【路試報導】Porsche Panamera 10 Years Edition

TEXT－李睿翔 PHOTO－劉育丞

談到Porsche，最令人津津樂道的無非是那經典的911車型，以完美的身形、操控滿點的性能帶給車迷們無限的遐想，但除了雙門跑車之外，Porsche於近十年來跨足了休旅、四門跑房車領域，得到的回響不亞於911的成就，而此回，筆者所試駕的便是那第二代的Panamera十週年特仕車型。

其來有自

為了讓Panamera不同於一般的豪華房車，Porsche注入了品牌旗下的最新科技，成功的打開跑房車市場，這樣的結果並非偶然，早在356原型車Type 530、長軸版928或四門coupé Type 989的年代，Porsche就已經著手打造四門跑車，所以Panamera於今得到熱烈的回響也能說是苦盡甘來。

Panamera 10 Years Edition維持了經典的二代Panamera基礎樣貌，同時強化了外觀風格，在雙前車門下方配有限定版獨有的「Panamera10」徽飾，腳下的輪圈也採用Panamera Sport Design設計的21吋金屬消光白金烤漆打造。此外，本次試駕的車型更選配了高階深色LED矩陣式頭燈系統，包含保時捷動態照明升級系統(PDLS Plus)，加強了夜間照明功能。

十年專屬

車室內部，Panamera 10 Years Edition也有限定版專屬的「Panamera10」內裝飾板套件，以及前座門檻亦鑲嵌同款「Panamera10」字樣迎賓飾板，內部的皮革部分也以真皮搭配白金色縫線交織而成。當然除了這些專屬的套件，Panamera 10 Years Edition也標配了全景電動式天窗、私密玻璃、14向全電動舒適座椅含加熱系統、車門閉闔輔助系統及BOSE環繞音響系統。

動力方面，Panamera 10 Years Edition搭載了一具3.0升V6渦輪增壓引擎，最大馬力330ps、最大扭力45.9kgm，搭配八速PDK雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速為5.7秒、極速上探264km/h。

乘用自駕兩相宜

雖然不是首次試駕第二代Panamera車型，不得不說，在Panamera 10 Years Edition上頭就標配了保時捷主動式氣壓懸載系統（PASM）、4D底盤控制系統，同時還另行選配了後軸轉向系統含動力輔助轉向升級系統，光這幾套配備就讓這輛Panamera 10 Years Edition跑格滿點，開起來一點都不像一輛車長5米的車輛，擺脫令人不悅的遲鈍、笨重感，換來的是更為靈活的轉向特性，並且消弭了車型上長車頭的缺點，換言之，Panamera 10 Years Edition不論是後座買家與自駕，都相當合適，加上試駕車輛選配了電動後擋風玻璃及後座側窗遮陽簾，配合上電動吸附車門，不論是隱密性就連開闔車門都更顯尊榮感。

填表人：王振宇

造型：尚可

動力：優

配備：優

介面：優

操控：優

舒適：優

空間：尚可

安全：優

油耗：尚可

售價：尚可

後來居上

2011年，Panamera車系為電動化時代開啟嶄新扉頁，作為首部豪華性能房車採用混合動力設定的Panamera S Hybrid被視為當時入主保時捷的最佳選項，具備380ps最高動力輸出。時隔兩年，Panamera S E-Hybrid又再次領先車壇成為世界首部插電式混合動力車款。從此，Panamera車系迅速擴張，也開創嶄新的級距Panamera Gran Turismo車型，可輸出動力最高570ps，成為保時捷品牌旗下極為重要的車系。

Porsche Panamera 10 Years Edition

價格：570萬元

引擎：2995c.c. V6渦輪增壓

最大馬力：330ps/5400-6400rpm

最大扭力：45.9kgm/1340-4900rpm

變速系統：八速PDK雙離合器自手排

驅動方式：前置引擎/後輪驅動

尺寸：5049×1937×1423mm

軸距：2950mm

車重：1815kg

配胎：前：275/35 R21；後：315/30 R21

0-100km/h加速：5.7 sec