168.9萬起五規格、單一 1.6 THP 雙輸出,Peugeot 508SW GT LINE 180 展間實車拍攝!

CarStuff 人車事 2020-12-25 02:00:55

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在今年二月的時候,Peugeot 總代理寶嘉聯合曾經先行於官網上宣布將導入 508 SW 的消息,當時CarStuff人車事向總代理詢問,正如你所見初期將會以新一代508 SW車型為導入對象,並預計今年第四季就會在台上市,至於房車版本目前還在跟原廠爭取中,動力型式尚未確定。

如今在平安夜的今天,Peugeot 總代理寶嘉聯合正式宣佈全新第二代 508 SW 車系開始預售,將在本周末2020年12月26-27日於全台展示中心展開預售活動,並預計於2021年1月中旬發表上市。PEUGEOT 508 SW將有GT LINE 180、GT LINE 225及GT等五個車型,而筆者也立即前往內湖展示中心實地拍攝。

 

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Peugeot全新第二代508正式發表於2018日內瓦車展,身型重新雕塑往四門轎跑靠攏,算是面對全球中大型房車持續萎縮的一種解套,而旅行車版本508 SW則在同年中登場,兩種車型分線進擊,繼續在D-Segment級距中力爭上游。

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雖然之前的驗車名單中有出現過 508 Sedan 的身影,但由於台灣市場受到SUV強勢進逼下,國內市場對於中大型房車已經冷感,神車Toyota Camry 儼然成為進口中大型房車的霸主,不少原有雙車型併賣的進口車品牌,例如Volkswagen Passat、Ford Mondeo等車款經考量後也獨留旅行車、甚至是直接停止導入,僅剩Skoda Superb及Mazda 6繼續維持雙車型併賣,顯然旅行車比起房車比較沒有受到SUV崛起的影響。

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508 SW 外觀造型延伸PEUGEOT ONYX及EXALT概念車設計思維,幾乎與 Sedan 版本一致,均是走非常動感的路線,新風格的水箱罩搭配全新世代的立獅廠徽,引擎蓋上的508銘牌是向前輩504/504 Coupe致敬的設計,內凹式的頭燈導入全LED燈,兩側頭燈內部向下延伸至保桿的LED日行燈設計有些類似獅爪,將成為新508不容錯認的特徵。

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新一代508與5008 SUV相同,都是建構在PSA 新世代EMP2輕量化、高強度模組化平台上,平均比前代車型減重70kg,帶來更優異油耗的同時,操控也更加出色。車長比起房車版多出 3mm 來到 4780mm,軸距也下修24mm來到2790mm,車高比房車版高20mm來到1420mm的低趴身型,造就出僅0.26的風阻係數。

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當然最不同的地方,還是在C柱以後的流暢旅行車線條,後車尾線條向下傾斜,搭配全新設計的燻黑一直線「獅爪」尾燈組,而 Peugeot 的字體則上移到尾窗下,另外保險桿下護板採用鋼琴烤漆的面板,搭配雙出尾管設計,兼顧質感與運動風格的多層次鋪陳,大概只有浪漫的法國車才辦的到。

至於近年來頗受好評的運動化GT及GT Line車型,包含水箱護罩、輪圈、排氣尾管都有區隔外,D柱上還會有專屬的GT/ GT Line的金屬徽飾。

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內裝方面同樣配備i-Cockpit數位座艙設計,藉由12.3吋數位儀錶、中央8吋/10吋HD彩色觸控螢幕以及抬頭顯示器,帶來前所未有的科技感受。為了提升乘坐品質,原廠除了針對NVH制震降噪進行強化外,還導入雙前座多模式按摩座椅、Qi無線充電系統及腳踢感應式電動開闔尾門等,而GT車型還可選配CIELO全景可開啟式玻璃車頂、AMVAR 電子阻尼懸吊、Night Vision夜視輔助系統及法國原裝NAPPA皮革座椅等。

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空間表現上,其實 508 SW 表現並不差,除了膝部空間有二個拳頭大小以外,頭部空間以作者 168cm 坐進去還有一拳又二指頭,加上椅背夠斜,坐起來的感覺相當不錯,或許這都要感謝符合人體工學的AGR座椅設定吧!

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而正式導入台灣的 508 SW車系,則是採單一 1.6 THP 缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,不僅符合最新Euro 6歐洲六期環保法規,更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範,輸出分別為225 bhp最大馬力 / 300 Nm最大扭力及180bhp最大馬力 / 250Nm最大扭力兩種,以滿足消費者不同用車需求,更擁有經濟部能源局公告每公升15公里以上優異油耗,展現凌駕同級的精湛動能表現;結合 EAT8 8速手自排變速系統,綿密齒比配置結合靈活換檔邏輯,搭配F1換檔撥桿與智慧型學習多模式變速系統,操之在握的暢快駕駛感受,造就獨到豐富駕馭樂趣。

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ADAS先進駕駛輔助系統部分,這次 508 SW 完全沒有讓人失望,以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、ESC電子車身穩定系統開關、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等,且為提供駕駛及乘員高標準安全防護,更包含:ABSM主動式盲點偵測警示系統、ACC 主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、DAA 駕駛注意力警示系統、EPB 電動駐煞車、FCW 前方車距警示系統、HBA 智慧型遠近頭燈、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LPA 車道保持系統、SLI 速率掃描辨識系統、TPMS 胎壓偵測警示系統及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統等

另外,GT LINE 225及GT車型,更擁有VisioPark前方多模式環景駐車輔助及Park Assist 駐車輔助系統,增加行車高度便利性。

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508 SW建議售價168.9萬元起,預售期間優先入主即可享超低利率貸款優惠,GT LINE車型再加贈建議售價NT$49,000元之Bang & Olufsen Beosound Stage Soundbar音響乙組,活動至2021年1月16日,限量車款售完即止。據實際詢問展示中心人員表示,目前 GT LINE、GT 都有不少現車,現在下定都可以在農曆年前交車,而頂規的 GT Cielo/Cielo+ 則是沒有現車,必須要法定一陣子才能夠交車。

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NEW PEUGEOT 508 SW  預售價

車型

動力

建議售價

PEUGEOT 508 SW GT LINE 180

最大馬力

180bhp / 5,500rpm

最大扭力

250Nm / 1,650rpm

168.9 萬元

PEUGEOT 508 SW GT LINE 225

最大馬力

225bhp / 5,500rpm

最大扭力

300Nm / 1,900rpm

184.9萬元

PEUGEOT 508 SW GT

184.9萬元

PEUGEOT 508 SW GT CIELO

192.9萬元

PEUGEOT 508 SW GT CIELO+  接單引進

224.9萬元

  • CIELO 為全景可開啟式玻璃車頂車型

 

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