BMW iX提前登台亮相!展現新創截然不同的「家居」風格

CarStuff 人車事 2021-10-13 08:00:09

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Written by: Bear

iX是BMW移動出行新時代的象徵,也是全新的BMW科技旗艦。從一開始就為純電動駕駛樂趣而設計,並且為獨立的新車型,而非從現有車系衍生而來的純電車款,但卻有綜合X車系的許多優異與類似之處,好比它擁有X5的身形大小、X6較低重心的運動化車高,但軸距達到X7的等級,因而擁有相當舒適寬敞空間的先天優異。

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iX與BMW其他現有車款的設計風格大不相同,相比之下,殺氣有些減少;但暖度提升,其來自新的設計團隊將北歐簡約低調奢華家居般的風格融入iX的內外。尤其是進入BMW iX就像回到家一樣!它提供了發現新型態和個性化,不同於傳統設計的車內娛樂方式以及空間陳設。

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顯示器和控制裝置都被精簡到只留必要物件,進一步增強了整潔座艙的印象,而提供了一個猶如Lounge Bar放鬆的地方。然而,BMW iX的新技術被智能地使用,並且僅在需要時才可見,這使得操作使用起來很直觀,而不是看起來過於複雜。

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車內無頂篷設計創造出開闊無邊的車室氛圍,並結合特殊玻璃結構與專屬塗層設計,不僅能有效隔絕大量紫外線進入車室,還能將座艙內的溫度維持在最宜人的狀態,而最令人驚豔的是全景式玻璃車頂的電控調節採光功能,其採用了PDLC高分子分散型液晶技術,可使全景玻璃車頂在透明與不透明之間切換,適時調節車內空間採光,當車輛停妥上鎖後則會自動將全景玻璃車頂切換為不透明避免外人窺探。

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BMW市售車首款非圓形的六角形方向盤以及汽車業界有史以來的第一款曲面螢幕,螢幕藉由支架給人一種獨立懸浮於駕駛艙的錯覺,曲面顯示器並且構成了下一代BMW Operating System(iDrive 8)的一部分,並清楚地宣傳了所提供的未來駕駛樂趣形式。

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iX的座椅與大多數其他BMW車款運動化的硬派風格截然不同,所採用油天然橄欖葉鞣製而成的皮革觸感以及乘坐感都相當柔軟,就如同Lounge Bar沙發,給人舒壓放鬆的舒適感。另外,皮革還延伸至兩側下方,而座椅調整功能鍵則移至車門板上。

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大器身影 Shy Tech隱形科技

截然不同於以往的搶眼姿態,全新車款iX不僅延續BMW一貫堅持的精湛造車工藝與追求極致的完美細節,更於美學領域持續雕琢,以流暢優美的現代設計語彙,為全新iX豪華純電旗艦休旅刻劃出鮮明立體的車身輪廓。

特別是BMW品牌之中線條最為銳利修長的LED頭燈組、令人驚豔的全新直立封閉式雙腎型水箱護罩設計、充滿肌肉與未來感線條的運動化空力套件及專屬空氣力學輪圈,結合4,953 mm的車長、與X6相同的1,696mm動感流線車高、0.25Cd極優異的低風阻設計,全面演繹BMW純電SAV(Sports Activity Vehicle)難以超越的獨特風範。

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iX標配帶有空氣動力學優化設計的20吋輕合金輪圈(Air Performance Wheel)。其有大部分封閉的表面可有效減少車輪周圍產生的空氣湍流。與傳統輕合金輪圈相比,它們的重量減輕了約15%。Air Performance Wheel包括一個鋁製基礎輪,在輪輻之間帶有定制的插入物,使它們具有扁平的設計而達到整流降低阻力的效果。僅借助空力輪圈的採用,就能使續航里程增加15公里。

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此外,iX鮮明帥氣的車身輪廓,揉合俐落的無窗框設計、專屬銅色外觀套件(含銅色前水箱護罩內飾板、銅色後視鏡底座/窗框下緣飾條、銅色車門把手與銅色車型銘牌)、融入尾門線條的燻黑尾燈組、黑色高光澤後保桿線條,以及不容錯認的車身D柱iX專屬字樣,優雅和諧地突顯BMW X家族一貫的動感氣勢。

