【Motor Babe】美型轎跑休旅 Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe

TEXT－王振宇 特約攝影—謝昆霖 特約美編－蘇國榮 MODEL－林㚬/郎子娛樂

SUV車型於近日可說是如雨後春筍般不斷推出，而近日更有著運動跑格化的現象，其中Coupe SUV更是完美詮釋了轎跑與SUV的結合，不僅展現年輕創新的前衛個性化風格，更是擁有運動感的操控性與跑格外觀。其中GLC Coupe車系可以說是轎跑SUV的經典車款，不僅熱銷全球，也非常罕見的進行微幅小改款，讓人見識到美型Coupe SUV車的魅力。

Mercedes-Benz GLC自15年發表販售起，便充分展現這台混血車款的強大銷售力，而作為GLK車系的後繼車款，不僅混和了C-Class的車頭車尾，並將原本方正有稜有角的外觀改為更符合新世代的圓潤感。於車室的鋪陳則更是以C-Class車系相似的中控台基礎配置，以大面積的中控台及車門飾板，大幅度提升了質感。而也就是如此混合著不同車種的基因，才打造出如此屹立不搖的銷售王牌車款，不管是掀背車尾款或是轎跑車尾款都擁有強勁的市場販售力。

其中於這一次的微幅小改款中，主要體現在代碼23P智慧駕駛輔助套件、導入MBUX車載平台的運用與48V的動力科技。而在外觀上的差異雖然不大，但是仔細尋找一番仍然可以發現一些細節處的改動，像是新款的LED頭燈搭配更為寬大的水箱護罩，與全新夜色尾燈設計等，而在後保桿下方的左右雙出鍍鉻尾管則相較於改款前方正，但是最主要的差異辨識仍然在尾燈的新世代雙區塊設計、車頭日行燈條的造型更改。而這一次所驅馳的GLC 300 4Matic Coupe更是GLC頂規車款，其所標配的AMG Line套件也讓他的運動感更為強化（但是這次所駕駛的GLC 300 Coupe並沒有加裝此標配套件），而這次所挾帶的新動力、新輔助科技更將延續18年於台灣所帶來的豪華休旅浪潮。

優雅動感

於這一次外觀設計上，延續著新世代設計，不僅依舊奢華大器，其中此次GLC 300 4Matic Coupe頂規車款若是加裝原本所標配的AMG Line更是增添跑格運動感，其套件在外觀上增強了前後擾流、雙排氣鍍鉻尾管，並在單柵式鑽石型水箱護罩底襯綴銀點，與側窗框的鋁質飾條，讓GLC 300 Coupe更顯SUV與轎跑完美結合的優勢。其中車頭的LED矩形式樣頭燈更是完美結合水箱護罩與下氣壩，搭配新款LED日行燈，讓車頭的氣勢完全展現。於車側搭配美型Coupe樣式車頂輪廓，與選配的20吋鋁圈，不僅讓人感受到都會時尚，更增添跑格的氣魄。而來到車尾，則完全將Coupe的特性顯露出來，將全車緊繃的肌肉線條完全融會於此，搭配車裙的鍍鉻套件元素更加令人注目，而於此次的尾燈設計則更加細長，讓猶如跑車的美臀更具現代美感。其中不管是其鍍鉻飾條、車身線條與美型輪廓、新世代車頭造型設計都完美詮釋了動感與優雅的兼容並蓄，而其血統紛雜與多重元素的融會下，誕生了豪華SUV車中的銷售王牌。

MBUX系統導入

GLC 300於這一次小改款中內裝鋪陳改變不大，整體線條輪廓與車室用料都延續以往的風格。其中最大差異點是在多功能三幅式方向盤與儀錶板，而方盤的盤幅換成了最新含有觸控功能的按鈕介面，左側盤幅可操控儀錶板數位資訊，右側盤幅則可以調整中控台螢幕；其中為了因應MBUX系統的導入，換搭了10.25吋觸控式中控螢幕，並將中央鞍座前緣的按鈕做了改動，並將上世代的大旋鈕轉換成觸控手寫板。而在環形出風口與其他按鈕設置則維持不變，特別是大面積延伸的中央扶手，依舊維持著高質感與舒適奢華的氛圍。而這次所使用的梣木飾板、門檻飾板附照明與環景式內裝照明(共計64色氣氛燈、5種亮度調整)也讓人感受到相當熟悉的豪華車室設計。在座椅的部分則分別針對GLC 200與300分別有舒適型與跑車型，不管是在腰部支撐感或是整體包覆性都依舊完美。而其中GLC 300所標配的Keyless-Go套件也更加提升了科技便利性，不管是免鑰匙感應式解鎖或是行李廂感應啟閉功能，都直接於列入於標配之中。車室整體上除了為因應MBUX系統的導入而部分做了升級提升外，內裝鋪陳仍是熟悉的奢華感受，實際乘坐感也依舊舒適。

