首頁車訊情報黑化熱血Skoda Octavia RS高性能五門斜背轎跑阿里山試駕

黑化熱血Skoda Octavia RS高性能五門斜背轎跑阿里山試駕

Zeek玩家誌 2023-02-11 20:27:26

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Skoda Octavia車系中動能最為強勁的RS車型在1/9在台發表上市，其不僅擁有245匹強勁馬力與多項RS專屬配備，更首度搭配前座中央氣囊，成為同級唯一可配置10氣囊的性能旅行車。全新Skoda Octavia RS推出五門斜背、五門Combi旅行車，限量245台享時光凍結價分別為新台幣149.9萬元、159.9萬元。Skoda Taiwan也特別安排了阿里山進行試駕行程，一起體驗這台限量高性能五門斜背轎跑吧！

歷史沿革與車型編成

第四代Skoda Octavia車系於2021年9月上市，在Skoda Taiwan的積極爭取下，也讓性能版本的Octavia RS於2023年1月正式在台上市。Octavia RS分為五門斜背車型以及Combi旅行車型，為台灣市場的中型級距進口房車/旅行車，提供了熱血運動的性能選擇。Skoda Taiwan也很有誠意地提供限量245台的享時光凍結價，Octavia RS為新台幣149.9萬元、Octavia RS Combi則為159.9萬元。

運動黑化熱血外觀

Skoda Octavia RS有別於一般Octavia車款，在外觀方面新增了黑色水箱護罩、黑色跑車尾翼、黑色車外後視鏡蓋、左右單出跑車式排氣尾管等RS專屬外觀套件。黑化的面貌呈現出熱血運動的外觀特質。斜背架構搭配流線的車身側面，搭載19吋ALTAIR鋁圈、紅色剎車卡鉗，氣勢剽悍威猛！燈組則是主流高科技配備的Matrix LED智慧複眼頭燈，採取上下兩排各24顆LED燈珠配置，兩側加起來共48顆，並改設置在燈組內側位置。搭配擋風玻璃上方的攝影機可精密計算出前方的路況與車流狀況，以即時的方式調節每顆LED燈珠的亮度，避免對前車或來車造成視覺困擾，也提供駕駛最佳的照明。

▲RS車系專屬黑色水箱護罩。

▲RS車系專屬黑色水箱護罩右側貼有「VRS」專屬銘牌為「Victory Rally Sport」的簡稱。

▲搭載先進照明科技Matrix LED智慧複眼頭燈，透過擋風玻璃攝影機偵測路況並提供千變萬化的燈型組合，確保用路使用者的安全。

▲RS專屬黑色車外後視鏡蓋。

▲RS專屬黑化套件搭配19吋ALTAIR鋁圈，搭配紅色剎車卡鉗，氣勢剽悍威猛！

▲RS專屬黑色跑車尾翼。

▲動態序列式LED方向尾燈科技有型，「VRS」金屬銘牌配置於車尾右側。

▲左右單出跑車式排氣尾管也是RS專屬。

內裝機能配備超豐富

Skoda Octavia RS內裝風格承襲Octavia車系的Info Sense智慧直覺數位化座艙，既然身為RS運動車型，內裝鋪陳當然少不了黑色、麂皮、紅色縫線等元素，環艙多模式LED氛圍燈，與地板照明燈，讓車艙質感提昇不少。掛上「RS專屬」的配件包括HOD電容感應三幅跑車式平把真皮多功能方向盤（附換檔撥片）、油門及煞車金屬踏板金屬門檻、跑車布紋座椅、Suedia飾板、腳踏墊。

▲跑車座椅、碳纖維飾板、紅色車縫線等元素，在在凸顯RS的運動氛圍。

方向盤前方為10.25吋全螢幕全彩數位儀表，具有RS專屬的歡迎Logo以及動畫。標配HUD投影式平視顯示器、道路虛擬實境顯示，值得一提的是，使用Apple《地圖》導航時，導航指示可同步呈現於HUD。中控台則有CNS 3.5代10吋多媒體直覺聲控主機，Touch Slider數位觸控列操作起來相當便利直覺。標配的原廠中文導航系統就很實用，App Connect智慧型裝置互連系統套件，則可支援無線Apple CarPlay及有線Android Auto連接iPhone或Android等行動裝置。

▲RS車系專屬HOD電容感應懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤。

前後座各有兩處USB-C連接埠，讓駕駛與乘員能夠替手機快速補充電力。另外，中控台下方也配置了手機無線充電裝置，車內後視鏡側也配置了USB-C充電插孔，讓駕駛在日後擴充行車記錄器時可使用。空調音響方面，Skoda Octavia RS具備三區域恆溫空調系統，加上 Clean Air抗過敏源空氣過濾及濕度調節系統，為後疫情時代帶來絕佳的車室空氣，後座也配有冷氣出風口。全車共有8支揚聲器，車內的聆聽體驗也是相當優秀。

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▲方向盤下方標有RS字樣，不凡身份一目瞭然。

▲RS專屬三輻式多功能方向盤，配備電容感應式滾輪，搭配按鍵進行儀表顯示設定，優雅有效率。

▲左退右進邏輯的換檔撥片，極具操控樂趣。

▲10.25吋全螢幕全彩數位儀表。

▲HUD投影式平視顯示器與道路虛擬實境顯示皆為標配。

▲全車系標配的原廠中文導航系統就很實用，App Connect智慧型裝置互連系統套件，則可支援無線Apple CarPlay及有線Android Auto連接iPhone或Android等行動裝置。

