首頁車訊情報 162.9萬起三種規格、單一 2.4 i-VTEC 動力！Honda Odyssey 二度改款正式發表

162.9萬起三種規格、單一 2.4 i-VTEC 動力！Honda Odyssey 二度改款正式發表

CarStuff 人車事 2021-03-02 05:51:40

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Written by: Jason Hu

以 Odyssey 來說，現款於 2013 年問世至今已經有 7 年的時間，當時延續到第五代為了最大市場中國的偏好，決定使用Concpet M 的設計理念，完全捨棄前兩代可使用雙層機械車位的MPV形式，改成使用大型左右滑門的廂型商旅車身，等同於整合過去的 Elysion 與 Odyssey 規格。不過在日本市場上的販售表現其實不算好，因此在 2017 年推出小改款版本之後，Honda 決定再為其「續命」，推出大規模變動外觀的二度改款版本。

台灣與海外市場部分其實動作也相當快，在去年 11 月正式發表後相隔五個月後，台灣本田就正式在台發表全新二度小改款版本，區分成卓越版 7 人座、登峰版 8 人座與登峰版 7 人座三種規格，售價分別為 162.9萬、177.9萬與179.9萬，年販售目標為 3800 台。

外觀除了水箱罩造型變得更為立體以外，電鍍飾條會延伸至左右燈，強化寬闊的感覺，大燈組造型不變，但內部將採用的流體式轉向燈組將會是造型上一大變革；車尾則是將尾燈組面積加大的同時導入 LED 燈條，並搭配一道鍍鉻飾條點綴，使得 Odyssey 呈現出更為年輕的風貌，而且更趨近於中國市場兄弟 Elysion 的豪華氣派。

此外，搭載標準配備「LED前後序列式方向燈」及「ACL轉向輔助照明燈」(登峰版)，兼具高級感和辨識性。外觀設計霸氣有型，成就新穎大器與強悍質感兼具的空力流線美學。

內裝則是大刀闊斧地改款，為了容納 10 吋螢幕整個重新設計，因此中控台上半部看起來更為寬廣，加上高級原木材質的搭配，讓 Odyssey 內裝質感更為高級。另外源自於 Accord 的全新方向盤也相當吸睛，搭搭配全新 7 吋數位螢幕搭配指針的全新儀表板，展現更高程度的科技感。此外在駕駛員側增加了可伸縮的飲料架，同時副駕駛座前方也設計了一個置物空間，強化機能。

本次改款除新增「預約上鎖」功能、「離開立刻上鎖」及「感應式電動尾門附自訂開啟高度記憶」等配備，以提升先進科技感受；通過增加駕駛座出風口伸縮置杯架和新的助手席隱藏式上掀置物盒，中央滑蓋式置物箱(登峰版七人座)、四個大電流2.5A安培USB充電端子，室內置物、機能空間變得更加便利使用。不過日規車型上的「手勢感應側滑門」，因為成本考量確定不會導入台灣市場。

而中央新增8吋日本原廠設計之「觸控式音響主機 (附車輛自主化設定功能) 」，包含Garmin®衛星導航(登峰版)與Apple CarPlay/Android Auto手機連結完整功能，可將導航、音響、手機資訊顯示在儀表中，創造出先進智慧型的操作介面。

此外小改款 ODYSSEY 新增「Honda專利聲學共振減噪鋁合金輪圈」及高級車專用之四門「雙層隔音膠合玻璃」，以提升車室静肅性，在維持低重心的同時，成就了更靜肅平穩的行駛操控性能，及全員舒適順暢的乘坐體驗。

這次 ODYSSEY全新改款將「Honda SENSING 智慧安全主動防護系統」列為標準配備，輔以「BSI 盲點偵測警示系統」、「CTM 倒車預警顯示輔助系統」、「PSS駐車雷達系統(附影像指示) 」、「MVCS環景影像輔助系統」、「RSR後座提醒系統」，及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格之「主動式自動停車輔助系統」等26項最頂尖、最全面的主動安全配備。

在被動安全部份，ALL NEW ODYSSEY採用 Honda 引以為傲的「G-CON安全防護車體技術」、「ACETM 高剛性車體結構」，輔以「 6 SRS 輔助氣囊」、「雙前座自動預縮式 ELR 安全帶」、全車系第二、三排座配備「三點式 ELR 安全帶」、第二排座配備「ISOFIX」及符合最新國際趨勢之「i-Size 兒童安全椅固定裝置」，提供全面的被動安全。

動力系統上維持 K24W4 2.4L EarthDream 引擎，可以輸出最大馬力 175PS / 6,200rpm，峰值扭矩 23.0kgf.m / 4,000rpm，並搭配 Paddle Shift 換檔快撥片的 G-Design Shift CVT無段變速系統，而小改款出現的電子手煞車附 Auto Hold 設定，同樣也是 Hybrid 版本專屬，所以依舊維持「足踏式樣」設定。