安全智慧

身為SUV的一員理所當然的在安全輔助科技上，也是各家車廠的競爭之地，而GLC 300 Coupe除了標準安全輔助外，更是於此次頂規版本中增加了代碼23P的智慧駕駛輔助套件，不僅增添了整體的安全性，也完全發揮了Mercedes-Benz於科技輔助上的一大特點。而23P與22P最大差異在於23P擁有「DISTRONIC 智能定速測距輔助」與「智能轉向輔助」，也正是國人最是需求的科技輔助，不僅能夠定速巡航，也擁有高度安全的設定，若是駕駛並未將手放置方盤上，則會自動減速至靜止達到真正的安全。而常見的盲點偵測、車道維持也完整提供。其中的「閃避轉向輔助」更是能夠透過雷達與多功能攝影機偵測前方是否有行人通行，讓駕駛於閃避時，系統能夠自動增加力矩，並在車輛回正車道時，給予更多的力道，讓駕駛人避免方盤的轉向不足或是力道過猛而產生的道路危機。在「主動防撞輔助含路口車流辨識」上則是能夠避免前方橫向車道突如其來的車輛衝出，不僅能夠視情況給予部分或是完全的制動，並在系統偵測過度靠近時，透過警示燈與警示音，讓駕駛人留意車況。此外更有Pre-Safe Plus主動後方安全防護，不僅前方的防護達到堅不可摧，於最容易被忽略的車尾，更是能夠提醒後方來車與啟動制動力道防止追撞，達到完美的全車防護。

頂規戰力

這一次作為GLC頂規戰力，搭載代號 M264 的直列四缸汽油引擎，並使用了EQ Boost的動力科技（48V輕油電混合動力系統），讓GLC 300 4Matic Coupe的最大馬力上看258hp/5800-6100rpm，最大扭力達37.7kgm/1800-4000rpm，相比小改款前增加了14hp，而戰力提升後整動力輸出更為順暢與厚實，其中搭配9G-Tronic九速手自排變速箱，0-100km/h加速度能在6.3秒完成，極速240km/h。而實際操駕上針對EQ Boost的部分，筆者並沒有深刻感受到強烈的差異性，但是或許作為「減輕引擎負擔」上是更為直接的效果，整體上作為小改款而言，在操駕上依然維持以往的油門推進順暢平穩，即便大腳踩油門仍然不會有強烈的慣性拉扯，但是動力表現也不會因此有所折扣，可以說是相當平衡發展，不管是作為SUV強調的舒適性，或是轎跑的操控性都完整掌握其中；雖然有著SUV的高車身特性，仍然在彎道中的側傾幅度上有所抑制，整體操控上以舒適平穩卻又不失操控性為其特性。

~本文轉載自「汽車視界」官網，完整圖文詳情可至：http://goo.gl/rYNg8E

MODEL

林㚬

生日：6月16日

身高：168cm

三圍：32C‧25‧35

Profile

入行已有四年的林㚬，目前大多拍攝時尚類的作品為主，首度與車子合作拍攝，對她來說也備感新鮮，不僅如此，林㚬在拍攝時的肢體語言，讓Motorbabe團隊也頻頻讚賞，舉手投足都流露著自信的時尚感，也讓Motorbabe團隊激盪出不同的拍攝想法呢！不過，擁有高學歷的林㚬，原本擁有令人稱羨的工作，一路走來也十分順遂，但是為了追求「夢想」，她跨出了這一步，至今已四年的時間了，現在除了時尚路線，她也積極嘗試極限武術、拍戲、上表演課等等，種種的累積，都是自己成長的養分，持續提升自我的要求，使得林㚬的路未來一定可以越走越廣，星途大展，現在就讓我們一起繼續為林㚬加油打氣吧！

Facebook粉絲團：林苡棠 Sylvia

IG：1tang_sylvia

Mercedes-Benz GLC 300 4Matic Coupe

售價：298萬

引擎型式：1991c.c. L4渦輪增壓

最大馬力：258hp/5800-6100rpm

最大扭力：37.7kgm/1800-4000rpm

變速系統：九速手自排

驅動方式：前置引擎/四輪驅動

尺寸：4742×1890×1602mm

軸距：2873mm

車重：2405kg

配胎：前：235/55 R19、後：255/50 R19

懸吊系統：前：雙A臂、後：五連桿