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2014年1月臺灣汽車市場銷售報告 國產、進口+柴油

拜台北車展與農曆春節的買氣加持,2014年首月的國內車市就交出了漂亮的成績單,本月總掛牌數達到44,301部的實績,除了較上月成長13.6%,也比去年此時增加了4%。不過,傳統1月開出紅盤本屬意料中事,今年的車市表現其實還很難預料。

國產車總銷售表現

2014年1月國產乘用車總銷量為26,280台,較去年12月增加了4,106台,成長率為18.5%。本月除了冠軍Toyota Corolla Altis再售出4,660部的驚人台數,包括2-4名的Nissan Sentra、Luxgen U6 Turbo、Nissan Tiida都有破2,000台的好表現,其中Sentra已確立了它的地位,而賣出2,237台的U6 Turbo,也證明走都會運動休旅路線是正確的選擇。

因為實施五期環保或是緊接要發表大改款車型之故,目前包括Ford Escape、Mitsubishi Grunder、Nissan Livina、Toyota Vios等都未再生產2014年式樣,而新款Livina、Vios相信很快就會推出,保括2月底即將上市的Ford小改款Fiesta,以及年中後陸續問世的Honda City / Fit、Toyota Yaris,一場小型車大戰勢必成為今年國產車市的焦點。事實上,這股平價車風潮已反映出國人的用車趨勢,畢竟這與經濟大環境可說是息息相關之事。

另外,今年休旅車的重頭戲當然是第二季初將發表的Hyunda 2.2柴油Santa Fe,而中型房車部份則主要是最快年底登台的Mazda 3。至於大型房車方面,在三菱Grunder停產、Accord改為進口之後,Ford New Mondeo、Nissan第三代Teana都會在今年第三季以進口車身份登台,不過二代Teana仍會採國產繼續販售,總之Toyota Camry就是國產大型房車的最後王牌!

進口車總銷售表現

2014年1月進口乘用車總銷量為12,902台,較去年12月小幅增加316台、成長率2.5%。Toyota / Lexus、雙B、VW在本月都是大豐收,而Nissan在Rogue(536台)爬升到第3名與Juke進入到排行榜內,也拿下車廠排名第6的好成績,另外Mazda在旗下CX-5、Mazda 2等的支持下,同樣有車廠第7名的佳績,看來日系進口車亦越來越有競爭力了。

筆者特別點出Nissan與Mazda所代表的日系車成長,要表達的現象是雖然國內進口車市場的熱賣品牌為雙B,但不可忽視的是日系車也持續成長,包括休旅類的Nissan Rogue、Subaru Forester、Mazda CX-5,小型車的Suzuki Swift / SX4都愈來愈受到消費者歡迎,價格與配備上的優勢已然是高C / P值的代表,也正好切入中產階級的需求(國產車價偏高當然是原因之一)。在此可給予鼓勵的Ford EcoSport,本月亦以287部的佳績登上第12名,它同樣是把平價訴求徹底發揮的表率!

農曆年過後,各家進口車商已摩拳擦掌準備大舉推出新車,而2014年式的進口車也泰半維持原本售價,只有少部份熱賣車型微幅調漲。今年中小型運動休旅已成為流行趨勢,包括Porsche Macan(第二季)、M-Benz GLA(第三季)、BMW X4(年底)等都會是高端市場的寵兒,日系百萬級的Nissan新一代Rogue亦加入了運動元素,待正式引入後勢必會再造成轟動!

柴油車總銷售表現

在2014年1月車市一片大好之際,柴油車銷售相對也創下近期新高,雙B、Porsche主打的入門柴油車款已獲得了消費者的肯定,Volvo同樣有了固定支持者,再加上國產Ford Focus TDCi、Hyundai ix35 VG Turbo的穩定銷量,這些都說明了柴油車現在確實是市場中頗受歡迎的一群。

本月月柴油車排行榜的新興勢力要算是推出不久的Mazda 6,其2.2 D此次售出91台有Top 8的實績,此車在台北車展的詢問度也相當高,可謂是日系車開疆闢土的第一彈。2014年柴油車銷量肯定會更高,而且會有更多的車型選擇,不過若你的日常使用里程不高的話,也要衡量一下開柴油車是否真的划算,或許油電混合反倒是更適合的選擇!

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