超人 or 鋼鐵人 Volvo S90 T8 Inscription & Audi S4 Sedan(上、S90 T8篇)
汽車的馬力就好比如超級英雄的戰鬥力,不過每位英雄對於力量的展現,都有不同的方法呈現,強如DC的超人,卻總是以平凡的克拉克‧肯特模樣示人;Marvel的鋼鐵人,卻從不避諱自己的身份,無處不展現自身的強悍與性能,就像Volvo S90 T8 Inscription與Audi S4一樣,兩者都有著強勁勇猛的性能,卻因個性不同而各有不同的演繹,在你心中你又屬於哪一種英雄?
圖 王澤瑋
克拉克‧肯特
Volvo S90 T8 Inscription
不管喜不喜歡DC漫畫,抑或者你是他的忠實粉絲,相信不會有人沒有聽過超人的大名,這位身處地球的外星生物,平時用著斯文的打扮來偽裝自己的真實身份,克拉克‧肯特就是他「一般」的化名,總是帶著一副粗框眼鏡,身著樸素務實的西服,為得就是保護最親密的家人,只有在需要使用的時刻,那暗藏在襯衫下方的「S」,才會顯露真正的實力。
●建議售價 357萬元
●上市日期 2018/12
●平均油耗 41.7km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 驚人的油耗與性能
●遺珠之憾 車重也是超人
或許你對Volvo的印象,還是停留在宛如坦克般的車體,以及超級先進的主動安全系統上,其實並沒有錯,但Volvo可不是只有這一個面向,今天我們之所以會用超人來稱呼S90 T8 Inscription,是因為它同樣有著溫文儒雅的外型,但是骨子裡卻擁有飛天遁地的本領,準備好接受超過400hp的馬力洗禮。
乍看之下,克拉克(S90 T8)和一般的上班族(S90 T6)沒有太多差別,若不是特別注意到車尾的T8銘牌,以及葉子板上的充電孔護蓋,一時之間還真的可以以假亂真,這種羊皮狼的外觀造型,雖然不是很對每一個人的胃口,但是對於大多數喜好低調的Volvo買家而言,這樣有實力卻不外顯的性格,或許是個不錯的選擇。
外觀上S90 T8和一般車型沒有差異,同樣有著標誌性的頭燈、車側Inscription飾條,只是車尾銘牌改成T8式樣。
人類的守護者
身處一個英雄存在的宇宙,當身陷危機時誰又能夠在最快的時間內拯救眾人於水火,超人絕對是第一人選。S90 T8 Inscription在行車安全的水準上就彷彿超人般無所不能,Volvo品牌所有的主動安全全部標配,包含整套的City Safety都會安全防護系統,連帶第二代PA半自動駕駛、ACC、LKA車道維持、自動停車、360度環景攝影也一併在列,基本上只要你想的到的,S90 T8 Inscription通通都有,而且不須額外選配,唯有如此才是真正的安全守護者。
除了安全,S90 T8 Inscription也很懂得享受生活,標配了B&W音響系統、Orrefors水晶排檔頭、內裝胡桃木飾板、NAPPA冷熱通風座椅等豪華舒適配備,加上純電行駛時的靜謐無聲,以極優異的車輛隔音,確保家人伴侶在旅途中也可以同樣愜意舒適。
無論車內外S90 T8 Inscription都沒有性能元素的妝點,取而代之的則是豪華舒適的鋪陳。
水晶排檔頭是Inscription的標配,確實有著相當高級的質感。
主動安全配備是Volvo的強項,S90自然全數標配。
飛行機器
安全與配備並不是本篇的主旨,超過400hp的性能才是我們想要探究的重點。S90 T8 Inscription搭載了一具T6的2.0升引擎,並有著機械、渦輪雙增壓系統,320hp/40.8kgm最大動力就已經足夠強悍,更何況再添加了一顆可輸出87hp/24.5kgm的電動馬達輔佐,綜效最大馬力超過400hp,0~100km/h加速更僅需4.9秒。終於通過交通擁塞的台北市區,我們來到了荒蕪一人的山間道路,右腳全力踩盡油門,S90 T8 Inscription有著接近電動車的加速感受,瞬間爆發出的推力相當驚人,感覺頓時就可以衝出大氣層,輪胎似乎都無法承受那過大的出力,發出相當淒厲的叫聲,不過對於身處於駕駛座的我們,這樣的加速表現才配得上如此的身價與車格。
可以在大直路上橫行無阻,得感謝電池與馬達帶來的額外輸出,但相對的也增添了S90不少的負擔,高達2150kg的車身重量確實會給操控帶來不小的影響,只要稍微加快車速在彎道上行駛,車身慣性就像是電影反派一樣突然殺出,此時只得煞車減速應付當前狀況。有趣的是S90 T8 Inscription雖然是AWD四輪驅動系統,但是引擎只負責驅動前輪,後軸則由電動馬達支配,因此在彎道的循跡性上還是有著些微的幫助,但我們依舊建議大家不要看到AWD就自覺吃了無敵星星,慢條斯理的過彎還是對待S90 T8 Inscription的最佳方式。
由於S90 T8 Inscription是屬於Plug in Hybrid的車款,因此也可以支援純電行駛,原廠數據表示純電行駛里程達45km,極速也可以高達125km/h,但就我們實際試駕的結果,純電行駛大約可以開至110km/h左右,需要再加速時引擎就會介入,可能需要天時地利人和,或是黃金右腳的操控才可達到,但110km/h已經算是相當不錯的水準。另外值得一提的是駕駛S90 T8 Inscription此類車款,找車位時也更加方便,畢竟目前Plug in Hybrid的普及率還不算太高,因此大多公有停車場內的充電車位都不會客滿,算是另一種層面的購車優勢吧!
