2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!

Yahoo奇摩汽車機車 2021-09-01 23:45:09

2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!

同樣承繼著先前1290 Super Duke R的更新(👉 延伸閱讀:再次掀起王座爭霸戰!2020 KTM 1290 Super Duke R發表暨890 Duke R抵台試駕! ),KTM針對Travel系列頂規版本也分別提出了1290 Super Adventure S與1290 Super Adventure R兩車型,除了對應極為廣泛的ADV玩家需求,在不容質疑的性能基底上也帶來全新車載科技的升級,可以說是繼續制霸品牌在領域與市場中絕對的領導地位。

雙個性詮釋

2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!
2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!
2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!

街車領域已罕有敵手的1290 Super Duke R,在越野全地形車款上也推出更新版本的1290 Super Adventure S與1290 Super Adventure R,前者同樣強調著更加泛用的騎乘需求與機旅長距離移動的多功性,後者則對越野表現有最本格派的深耕而全數著重性能的堆疊,反映在外型上也同樣是長風鏡與短風鏡的差異,其餘不論是側蓋、土除或者其他外觀套件都大致雷同,但較為顯著的是,1290 Super Adventure S因設定上較多On-road騎乘而採用了前19吋後17吋輕量化鋁圈,1290 Super Adventure R則考量更多Off-road而以前21吋後18吋更大輪徑的鋼絲框為主軸,且除了鋼絲框本身更加柔韌的特性外,KTM採用了全新的氣密設計而允許在使用無內胎輪胎的配置下、長時間騎乘都有著絕佳安全性保證。

無上性能展現

2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!

當家LC8 1,301 c.c. V型雙缸動力,最大馬力160ps(118kW)/8,750rpm、最大扭力14.07kgm(138Nm)/6,750rpm的輸出已是無比強悍,包含內部諸多元件的優化配置,不僅是僅有47g重的活塞本體帶有GRAFAL低磨耗塗層,凸輪軸也採用DLC鍍層以強化運轉順暢,而引擎本身也採用一大一小雙火星塞的配置強化點火與燃燒效率的展現;此外,PANKL賽道用高效率變速系統與PASC滑離的組合針對動力輸出的掌控亦是絕佳搭配,更別提電控組和尚具有MTC循跡控制、Off-road循跡、基於頂尖Bosch 10.3ME系統而包含Off-road ABS的Cornering ABS等電控輔助,若是再加上選配套件則更是達到了敵手難逢的頂尖水準。

2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!
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剽悍性能自然要搭配頂尖懸吊配置,偏泛用取向的1290 Super Adventure S搭載WP Semi-Active半主動式懸吊系統,Ø48mm倒立式前叉與後中置避震不僅有Comfort、Street、Sport與Off-road四種模式可選,受惠於電子懸吊的機能而獲得相當寬裕的後懸吊預載與車高調整範圍,透過Suspension Pro套件選配之後,更可解鎖Anti-dive防俯衝系統的Off設定與更寬廣的設定空間,讓1290 Super Adventure S獲得全面的性能解放;而本格派Off-road取向的1290 Super Adventure R則採用傳統式懸吊組合,WP XPLOR Ø48mm全可調倒立式前叉與WP XPLOR PDS全可調中置後避震,更強韌的內部阻尼設定搭配200mm作動行程,配合動力本身猛爆的輸出而給予騎士絕對的全地形宰制力。

科技當道

2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!

值得一提的是作為全新世代頂尖車款的象徵,1290 Super Adventure S不僅針對性能方面的電控系統給予最強配置,考量長距離移動巡航的需求,KTM為其配置了與Bosch共同研發的Cruise Control、也就是虎迷們所熟知的汽車ACC主動車距維持定速巡航系統,除了不含距離控制的定速外,作動條件範圍2檔以上、時速30-150km/h區間內可自行設定跟車距離與ACC作動模式,並在切入1檔、煞車、切離合器2.5秒以上等條件底下自動解除以減少騎乘操作過程中的意外產生,在1290 Super Adventure R上雖同樣預留了感應雷達的開口位置,但詢問總代理安東貿易後表示該項配備無法透過選配獲得而僅提供1290 Super Adventure S專車使用。

全面性or深度越野暴力?

2021 KTM 1290 Super Adventure S/R駕到!無可撼動絕對王者!

鮮明的需求劃分展現在1290 Super Adventure S與1290 Super Adventure R兩車型上,前者以最新銳科技結晶提供長程巡航機旅愛好者更多的舒適性、泛用性、可能性與安全性,後者則針對Off-road這個命題做出最硬核的性能詮釋,是要享受科技帶來的便利性還是遵循最原始的性能渴求做出回應?誠然到了頂規車款也還是有絕對兩難的選擇障礙,但這並非是KTM 1290的原罪、而是過於強悍且出色的必然結果,很想說「大人當然是兩個都要!」且百萬內的CP值仍是絕對划算,但若要兩者僅選其一……咱們大腦已經當機並放棄抉擇!

2021 KTM 1290 Super Adventure車系建議售價如下:

1290 Super Adventure S,NTD 959,000。

1290 Super Adventure R,NTD 999,000。

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