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iX的雙腎形格柵也是BMW全新電動世代的標誌之一。這個「智能表面」包含了攝影鏡頭、雷達和更多傳感器,但從表面仔細觀看,除了攝影鏡頭外,完全看不到這些部件。為了讓所有功能都能正常運作,這個雙腎區域表面有一層頗具厚度的透明層,並具有自癒效果,能夠針對細小的刮痕(例如:太陽紋,但過大的損傷無法自癒)進行自動修復:可於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。

iX不僅向世人演繹大器磅礡身影,更為前衛科技與造車工藝奠定全新標竿。首創領先業界的Shy Tech隱形科技,使智慧科技在無形中完美融入,像是位於車頭前方的封閉式雙腎型水箱護罩,不僅內含攝影鏡頭與雷達等高科技傳感系統,透過獨特的自體修復塗層設計,若是不慎刮傷後可於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。搭配全車隱藏式車門把手設計及車尾品牌飾徽嵌入後方攝影鏡頭,更是將Shy Tech隱形科技的概念極致展演。

延續BMW iX的頂尖科技旗艦地位,更是於車身創新採用Carbon Cage碳纖維複合式材質籠型結構,搭配輕量化鋁合金材質與高剛性鋼材,能大幅強化車身抗扭能力與車身剛性、同時減輕車身重量,除了能強化操控及動態表現,更提升對於車內乘員的保護力。

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CFRP碳纖維材料特別位在車身側面、後部和車頂區域來增強整體剛性並達輕量化效果,而側框架、雨水通道、車頂框架、前葉子板和後窗框架的CFRP組件則共同組成了Carbon Cage碳纖維籠型結構。其中,前葉子板和後窗框架組件特別使用全新製法:連續纖維增強熱塑性塑料(CFRTP),此創新的材料混製方式構成了超薄外形的基礎,從而增加了座艙的寬敞感。

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科技人性 擘劃融會創新突圍

前衛俐落的車身線條,是iX給予眾人的搶眼形象,而進入座艙所迎面而來的,更是BMW跨越傳統框架的無際創新,奠基於豪華與由電而生概念,導入由12.3吋虛擬數位儀錶結合14.9吋中控觸控螢幕所構成的全新開發一體式懸浮曲面螢幕,結合全新世代BMW iDrive 8.0使用者介面、車況抬頭顯示器、全新六角造型多功能方向盤、ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、RSU遠端軟體升級、無線智慧型手機整合系統、擴增實境導航與全新世代BMW智慧語音助理2.0。

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中央螢幕無論如何切換,空調溫度快捷調整都會留在左右兩側下方。

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全新iDrive 8.0充滿藝術美感的圖像式設計,讓使用者介面更加直觀與個性化,還可針對虛擬數位儀錶模式進行切換,提供Drive駕馭、Focus專注與Gallery純粹三種模式供駕駛在不同行駛情境之下進行選擇;擴增實境導航可於14.9吋中控觸控螢幕顯示前方實際路況畫面,並透過圖像標示接下來即將轉往的方向,為駕駛大幅提升便利性與行車安全性。而全新世代智慧語音助理2.0不僅能以更自然的語言邏輯進行溝通,更為其導入懸浮光球動畫,透過不同大小與亮度的呈現方式描繪出宛如真人般的面部表情與反應,展現更多情感與互動。

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BMW特地為全新iX提供全新的Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統,總輸出功率達到1615W,並擁有多達30具的揚聲器配置(目前BMW全車系中揚聲器數量之最),分別巧妙蘊藏於車頂、儀錶台、車門飾板、座椅頭枕、椅背以及椅面底部…等處來創建3D環繞音場;而第4D的部分,則在雙前座椅內配有4D震動器,可隨著影音播放時的重低音強弱來輸出不同的震撼感,不過後座無配置震動器,但因為重低音揚聲器正好位在下方,因此也能有接近於前座的「4D」效果。

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對於車室質感與空間的描繪,BMW將未來於全新iX完美獻映,透過內斂簡約的設計線條,結合與X7同級的3,000 mm軸距、一體式造型座椅、豪華型四區恆溫空調與B&W沉浸式4D頂級音響系統,不僅讓iX具備優異的車室空間表現與最高可達1750升的行李廂容積,更讓iX的座艙氛圍猶如頂級家居生活的延伸。

此外,iX的天然真皮包覆內裝擁有極為細膩的觸感,以天然橄欖葉鞣製的材質展現BMW對於環境友善的重視,而全新的排檔座設計則結合專屬頂級水晶內裝套件(含水晶排檔撥桿、水晶音量調整旋鈕、水晶iDrive手寫觸控旋鈕、水晶電動座椅調整撥桿及FSC認證天然木紋飾板)與BMW旗下車款面積最大的全新電控調光全景式玻璃車頂,為全新BMW iX譜出兼具美學造詣的高質感樂章。

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全新的排檔座設計,結合iX旗艦版專屬水晶內裝套件與FSC森林管理委員會認證木材面板。

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BMW不僅重視科技與用車生活的緊密結合,更對於安全性表現絕無妥協。全新BMW iX不僅是品牌首款,同時也是車壇唯一配備iPhone手機數位鑰匙2.0功能的豪華汽車品牌。

