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魅力小公爵:2017 KTM DUKE 125

KTM一家來自奧地利的車商,將旗下性能街車,佐以橘色勁裝,不能否認即便是喜歡四缸街車的你,也很難抗拒DUKE那雙缸拉轉的聲浪,即便是單缸的690或是390同樣具有獨特的魅力所在,因為KTM將騎車這件是變得很熱血、變得很亢奮,同時也將這份精神注入到2017 DUKE 125上!

2017 DUKE 125 規格表

引擎型式:四衝程、水冷、DOHC、單缸引擎
供油方式:電子噴射系統
缸徑 x 行程:58 x 47.2mm
排氣量:124cc
最高馬力:15hp/10,500rpm
最大扭力:12Nm /8,000rpm
傳動方式:6速鍊條傳動
車架型式:鋼管編織車架
前懸吊:WP 43mm倒立式前叉
後懸吊:WP中置單槍
前煞車:Brembo輻射對四卡鉗、300mm碟盤、ABS
後煞車:單活塞卡鉗、230mm碟盤、ABS
軸距:1,357mm
座高:830mm
濕重:137kg
國內售價:NA
其實KTM不僅僅在街車上站有一席之地,越野車以及滑胎車更是當家強項,同樣也跨足二輪界頂級賽事MotoGP,不過在台灣仍舊是以DUKE系列最為人所稱道,其中以DUKE 390是許多騎士夢寐以求的黃牌檔車,另外在歐洲DUKE 200以及DUKE 125也頗受當地年輕人青睞,而這次闊別9年,DUKE 125也換上全新樣貌進行了大改款。

首先在外觀上,DUKE 125的車身線條變得更加銳利,同時也更顯侵略性,頭燈的設計則向家族化特色靠攏,與老大哥1290 Super DUKE R一樣採用「裂臉」的造型,大燈採用20顆LED確保照明亮度,而儀錶板則採用TFT全液晶儀錶的設計,看上去科技感十足,同時還能與手機做連線,將訊息投影至螢幕上,並且能主動偵測環境光,適時調整量度,給予騎士最佳的辨識效果。

DUKE 125動力心臟來自一顆單缸DOHC水冷引擎,最大馬力15匹,搭配新式的排氣管,讓DUKE 125通過嚴苛的Euro4環保法規,搭配137公斤的車重,更顯靈活輕巧,不論是市區行走、山路壓彎、甚至是off-road,藉由這個輕盈的單缸引擎,都能滿足你對騎乘的各種需求。

採用輕量化鋼管編織車架,大幅提升DUKE 125的柔韌性,懸吊自然是選用KTM長期配合的WP製品,採用43mm倒立式的前叉設計,能有效減少簧下質量,更利於DUKE 125的操控表現,同時這已是公升級仿賽所使用的規格。另外鋁合金後搖臂部分與DUKE 690同樣採壓鑄式工法,制動系統更是毫不馬虎,前煞車採用對四輻射卡鉗搭配300mm碟盤,可以看得出DUKE 125除了排氣量以外,車輛配備幾乎完全比照當家頂級車款所打造,相較同級對手可說是出類拔萃。

在歐洲DUKE 125符合A1駕照的資格,是許多年輕人初次跨上檔車的首選車款,而DUKE 125既可通勤也能越野的文武性格,在歐洲甚至是東南亞都有死忠的車迷,這次闊別9年,DUKE 125以改頭換面之姿,再次站穩輕檔車舉足輕重的地位,即便日後車主換了更大排氣量的車款,仍舊忘不了當初跨上DUKE 125的那份悸動吧!

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