BMW也要加入「安卓機」陣營! iDrive 8明年起整合Google車機系統

地球黃金線 2022-06-29 08:00:00

先別誤會,此安卓機非坊間改裝的安卓機,而是BMW即將跟隨Volvo的腳步、將在明年起為旗下車款導入Android Automotive OS(AAOS)作業系統,不過作法跟瑞典車廠不同、BMW並不是要以Google開發的車載娛樂系統來取代現有的iDrive 8,而是將AAOS「整合」進現有的iDrive 8之中。不過BMW只有透露這個強強聯手的車機變革會在明年3月後開始實施,目前沒有釋出官方預覽圖或是哪些車款會率先搭載的資訊。

Apple新一代CarPlay能夠跟車輛深度整合,且儀表板也在顯示範圍之內。(圖片來源/ Apple)

在CASE(Connectivity車聯網、Autonomous自動駕駛、Sharing共享服務與EV電動車)潮流的影響之下,原本看似跟汽車產業不相關的科技公司也深度參與其中,除了大家熟悉的Apple CarPlay跟Android Auto等智慧型手機連接功能之外,Apple更在這個月的WWDC開發者大會上發表了全新一代CarPlay介面,能夠與車輛各項系統深度整合、就連儀表板也不放過!

Volvo已經率先在心車上使用AAOS,乍看之下操作方式跟原本的車機無異。(攝影/ 陳奕宏)

不過在作業系統跟車輛深度整合這件事上,Apple的進度明顯是落後Google不少。目前在國內的新年式Volvo XC60與XC40 Recharge等新車上,就可以見到中控台上的作業系統不再是既有的Sensus,而是瑞典品牌跟科技巨頭共同開發的AAOS。而AAOS看似跟坊間安卓機一樣是採用Android作業系統,不過AAOS的範圍不侷限在中控螢幕、就連數位儀表也在守備範圍之內,而且還能跟車輛本身的空調甚至是動力系統進行深度整合,絕對不是安卓機或是Android Auto等手機投影這麼簡單。

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實際使用後會發現,AAOS導航系統的剩餘電量預估相當準確。(攝影/ 陳奕宏)
而且搭載AAOS的車款,Google地圖的導航資訊可以直接投影至數位儀錶板。(攝影/ 陳奕宏)

依照之前試駕XC40 Recharge的經驗,跟電源管理系統深度整合的AAOS能夠精準的預估剩餘電量,也就是說在當你使用車機的Google導航功能,在目的地旁就會貼心顯示到達時的剩餘電量,經過台南台北長征實測下也證實了這項功能相當可靠;另一個AAOSA的好處就是只要登入個人的Google帳號,你在Google Map上紀錄的地點或是搜尋資訊都會直接出現在螢幕上,而且輸入介面以及Google Assistant就跟你的Android手機一模一樣,就像是車上直接內建一塊Android平板一樣方便。

目前看起來,整合AAOS不代表iDrive 8會就此消失,可能會以雙軌並行的方式呈現。(攝影/ 劉家岳)

不過也正是因為這點,讓目前的AAOS並不支援大家已經相當習慣的Apple CarPlay、甚至是Android Auto連接功能,因為AAOS本身就是一台Android裝置,但據了解未來AAOS有望透過軟體更新來將智慧型手機投影功能重新「回到」你的車上;根據目前BMW釋出的訊息來看,準車主們應該是不用擔心到時候Apple CarPaly跟Android Auto都不能使用的窘境,因為看起來iDrive 8跟AAOS應該是會採用雙平台並行的方式出現在新車上。推測BMW會願意將iDrive 8納入AAOS的原因,很可能就是為了電動車的能源管理系統可以跟Google Map掛鉤,給車主更便利的能源管理方式。

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