週年慶特企3／特斯拉800公里長征秘辛公開 全台趴趴走不能沒有「它」！
地球黃金線
2022-05-27 08:00:00
《地球黃金線》網站已經兩週年，今年阿源與咪雅駕駛現在最夯的電動車Tesla Model 3，要串起台灣四極點燈塔，還要前往指定地點並完成任務 。上一次阿源與咪雅去過了台南古董理髮廳，看完了老闆的古物收藏也順便體驗Old School刮鬍服務提振精神，緊接著一行人又驅車前往鵝鑾鼻燈塔。
路途當中阿源也發現，其實駕駛電動車開長途的時候，導航系統扮演著極為重要的角色。如果使用原廠導航的話，可以藉由行車電腦計算到達目的地之後會剩下多少電量或者續航里程。如果途中就會沒電的話，也可以利用導航系統找出附近的超級充電站，去進行電量補充。
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雖然Tesla所採用的圖資為Google地圖，但是在實際使用時也幾度發生該下交流道時，導航系統卻延遲提醒的狀況，如此一來則有可能會錯過該下的交流道，讓行程受到延誤。這可能要透過後續的系統更新，才能夠解決這個問題。
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雖然Tesla Model 3車上已經具備了半自動駕駛輔助，不過相信車迷們最感到興趣的應該還是FSD套件所提供的NoA功能，因為這套功能可以帶來類似自動駕駛的輔助效果。當駕駛設定好原廠導航之後，在行經高速公路且即將抵達目的地交流道時，車輛就會主動發出提醒並且協助將車輛往外側車道移動，甚至可以協助駛離高速公路。
實際試用下來，我們發現在道路環境相對單純的交流道可以做到原廠所標榜的狀態，但由於各國的用車環境不同，且台灣有些交流道的設計較為複雜，可能離開高速公路後沒幾公尺又要面臨切換車道的狀況，NoA系統可能沒有辦法即時應對，此時還是要由駕駛進行控制會比較適合。不過這種類似自動駕駛的感受，還是令人感到十分新鮮。
最後阿源與咪雅一行人終於來到鵝鑾鼻燈塔前拍照，完成了此次任務，阿源也藉機向咪雅介紹這次旅行當中的好夥伴Tesla Model 3。咪雅則是表示相當欣賞這台車的外形設計，看起來很清爽簡潔，不會有太過於複雜的設計，也很有科技感，甚至還稱讚頭燈看起來跟Porsche休旅車有些神似。
對於這次的四極踩點行程，阿源認為雖然Tesla Model 3 Long Range版本原廠標榜有619公里的續航里程，但是實際狀況都必須要再打折，因為行車電腦會依照駕駛開車習慣與道路狀況重新估算。不過Tesla目前在台灣有超過40座以上的超級充電站，附近可能會有百貨商場或者店面可以稍做休息。
現在也有愈來愈多的飯店會提供電動車慢充充電樁，但大多數見到的還是美規Type 1接頭，如果是22年式的Tesla Model 3車上搭載的歐規Type 2接頭，就必須要攜帶轉接器才可以進行充電。所以只要注意以上這些小地方，善用原廠導航系統規劃出門行程，用電動車還是可以享受一趟愜意自在的純電旅行。
有獎徵答第三題來囉！
題目：阿源說試駕車的「實際」滿電續航里程大約是幾公里？( 要回答三集裡的三個問題，才能抽Sony PS5喔！)
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