首頁車訊情報 Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance展示Mission R的潛力六月啟動世界巡迴展示

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance展示Mission R的潛力六月啟動世界巡迴展示

CarStuff 人車事 2022-05-17 09:23:41

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Written by: Bear

透過718 Cayman GT4 ePerformance，Porsche已啟動對Mission R的技術元件測試。2021年，在慕尼黑舉行的德國國際汽車展覽會(IAA MOBILITY)上，Mission R概念車描繪了未來客戶賽車運動中採用純電動GT賽車的願景。如今，Mission R的創新純電驅動概念正在多個國家和國際賽車場上展示其潛力。

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Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance正是該專案的測試車輛。與Mission R一樣，這款四輪驅動的賽車的底盤來自久經考驗的718 Cayman GT4 Clubsport。整個電動馬達和電池技術均來自Mission R，在排位模式下，其最大輸出功率可達735 kW(1,000 ps)，甚至更高。在模擬比賽中，該動力總成可在30分鐘內持續穩定地輸出450 kW(612 ps)，即一場Carrera Cup比賽的時間。就單圈時間和最高時速而言，718 Cayman GT4 ePerformance與目前 992世代911 GT3 Cup的性能相當。

透過Mission R，展示了Porsche對未來可持續客戶賽車的設想；718 Cayman GT4 ePerformance則驗證了這一設想在賽道上的震撼表現。2030年，Porsche致力於在所售新車的整個價值鏈與生命週期內實現碳中和。屆時，所有新車中採用純電驅動的比例應超過80%。

與Mission R一樣，718 Cayman GT4 ePerformance的純電驅動系統採用了分別位於前後軸上的永磁同步電動馬達。由此，實現了四輪驅動，並能提供高達800 kW(1,088 ps)的最大輸出功率。Porsche為電動馬達和電池組所研發的直油冷卻有效避免了過熱損耗。

GT4 ePerformance項目經理Björn Förster解釋道，「油冷卻的整合對車輛概念產生了重大影響。由於沒有了熱衰減，研發團隊與空氣動力學和熱力學領域的專家，以及高壓和車身專家一起，創建了一個架構，首次挖掘了電池單元的全部潛力。這樣一來，競賽模式下的動力輸出在半小時內可保持穩定。」由於採用了900 V的技術，電池以全充電功率充電，從剩餘電量5%充至80%僅需約15分鐘。

在設計師Grant Larson的指導下，一個來自Porsche Style部門的團隊設計出了718 Cayman GT4 ePerformance的外形。這台賽車比718 Cayman GT4 Clubsport寬14公分。約有6,000個部件是從零開始的全新設計。車身材質包括天然纖維複合材料等，這類材料在生產中的碳排放要低於其他合成材料。可回收的碳纖維也被用於測試研發。與 718 Cayman GT4 Clubsport 相比，外擴的葉子板為Michelin加寬的18吋賽車輪胎提供了更多空間。可再生材料在輪胎中使用的比例也極高。

GT4 ePerformance之旅 #race2zero

Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance將於2022年6月23日至26日在古德伍德速度節首秀。在這個位於英格蘭南部的著名賽車節上，這台純電動概念車將參加長度約1.9公里的爬坡賽。隨後，此概念車將出席2022年8月20日在萊比錫的Porsche工廠舉行的20週年慶典。該工廠擁有一條3.7公里長的賽道，其中包含世界著名賽道的著名賽段。

兩台718 Cayman GT4 ePerformance演示車將環行歐洲各國，然後於2023年初前往北美。2024年中期，概念車將到達亞太地區，在那裡為這場世界巡迴之旅圓滿收官。根據整個「race2zero」專案的可持續發展戰略，物流方面也進行了優化，將完全透過船舶、火車和卡車完成。

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718 Cayman GT4 ePerformance為Porsche客戶賽車開闢了一條全新的純電動賽車之路。作為第一步，Porsche將向全球合作夥伴公佈這一概念。718 Cayman GT4 ePerformance 的銷售項目經理Oliver Schwab表示，「與車手、車隊、召集人、政府部門和其他利益相關方一起，我們也在收集大家對未來Porsche賽車形式的想法。」

GT4 ePerformance的合作夥伴

在七個合作夥伴的支援下，718 Cayman GT4 ePerformance開始了其世界之旅。所有參與的公司都將這次巡演視為一個平台，與Porsche賽車運動一起進一步推動可持續發展的話題。

德鐵信可(DB Schenker)是該專案的新成員。這家世界領先的全球物流服務供應商為可持續的運輸服務等方面做出了貢獻。長期合作夥伴埃克森美孚(ExxonMobil)透過其美孚品牌參與了賽車冷卻劑和潤滑油領域的聯合開發。瑞士豪華腕表製造商泰格豪雅(TAG Heuer)作為計時合作夥伴，對包括該專案在內的多個Porsche賽車專案予以支援。

作為Porsche賽車運動的長期技術合作夥伴，米其林(Michelin)為718 Cayman GT4 ePerformance專門開發了極其可持續的賽車輪胎。時尚公司雨果博斯(Hugo Boss)則是車隊的官方服裝供應商。車手和技師的防火服則由運動生活方式品牌彪馬(Puma)提供，車隊工具來自官方供應商Hazet。