首頁車訊情報 Skoda慶祝現代化Superb回歸市場20週年全球累積150萬位車主

Skoda慶祝現代化Superb回歸市場20週年全球累積150萬位車主

CarStuff 人車事 2021-09-13 04:07:26

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Written by: Bear

Skoda正在慶祝旗艦車型Superb回歸上市20週年。2001年9月11日，這款4.80米長的轎車以其寬敞的內部空間、強勁而經濟的引擎以及眾多安全和舒適功能在法蘭克福國際汽車展(IAA)上首次亮相。Skoda目前推出的已為第三代車型，並且還另外提供掀背型Sedan車或Combi旅行車不同的選擇，也可選擇全輪驅動和配備插電式混合動力系統的Superb iV。

Skoda在生產中型高檔車型方面有著悠久的傳統。早在1907年，Laurin & Klement在Mladá Boleslav創立12年後，這家剛剛起步的公司就推出了一款豪華的汽車：Type FF。所搭載的八缸直列引擎是自行設計的，後續推出型號的引擎也既強大又平穩。此外，還配備了當時極為創新的Knight Slide Control穩定控制系統。

1925年至1936年間，當時的捷克斯洛伐克共和國首任總統Tomáš Garrigue Masaryk以及其他眾多知名人士都使用過Skoda Hispano-Suiza豪華轎車。在1930年代初期，Skoda提供了多種配備六缸引擎(Skoda 633、645和650)或八缸引擎(Skoda 860)的車型。

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名為Superb的新型號後來成為Skoda的旗艦車型。該名稱於1934年10月22日首次出現在公司內部文件中。1935年春季開始量產，到1949年，Skoda Superb生產出近900輛下線，共有五種型號：六缸640 Superb(1934-1936)和Superb Type 902(1936)、Superb Type 913(1936-1939)、Superb 3000 OHV Type 924(1938-1949)和配備V184引擎的Superb 4000 Type 919(1938-1940)。許多這些車型都有定制的車身，這些車身都是根據各自客戶所要求的規格製造的。

回歸和首次亮相

2001年，Skoda重新引入了車型名稱，並推出了第一代現代Skoda Superb。透過此次發布，這家捷克汽車製造商強調了在10年前加入Volkswagen汽車集團後的蓬勃發展。繼1996年推出緊湊型車型Octavia之後，Superb標誌著Skoda重返大型家用車領域。

2001年9月11日，Skoda Superb在美因河畔法蘭克福的IAA國際車展上正式亮相。長4,803毫米、寬1,765毫米、高1,469毫米的前輪驅動車型，軸距為2,803毫米。此凹口式轎車(Notchback)的引擎系列包括三個汽油和兩個柴油動力傳動系統。2.0升四缸引擎輸出最大馬力為115 hp，其他汽油引擎為1.8升四缸渦輪增壓引擎，最大馬力為150 hp，頂級版本為 2.8升V6引擎，最大馬力為193 hp。有了這款V6引擎，Superb的最高時速達到了237 km/h。

150 hp的1.8升四缸渦輪增壓和2.8升V6也採用了創新的五氣門技術。對於尋求低運行成本的客戶，130 hp的1.9升 TDI是首選車型，每行駛100公里的標準油耗僅為5.7升。另一種選擇是排氣量為2.5升、155 hp的六缸TDI引擎。六速Direct-shift變速箱為標準配備，五速Tiptronic自排變速箱也可與兩款V6引擎搭配使用。

除了尖端的設計，Skoda Superb還擁有眾多創新的安全功能：制動系統出廠時帶有ABS和EDS，防滑控制ASR也是安全系統的一部分。高性能六缸版本還受益於電子穩定係統ESP，包括當時並未廣泛使用的制動輔助系統。另外，前排座椅中的兩個前排安全氣囊和兩個側面安全氣囊，駕駛和前排乘客各一個，完善了廣泛的安全設備，並且可選配額外的頭部安全氣囊，以保護前後乘客。其他配備亮點，還包括帶有集成大燈清洗器的雙氙氣大燈、電動可調和加熱的前排座椅、自動空調和彩色螢幕導航系統。

新Skoda Superb的量產於2001年10月1日在Kvasiny工廠投入生產，該工廠耗資2億歐元進行了全面現代化改造。到2001年底，在2002年春季第一批Superb交付之前，已生產了581輛汽車。第一代現代化Superb的成功事業於2008 年結束，其在捷克共和國以及中國、烏克蘭和哈薩克斯坦的生產基地生產超過了136,000台。

繼任者提供更多選擇

2008年3月，Skoda在日內瓦車展上展示了下一代Superb。到2015年共生產了618,000輛第二代Superb，並於2009 年獲得了Top Gear雜誌頒發的年度豪華車獎。2015年第三代Superb在布拉格全球首發時轟動一時，其設計語言、豪華內飾、豐富的現代輔助系統和高效引擎廣受好評。

同時，第三代Superb還引入了多項技術創新：除了動態底盤控制(DCC)自適應底盤外，還首次提供停車輔助和三區恆溫空調。同年，寬敞的Superb Combi旅行車也加入了陣容。Skoda在2019年秋季邁出了下一步，推出了配備插電式混合動力的Superb iV。該車型的系統輸出最大馬力達218 hp，純電動模式下的續航里程可達62公里(WLTP)。迄今為止，Skoda已經生產了70多萬輛第三代Superb。而在過去的20年中，Skoda已交付了約150萬輛現代化Superb。