KYMCO熱銷26.6萬台 7期環保車曝光

KYMCO截至11月底，總計全年銷售266,394台，累計33.5%品牌平均市佔率，今由光陽集團執行長柯俊斌親自舉辦媒體早餐會報，對外宣布提前達成2019年度銷售總冠軍目標，連續20年銷售冠軍，締造5,358,790台的優異成績，柯俊斌執行長深深感謝消費者對KYMCO的信任與喜愛。

據交通部數據顯示，KYMCO相較於第二名車廠176,424台和第三名車廠166,854台，KYMCO是唯一能突破年銷量20萬台的機車品牌；與電動車業者銷售122,927台相比，KYMCO領先同業更多達14萬多台。2019迄今，燃油引擎機車全國累計銷售655,509台，總佔82.4%，電動車全國累計銷售139,810台，總佔17.6%。

油車仍為主流但電動車持續成長中，中央與地方政府眾多支持下，各廠電車表現不俗、數量大幅攀升。補助資源在車主預期心態與宣傳炒作下，第四季將再創歷史新高，各廠電動車也都各有斬獲。而截至今年11月底，KYMCO全線電動車總銷量也來到8,506台，與同期相較也獲得350%的翻倍成長。

KYMCO發展「電動機車」超過20年，2018年推出IONEX車能網及車能網商業版，提供多種智慧電動機車，並連續兩年在米蘭機車展推出SuperNEX電動重機超跑和RevoNEX電動重機街跑轟動各界。在政府大力補助電動機車的狀況下，首當其衝即是燃油機車，也是造就電動機車銷售快速崛起的主因，10月份開始更呈現大幅度成長趨勢，同時消費者預期明年電動機車補助將減少，進而衍生提早購買行為，導致以燃油車銷售為主的KYMCO、三陽、山葉等出現銷售滑落。

對此，光陽集團執行長柯俊斌表示：「我認為在2020年各項補助逐一調整，電動機車的銷售將回歸正常市場運作機制，預期電車會回到該有的正常水準。」面對眾多的補助不均，光陽集團執行長柯俊斌今更藉活動呼籲政府：「希望政府能『油電平權、中央地方同調』，讓二輪車市銷售正常回歸市場自由競爭機制，無須製造油電分裂，讓台灣的油、電車主都能對等享受政府給予的同額對等補助，讓所有車廠都能平權享有對等資源，努力研發出更符合世界趨勢、與世界車廠競爭的優勢產品。」

目前提供補助較為一致的當屬環保署及交通部，環保署在2019年並沒有針對購入二輪機車提供補助，但2020年提供電動機車和汰舊換新購買符合7期環保的燃油車，皆提供一台5,000元的補貼；交通部在ABS電動機車及燃油車補助則為每台4,000元，透過對等的補助方案，才能使兩者在購車立基點上不會出現巨大落差。

KYMCO今搶先公布兩款7期環保先鋒車款，包括新名流125 與Like125 ，光陽集團執行長柯俊斌表示：「對政府我們全力相挺環保政策，KYMCO 7期環保車預計2020年總計將會有高達15款陸續上市，預估明年度台灣整體機車市場將會達到85萬輛。」

而近期在行政院長蘇貞昌宣布下，歷時27年、耗資新台幣超過1500億元興建的西濱快速公路，將在2020年春節前完工通車；一貫熱切主張重機上國道的KYMCO執行長柯俊斌表示，非常樂觀期待這條全新的「海陸重機大道」能透過重機休旅促進各界商機。

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