2014年8月臺灣汽車市場銷售報告 國產、進口＋柴油

在近幾個月連番衝出高峰後，國內車市在8月還是進入了大幅下跌的時期，畢竟一般國人在傳統農曆民俗月仍舊有著交車禁忌。不過，雖然本月新車掛牌總量只有23,183台（含商用車），較前月減少21,960台之多（衰退率51.4%），但這數據比起去年同期尚成長了8.8%，可見今年的汽車市場確實是欣欣向榮，筆者也可大膽預料9月的銷售台數一定會再回到4萬台以上的水準！

8月車廠銷售台數排行榜：
1.Toyota：5,955台
2.Mitsubishi：2,329台
3.Nissan：2,088台
4.Ford：1,588台
5.M-Benz：1,391台
6.BMW：1,191台
7.Honda：1,158台
8.Hyundai：1,150台
9.Volkswagen：957台
10.Luxgen：832台

國產車總銷售表現
8月國產乘用車總銷量只有11,283台，較7月減量16,668台、率退率40.4%。本月國產車能維持破千台水準的車系，也只剩下Toyota雙雄Corolla Altis（1,793台）以及Vios（1,054台），而Toyota在9月份更是再拋出個震撼彈，那就是大改款Yaris於10日發表，依照其放大的車身與售價55.5~61.9萬的設定來看，勢必再度席捲市場，成為未來都會掀背車中的領頭羊！

8月國產轎車排行榜：
1.Toyota Corolla Altis：1793台
2.Toyota Vios：1054台
3.Toyota Camry：493台
4.Nissan Sentra：429台
5.Honda Civic：284台
6.Hyundai Elantra：282台
7.Ford Focus：234台

其實在新型Yaris推出之後，本田的大改款Fit也是今年都會掀背車中的重頭戲（預計10月份發表），但由於該廠向來的訂價策略較高，基本上很難對Yaris造成威脅，即便New Yaris仍是搭載4速自排！另外，在日前舉行的莫斯科車展中，國際版小改款Camry已經現身，相信很快國產Camry就會跟進以維持產品熱度。不過，以後Camry似乎不會再有對手可言，因為包括新一代Ford Mondeo、Nissan Teana都幾乎確定採取進口方式登台，這兩部車在今年底到明年初便會陸續上市，當然在售價上肯定是會有一定的漲幅。

8月國產掀背車排行榜：
1.Nissan Tiida：618台
2.Nissan Livina：535台
3.Ford Focus：480台
4.Ford Fiesta：340台
5.Mitsubishi Colt Plus：248台
6.Mazda 3：130台
7.Honda Fit：109台

因為本地市場經濟規模不足，未來連大改款Mazda 3都傳出有極大可能性改以進口方式販售（預計明年初發表），這種趨勢之下，好處是新車引進更快、不同動力的車款選擇更多，但包含車價上漲、零件成本提高皆是無法揮去的相對反映。值得一提的是，近期銷售呈現下滑態勢的Hyundai Elantra，傳出年底將會進行小改款並調整配備，如果因此有更高C/P值表現的話，要恢復往日雄風應該不困難。最後，12月還有大改款Outlander會問世，這對久未有新車的三菱來說，總算能對支持者做出交待！

8月國產休旅車排行榜：
1.Toyota Wish：733台
2.Honda CR-V：595台
3.Luxgen U6 Turbo：482台
4.Hyundai Santa Fe：408台
5.Ford Kuga：338台
6.Mazda 5：299台
7.Hyundai ix35：273台

進口車總銷售表現
8月份進口乘用車總掛牌數為8,490台，比7月減少3,709台、衰退率70%。本月進口車撇開永遠的銷售冠軍Toyota RAV4不談，表現最搶眼的要算是M-Benz C-Class，其575部的掛牌實績證明大改款設計深獲人心。再者就是Porsche Macan一口氣交出300台新車，這可算是高級SUV中少有的指標數據，而且相信未來它會一直熱賣下去！至於8月下旬陸續推出的BMW X4與Lexus NX300h，因為販售天數與交車時間的影響，這次均未進入排行榜內，但Lexus NX300h未來肯定會有好的排名，畢竟它不似X4會面臨Macan的直接威脅！

8月進口轎車排行榜：
1.M-Benz C-Class：575台
2.M-Benz E-Class：409台
3.BMW 5-Series：295台
4.BMW 3-Series：285台
5.Volks Vento：170台
6.Lexus ES：154台
7.M-Benz S-Class：122台

9月份進口新車上市的數量較少，主要是BMW 2-Series Active Tourer的推出，這輛該廠首見的前驅車款，主打年輕世代的都會跨界休旅訴求，其153萬起的預售接單價也展現了競爭力，預料會對同級的M-Benz B-Class造成不小壓力。其實近幾年都會跨界休旅車可說是越來越受到歡迎，就連雙B都採平價的前驅底盤設計投入此市場，基本上它席捲了掀背車的原有族群，畢竟用小車體創造出多功能大空間，還是最符合大眾的用車需求！

8月進口掀背車排行榜：
1.Volkswagen Golf：163台
2.Lesus CT：122台
3.Suzuki Swift：114台
4.BMW 1-Series：100台
5.Volvo V40：90台
6.M-Benz B-Class：53台
7.Audi A1：51台

最後，因為福斯原廠明年要來台直營的關係，太古旗下的Skoda首先就在9月初推出大幅降價的促銷措施，再過不久後應該VW也會有相同的出清動作，最近有想要添購新車的朋友可得注意相關訊息了。因為9月是進口車年式更新的時刻，有入手打算的粉絲網友也可多注意優惠活動，不過這種年份優惠並不常公開，還是得需要去展示間與業務員詳談。其實每到接近年底之時，許多進口車商的主管用車亦會流入認證中古車部門，這同樣是很好的機會且享有保障，建議不妨多注意各家認證中古車網站的訊息。

8月進口休旅車排行榜：
1.Toyota RAV4：687台
2.Porsche Macan：300台
3.Subaru Forester：247台
4.Mazda CX-5：198台
5.Porsche Cayenne：167台
6.Volks Tiguan：166台
7.BMW X3：137台

柴油車總銷售表現
雖然8月新車市場跌幅頗大，但柴油車仍是賣得嚇嚇叫，Hyundai Santafe的408台實績就是最好的證明（第1名）。另外，本月Porsche的Cayenne與Macan都雙雙進入到排行榜內，幾乎完全稱霸進口柴油SUV，讓人不得不佩服該廠價格策略的成功！

今年柴油車的銷售似乎要比油電車更受到市場歡迎，這個原因應該是各家車商主推入門柴油動力的搭配所致，畢竟2.0級距的柴油動力加速就非常犀利，省油表現表現更是不俗，運用在SUV車型身上更是相得益彰，理論上這已經是一個發展趨勢，且選購油電車的人士還是會向Toyota / Lexus的產品靠攏！

8月柴油車排行榜：
1.Hyundai Santa Fe：408台
2.M-Benz C-Class：113台
3.Mazda CX-5：106台
4.Volkswagen Sharan：99台
5.Hyundai ix35：93台
6.Volvo XC60：88台
7.Porsche Cayenne：85台
8.BMW 5-Series：82台
9.Porsche Macan：79台
10.Ford Focus：77台