▲共有節能、一般、運動、個人化操駕模式可選擇。

▲如果不習慣引擎自動啟閉，可以在中控台10吋螢幕操作介面中關閉。

▲Kessy Full智慧五門免鑰匙啟閉及引擎啟動系統。

▲無線充電板加上2個USB-C連接埠，手機愛怎麼充就怎麼充。

▲電子線傳式排檔系統透過拇指與食指即可輕鬆切換檔位，當然如果想要多一點儀式感，可透過方向盤換檔撥片進行進退檔動作。

▲按鍵式電子手煞車與Auto hold車輛靜止功能開關。

▲中央鞍座處配置前後雙杯架，收納空間也相當寬裕。

▲方向盤機柱左側燈具開關下方配有收納空間。

主被動安全配備與智慧駕駛輔助

Skoda Octavia RS除了性能過人外，也是Skoda旗下首款搭載第10顆氣囊的車款。氣囊位於駕駛座椅背靠中央部分，避免測撞時駕駛與副駕駛之間的碰撞。當然還有新世代聰明EYE智能駕駛輔助科技，包括Travel Assist智慧車陣輔助系統、ACC主動式定速跟車系統、Front Assist前方輔助系統（含AEB行駛中緊急煞車系統）、Lane Assist車道維持及偏移警示系統、Side Assist車側盲點警示系統、Exit Warning離車安全警示系統、RTA後方車流警示系統、前後停車導引警示系統、倒車後方顯影警示系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統。

車室空間架構

Skoda Octavia RS的車室空間相當不錯，前座兩張座椅包覆性與支撐力極佳，電動調整包括腰靠調整、加熱、與記憶功能。後座座椅材質設計跟隨前座，為RS專屬跑車布紋，椅墊相當厚實，一般身材的乘員坐進後座，腿部與頭部空間都恰到好處。值得一提的是，雙前座後方配備了置物袋與手機袋讓後座乘員暫時擺放物件，相當貼心。行李廂標準模式下為640公升，6/4分離後座椅傾倒之後可擴增至1,555公升的胃納量。若是Skoda Octavia Combi RS車型則是640公升到1,700公升的驚人行李廂空間。

▲前座兩張賽車電動桶椅，包覆度與支撐性都相當不錯。

▲椅背的RS專屬「VRS」字樣搭配紅色縫線，引燃戰鬥氣息。

▲駕駛座椅背靠中央部分搭載第10顆氣囊，避免測撞時駕駛與副駕駛之間的碰撞。這也是Skoda旗下首度搭載第10顆氣囊的車款。

▲「VRS」門檻，帥氣有型。

▲駕駛座車門控制按鍵齊全。

▲前座車門設計了傘筒，也附有一把折疊式雨傘。

▲後座座椅椅墊相當厚實，一般身材的乘員坐進後座，腿部與頭部空間都恰到好處。

▲後座中央扶手附有左右雙杯架，與行李廂之間有通道方便拿取廂內物件。

▲中央鞍座後方配置後座空調出風口，可獨立調整溫度；下方配有兩個USB-C充電埠。

▲行李廂具備遙控解鎖功能，尾門可完全上掀，開口極大。

▲行李廂標準模式下為640公升，已經相當夠寬敞。

▲行李廂兩側配置後座椅快速倒放拉桿，方便傾倒6/4分離後座座椅。

▲傾倒6/4分離後座座椅之後可將行李廂擴增至最大1,555公升。

▲掀開行李廂底板還有規劃好格局的收納空間，可擺放常駐的打氣機及補胎劑等隨車工具。

▲行李廂配有12V電源插孔、左右掛物勾、以及後座椅快速倒放拉桿，方便傾倒6/4分離後座座椅。

EA888 EVO4動力數據相當帶勁

Skoda Octavia RS車系搭載代號EA888 EVO4的2.0升TSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎，擁有245hp@5,0006,500rpm最大馬力以及37.8kgm@1,6004,300rpm的扭力峰值，將燃油噴射壓力提高到350bar，造就出僅需6.7秒的0~100km/h加速表現，更有14.5km/l的平均油耗表現。

▲Octavia RS車系搭載245hp最大馬力的2.0升TSI渦輪增壓引擎，0-100公里加速只需要6.7秒。

操控富樂趣、動態表現超穩定

Skoda Octavia RS車系具有高性能黃金三角，包括上述的EA888 EVO4引擎的245hp / 37.8kgm的動能數據，讓加速表現毫無挑剔。另位還有VAQ電子限滑差速器以及漸進式轉向系統（Progressive Steering）。首先，Octavia RS標配的VAQ電子限滑差速器，可在過彎時以較高的扭力重新導向到外側車輪；直線行駛時則會將更高的扭力分配到抓地力比較高側的車輪。簡單來說就是激烈操駕時維持車輛的動態穩定。

▲運動模式下於山道激烈行駛於，退檔的反應與引擎聲浪令人驚豔。

第六代電子液壓多片式離合器，最大鎖定扭力高達1,600Nm，高出一般Octavia車型配備的XDS+主動式電子限滑差速器的500Nm有三倍之多。另外，仰賴於標配的漸進式轉向系統，轉向熟悉而明確，高速行駛時提供較大的轉向比，來提高車輛行駛穩定性；市區低速行車時則減少方向盤轉向力道，使得操駕更為輕鬆易掌握。