關於紫衣妙禪的Rolls-Royce,身為車媒我想說的是...

Carture 車勢文化 2017-09-14 23:19:55

很多人認為,車不過就是種工具,哪有什麼值得鑽研深究的東西,偏偏,在台灣多得是把車看得比我們這些從業人員還要來得更重,不信?否則侵入校園已久把佛教搞得狗屁倒灶的妙禪,怎麼會直到擁有兩輛嶄新Rolls-Royce後才廣被公幹?

所以,身為汽車媒體,當遭遇這種與車相關的新聞時當然還是多少要參與社會議題一下,以下有幾個謬誤,當然必須拿出來說明清楚...

 

「佛教如來宗花了四千萬元購買兩輛Rolls-Royce...」

這句話其實有兩個錯誤,首先依據報導,教派內人士向Rolls-Royce總代理盛惟訂購了一輛不確定長短軸的Ghost(EWB長軸2338萬元,SWB短軸2049萬元),以及一輛基本售價2115萬元的Wraith,不管哪一輛,按照層峰人士購車的標準與習慣,沒有選到三千萬元都算是客氣,也就是說,這兩輛新車加起來起碼五千萬元起跳,正常來說就算花上六千萬元也不算稀罕,當然也有可能妙禪根本沒選什麼,不過那就表示這些人根本不該是Rolls-Royce的客層。

其次,聰明的就懂,紫衣神教根本算不上是佛教,裏頭從上到下基本教義與佛經都搞不清楚,所謂「佛教如來宗」只是掛羊頭賣狗肉而已,不過這裡不是宗教網站,這些留給更專業的去分析就好。


買這種車的人,哪有人在買基本售價的啦!
放眼所及,每樣配備都需要加價選配,而且絕對所費不貲!

「對不起老師!讓老師那麼晚才坐到這個車子!」

這是「蘋果日報」報導中,關於今年四月Ghost交車時信徒哭喊著的話語,由於如同Rolls-Royce這類的頂尖豪華車上頭許多配置與用料皆由車主自行選擇搭配,再加上這些感性配件多為藝術品級手工作業處理,因此一輛車從訂車、選料到交車,難免曠日費時得花上數個月甚至半年一年時間,真要怪,只能怪英格蘭Goodwood那些洋師傅手腳為什麼不快點,才會讓咱們這位土師父這麼晚才坐到這輛車。


不要催了,就算你是師父,也得等到Goodwood師傅打完收工啊!

「自詡為佛也怕鬼?」

也從「蘋果日報」而來,據稱妙禪刻意避開民俗月也就是俗稱的鬼月,急著將另外的那輛雙門跑車Wraith在國曆8月15日給迎娶進門,引發網友「原來自詡為佛的大成就名師也怕鬼」之譏,在此還是得奉勸一下師父,人家說怕熱就不要進廚房,就算英文不好不知道Wraith幽靈的原意,年輕時代也總該看過邊抱著黛咪摩爾邊拉胚的第六感生死戀(洋文片名Ghost)吧?既然都買了兩隻鬼回家了,這還怕什麼鬼月呢?


這是Wraith,翻譯成中文就叫幽靈、鬼魂。
這是Ghost,如果連這字都不知道是什麼,麻煩去看第六感生死戀,現在!

「佛其實該坐的是蓮花」

也有許多網友笑稱:「佛怎麼能騎鬼呢,當然是該坐蓮花啊」,殊不知目前一輛Lotus再貴也不過就Evora 400的628萬元而已,咱們高貴的師父怎麼可能看得上眼?還沒走進位於堤頂大道的展示中心前,就很有可能被旁邊的Lamborghini給吸引過去了,什麼?嘉鎷還有Koenigsegg可以選?拜託!這串單字連我都不會拼了,師姐師妹哪裏看得懂啦!


能真心享受Lotus駕馭樂趣的,才真的不可能是凡夫俗子,就算不是車神,玩車也已接近殿堂級地位。

「感恩師傅,讚嘆師傅」

最後玩笑歸玩笑,法喜歸法喜,體育歸體育,我們還是得「感恩師傅,詠嘆師傅」一下,不過這裡所謂師傅指的還是遠在Goowood的那群專精於木工、皮飾、描線以及各種客製化施作的巧手工匠們,有了他們,我們才有宛如藝術品般的Rolls-Royce可以膜拜,當然,也才讓我們萬一創教後,有個具體圖騰可作為職涯目標是否大成就大圓滿的依據。


與其讚嘆師父,還不如讚嘆Rolls-Royce鬼斧神工的老師傅吧!


《原文詳見:CARTURE 車勢文化

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