光有警示當然不夠!PAPAGO! TireSafe S72E無線太陽能胎外式輕巧胎壓偵測器開箱實測!

Yahoo奇摩汽車機車 2021-03-21 16:15:05

作者:SanjiNoir 黑侍樂讀

無論自駕等級有多高,和行車安全有著決定性因素的輪胎,胎款的選擇、胎壓的控制更是不容忽視的一環!而在2014年11月起,所有新車將強制配備TPMS胎壓偵測器,並且在2016年7月起成為所有車輛的標準配備。不過即使現在到展示間走一遭,能見到的TPMS多半也只有「警示」功能,單一燈號無法確認是哪一顆輪胎有問題、甚至是胎壓過高或過低!因此若能透過售後加裝的胎壓偵測器,自然是能安心不少......

此時就不得不來介紹由PAPAGO!在2021年開春所推出的TireSafe S72E,除了標榜具備機頂太陽能充電板、可直接獨立放置在儀表台,無須透過任何外接電源而獨立運作,更可支援最高116Psi(或同等於8Bar、800kPa等壓力單位),因此無論是一般的轎車、休旅車,甚至上到目前主流的三噸半、五噸貨車都可安裝,對每天在外打拼的頭家或司機來說,自然也是不可多得的一件樂事!

然一步步拆解TireSafe S72E的包裝盒,除了監測胎壓的要角、也就是主機本體和四顆胎壓偵測器之外,為了能提高使用壽命,PAPAGO!更附帶可替換的密封矽膠圈,以及專用的拆卸扳手等工具;而每一顆胎壓偵測器也附有獨立包裝的鈕扣電池,和負責鎖固在器嘴上的六角螺母等等配件,至於和主機本體相關的,則是一片還不算小的防滑墊,讓車主可自由選擇放置的所在,無論是在儀表台正中間,或是儀表板上方等處皆可,隨人發揮創意,並且附上USB充電線以防萬一。

雖然主機本體採用太陽能面板進行供電,不過四顆胎壓偵測器採用的是CR1632規格的鈕扣電池,旋開塑膠上蓋、對準正負極塞入電池,並且將上蓋鎖緊即可準備上車!不過有很重要的事情需要被提到,那便是個個胎壓偵測器都有固定的鎖定位置,如F.L則為Front Left,也就是車輛左前方的輪胎所使用,而且無論是上蓋或是偵測器內部皆有字母標明,因此無論是安裝電池或安裝上車之時,也請再三確認位置,避免靈異事件發生(?)

卸下原有的橡膠氣嘴蓋,換上特製的六角螺母、鎖上胎壓偵測器,並且運用隨盒附贈的扳手將六角螺母反向鎖緊固定,以確保不會在滾動過程中因震動而離家出走(當然也附帶防盜功能);而胎壓偵測器要能準確運作的要素,便是完整無破損的氣嘴,因此在裝上車後也請不忘噴灑肥皂水檢查是否漏氣,氣嘴芯高度異常者也請調整到與氣嘴口平行,或甚至更換全新的標準氣嘴,以確保不會漏氣唷!

在完成一系列步驟之後,緊接著便是打開主機本體電源、開車上路讓四個胎壓偵測器都能進行配對且提供資訊囉!而TireSafe S72E除了能夠提供各別輪胎的胎壓數值,與行車安全有關另一個指標數值:胎溫也能如實顯示,採用新一代德國infineon晶片,除了更新速度更加即時,PAPAGO!也將產品予以縮小,比起香菸盒略大的體積對行車視野毫無影響,67.4g的重量十分輕盈,加上又可依靠太陽能獨立供電,不喜車內掛大小配件滿滿的車迷而言…...真的是福音!

系統預設上限46Psi、下限26Psi,以及65℃的胎溫警報值,不過為了要能對應到不同車款、甚至是不同計量單位習慣的使用者,PAPAGO! TireSafe S72E自然也是提供Bar、Psi、kPa氣壓單位,℃、℉溫度單位,以及針對前後輪胎的胎壓限值(上限、下限)和溫度進行個人化,而若有前後輪胎對調的需求,TireSafe S72E也能透過設定進行處理,無須在經過繁瑣的設定程序,讓胎壓偵測器落得丟進回收桶的最終命運!

最後的最後,當然還是要聊聊胎壓如何設定?畢竟不同的車款、輪胎規格甚至是不同的載重模式所造成的結果皆不盡相同,最快的方法自然就是打開駕駛座的車門,原廠皆會在B柱上頭黏貼該車的建議標準胎壓,更甚者還會提供不同乘載人數之下、不同輪胎尺寸的建議值,讓車主或保養廠都能確實施工;而咱們的建議是可以依照所需胎壓設定上下各5Psi的範圍作為上限及下限。

當然,這前提是使用出廠所配的胎圈尺寸,如果是後期改裝其它款式,當然還是聽從店家建議而設定專屬警報範圍囉!

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