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BMW歷史中12具最具關鍵性的引擎

CarStuff 人車事 2020-09-01 19:27:26

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BMW以其名稱傳達了象徵意義的資訊：首字母縮寫中間的M代表"Motoren"或著是引擎。它代表著BMW品牌自開始以來最高標準的引擎技術，並且包含了不只汽車的各種交通工具。對於飛機、摩托車還是汽車，BMW都開創了新技術。

因此，BMW不會只有一個傳奇的引擎，而BMW官方既客觀也主觀地選擇了12個引擎。歸根結底，每具動力總成都有不同的焦點，因此這項清單也會是完美的辯論開始。

1917年BMW Illa直列六缸飛機引擎

BMW的“Sheer Driving Pleasure”純粹駕馭樂趣標語其實從未限定是兩輪、四輪，甚至是有翅膀的！早在1917年，Bayerische Motoren Werke創立所生產的第一個產品就是BMW Illa飛機引擎。

這具水冷引擎採用化油器供油系統，排氣量達19.1升，而主要特點：所採用當時先進的技術設計，可防止在高海拔高度造成性能損失，最高馬力達185 hp。而隨著不斷演進強化的Motor IV型號推出，BMW甚至在1919年創造了當年非官方的海拔記錄32,021英尺(或9,760米)。這一開創性的工作以及裝配的可靠性，使年輕創立不久的BMW從一開始就處於領先地位。

1936年BMW R 5雙缸水平對臥引擎

1930年代BMW從飛機正式進軍摩托車領域，至今仍有大量的死忠支持者。BMW R5由500 c.c.雙缸水平對臥引擎提供24 hp最大馬力。顯著技術特點是透過兩個凸輪軸進行氣門控制。R 5在當時很快就贏得了特別可靠和穩健的聲譽。

並且，R 5上的換檔是以腳踏進行操作，在當時，這是一種新奇的東西，後來更確立了打檔摩托車換檔系統的標準設計。R 5在當今的BMW摩托車繼任車則是最新的R 18。此外，R 5的雙缸引擎和氣門蓋，至今也是BMW Cruiser嬉皮車相應部件的復古視覺設計的範本。

1936年BMW 328直列六缸引擎

2.0升的BMW 328開啟了寶馬汽車的傳奇與聲譽，從那時起，BMW就開始被認為是特別具運動性能的汽車。在這方面，BMW汽車所用的6缸引擎，其實最早為326所採用，但獨特的高性能版本328則從326的引擎進行了強化修改，特別採用了鋁製汽缸頭，使得328創造出80 hp最大馬力，最重要的是引擎轉速能夠達到5,000 rpm。由於後輪驅動的設計和重量僅剛好超過1,800磅(約800公斤)，讓這輛跑車成為80年前富有盛名真正的駕馭機器！

1954年BMW 502 V8引擎

由於其彎曲的車身和從頭至尾掃過的流線，BMW 502有「巴羅克天使」的別號(Baroque Angel)。但它的V8引擎則沒有什麼巴羅克風格，完全不復古而在當時有非常高科技技術。

事實上，這是世界上第一台量產的V8鋁合金引擎，其高科技的亮點有剎車助力器、動力輔助離合器和碟式煞車系統，都是非常高科技的設計，後來這些配置都成為BMW的標準配置。世人也對這輛車的可靠性印象深刻，當時許多警方和消防部門都使用BMW 502作為急救公務車。但502最引人注目的特點，而且永遠都是置於車頭內2.6升100hp的V8引擎。

1973年BMW 2002 Turbo(E20)四缸引擎

帶渦輪增壓器的量產引擎在50年前，和今天的四速手排變速箱一樣罕見。從過去的日子如" Turbo on, gas gone "或" Turbo commemorative second "，這些對於渦輪延遲的戲稱，也幾乎在當今已從所有渦輪增壓車的形容語中消失。

然而即使當時技術還不夠好，渦輪增壓引擎的熱情並沒有退燒。這個2.0升四缸渦輪增壓動力，在1973年是一個令人難以置信的170 hp，這也推動2002 Turbo置身真正的跑車地位，最高時速高達211 km/h。同時2002 Turbo也是歐洲第一輛渦輪增壓動力的量產車。今天，渦輪增壓則成為提高汽車動力效率的最重要技術。