透過採用高安全性、高精準定位功能獨立通訊晶片的Ultra-Wideband (UWB)超寬頻技術,車主無需使用iPhone感應車門把手解鎖,只要將iPhone放在身上,距離車輛3公尺時iX就會主動點亮頭尾燈迎接駕駛,而走進車輛1.5公尺範圍內時iX更會直接解鎖並亮起迎賓光毯,同時上車後就能直接啟動車輛,展演貼近人性也更顯直覺的從容率性用車生活。

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BMW率先於iX與i4導入了目前汽車業界使用便利性最佳的全新款BMW手機數位鑰匙2.0功能,其將超寬頻技術(UWB,Ultra-Wideband)融入用車生活,結合可針對訊號進行加密編碼的高精準度獨立通訊晶片,車主未來不再需要取出iPhone來感應車門把手進行解鎖,只要將iPhone放在身上走近iX或i4時,車輛就會主動亮起迎賓燈並解鎖,進入車內後,同樣無須將手機放置特定位置,就能直接啟動愛車以及專屬於駕駛的個性化車內設置。

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對於安全性的重視,BMW更是為全新iX標配採用品牌最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,搭載更高階的處理器以強化資訊運算速度及多面向資訊整合能力,大幅強化現有主動式安全輔助系統等功能以達完美安全防護。

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電能新譯 專屬純電駕馭熱情

對於電能,BMW以獨到見解重新詮釋,並結合蓄積已久的深厚科技底蘊,給予全新iX有別於過往的動感駕馭體驗,導入全新第五代eDrive科技,將電動馬達、動力控制模組與變速系統整合為體積更小的單體結構,搭配以模組化概念設計且具備更高能量密度的鋰電池組,iX xDrive40搭載容量為76.6 kWh的電池組,最大馬力可達326匹、最大扭力可達630 Nm,0-100 km/h加速為6.1秒,最高續航里程可達425 km。

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iX的動力來自第五代BMW eDrive技術。最大動力可產生523 hp最大馬力(iX xDrive50),並允許在WLTP循環測試中行駛達630公里(目前同級純電休旅車之最)。所配置的新充電技術可允許直流快速充電,輸出功率最高可達200 kW。這允許電池在40分鐘內從其總容量的10%充電到80%。

iX xDrive50電池容量達到111.5 kWh,可創造出高達523 hp的最大馬力輸出與765 Nm的最大扭力,0-100km/h加速更僅需要4.6秒就能完成,最高續航里程可達亮眼的630 km,最快僅需10分鐘就能補充150公里的行駛里程,輔以全新的主動式動能回收系統,將能主動預判前方路況與駕駛動作,主動進行動能回收,讓iX不僅具備優異的動力表現更展現信賴感十足的續航里程,大幅超越對手表現。

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BMW的操控與駕馭熱情,從不因動力輸出形式而有所改變。為符合電能世代對於駕馭與熱情的想望,不僅為全新BMW iX打造BMW IconicSounds Electric純電動能音效,還與奧斯卡金像獎最佳原創配樂得主Hans Zimmer大師合作,將經典性能車的迷人風情、排氣聲浪回饋與科技完美揉合,營造更具彭湃魅力的未來電能駕馭情境。

另外,BMW更推出全新My Modes模式切換功能,提供Efficient節能、Sport運動以及Personal個人專屬三種駕馭模式,不僅能切換車輛動態駕駛模式、更能一併調整車內顯示幕的樣式、色調、資訊顯示或是車內環艙氣氛燈顏色…等等,而BMW純電動能音效也將會隨著模式不同進行調整,展現BMW由電而生的絕佳平衡,體驗專屬於BMW的電能駕馭時刻。

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BMW iX xDrive40建議預售價:316萬
BMW iX xDrive50建議預售價:386萬

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車頭無蓋可開啟,因此雨刷水添加口藏在巴伐利亞藍白廠徽之下,也算是符合Shy Tech的隱藏設計理念吧!

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總代理汎德於今年5月即展開BMW iX豪華純電旗艦休旅線上搶先預購活動,並在7月份公布全新iX豪華純電旗艦休旅預售價後,至截稿為止,已預接超過300張訂單,而目前持續再向原廠爭取追加配額,預計2022年的配額為500輛。

另外,預計在2021年底開始,BMW總代理汎德將陸續完成台灣環島高速充電站建置,BMW i直流高速充電站將規劃配置充電功率最高可達300 kW以上的充電樁,讓車主在短時間內就能補充續航里程。

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全新BMW iX豪華純電旗艦休旅預購網站: https://mybmw.tw/BMWiXReserve

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