S90 T8在直線加速表現非常威猛,幾乎無延遲的加速推力宛若超人飛行。
除了本來就非常夠力的2.0生雙增壓引擎之外,T8更是多了電動馬達輔助。
試駕心得~只能飛直線
目前市面上的Piug in Hybrid車款大多都強調節能至上,S90 T8 Inscription當然也是超過40km/L的平均油耗就足以說明一切,可是看到那超過400hp的最大馬力,當然還是讓人生出這是性能車的念頭,雖然在外觀、內裝、氛圍完全都沾不上邊,讓我們覺得有些可惜,但4.9秒即可破百的強悍加速力道,還是令人印象深刻。
Volvo S90 T8 Inscription規格表
圖 王澤瑋
克拉克‧肯特
Volvo S90 T8 Inscription
不管喜不喜歡DC漫畫,抑或者你是他的忠實粉絲,相信不會有人沒有聽過超人的大名,這位身處地球的外星生物,平時用著斯文的打扮來偽裝自己的真實身份,克拉克‧肯特就是他「一般」的化名,總是帶著一副粗框眼鏡,身著樸素務實的西服,為得就是保護最親密的家人,只有在需要使用的時刻,那暗藏在襯衫下方的「S」,才會顯露真正的實力。
●建議售價 357萬元
●上市日期 2018/12
●平均油耗 41.7km/L
●原廠保固 3年10萬公里
●討喜之處 驚人的油耗與性能
●遺珠之憾 車重也是超人
或許你對Volvo的印象,還是停留在宛如坦克般的車體,以及超級先進的主動安全系統上,其實並沒有錯,但Volvo可不是只有這一個面向,今天我們之所以會用超人來稱呼S90 T8 Inscription,是因為它同樣有著溫文儒雅的外型,但是骨子裡卻擁有飛天遁地的本領,準備好接受超過400hp的馬力洗禮。
乍看之下,克拉克(S90 T8)和一般的上班族(S90 T6)沒有太多差別,若不是特別注意到車尾的T8銘牌,以及葉子板上的充電孔護蓋,一時之間還真的可以以假亂真,這種羊皮狼的外觀造型,雖然不是很對每一個人的胃口,但是對於大多數喜好低調的Volvo買家而言,這樣有實力卻不外顯的性格,或許是個不錯的選擇。
外觀上S90 T8和一般車型沒有差異,同樣有著標誌性的頭燈、車側Inscription飾條,只是車尾銘牌改成T8式樣。
人類的守護者
身處一個英雄存在的宇宙,當身陷危機時誰又能夠在最快的時間內拯救眾人於水火,超人絕對是第一人選。S90 T8 Inscription在行車安全的水準上就彷彿超人般無所不能,Volvo品牌所有的主動安全全部標配,包含整套的City Safety都會安全防護系統,連帶第二代PA半自動駕駛、ACC、LKA車道維持、自動停車、360度環景攝影也一併在列,基本上只要你想的到的,S90 T8 Inscription通通都有,而且不須額外選配,唯有如此才是真正的安全守護者。
除了安全,S90 T8 Inscription也很懂得享受生活,標配了B&W音響系統、Orrefors水晶排檔頭、內裝胡桃木飾板、NAPPA冷熱通風座椅等豪華舒適配備,加上純電行駛時的靜謐無聲,以極優異的車輛隔音,確保家人伴侶在旅途中也可以同樣愜意舒適。
無論車內外S90 T8 Inscription都沒有性能元素的妝點,取而代之的則是豪華舒適的鋪陳。
水晶排檔頭是Inscription的標配,確實有著相當高級的質感。
主動安全配備是Volvo的強項,S90自然全數標配。
飛行機器
安全與配備並不是本篇的主旨,超過400hp的性能才是我們想要探究的重點。S90 T8 Inscription搭載了一具T6的2.0升引擎,並有著機械、渦輪雙增壓系統,320hp/40.8kgm最大動力就已經足夠強悍,更何況再添加了一顆可輸出87hp/24.5kgm的電動馬達輔佐,綜效最大馬力超過400hp,0~100km/h加速更僅需4.9秒。終於通過交通擁塞的台北市區,我們來到了荒蕪一人的山間道路,右腳全力踩盡油門,S90 T8 Inscription有著接近電動車的加速感受,瞬間爆發出的推力相當驚人,感覺頓時就可以衝出大氣層,輪胎似乎都無法承受那過大的出力,發出相當淒厲的叫聲,不過對於身處於駕駛座的我們,這樣的加速表現才配得上如此的身價與車格。
可以在大直路上橫行無阻,得感謝電池與馬達帶來的額外輸出,但相對的也增添了S90不少的負擔,高達2150kg的車身重量確實會給操控帶來不小的影響,只要稍微加快車速在彎道上行駛,車身慣性就像是電影反派一樣突然殺出,此時只得煞車減速應付當前狀況。有趣的是S90 T8 Inscription雖然是AWD四輪驅動系統,但是引擎只負責驅動前輪,後軸則由電動馬達支配,因此在彎道的循跡性上還是有著些微的幫助,但我們依舊建議大家不要看到AWD就自覺吃了無敵星星,慢條斯理的過彎還是對待S90 T8 Inscription的最佳方式。
由於S90 T8 Inscription是屬於Plug in Hybrid的車款,因此也可以支援純電行駛,原廠數據表示純電行駛里程達45km,極速也可以高達125km/h,但就我們實際試駕的結果,純電行駛大約可以開至110km/h左右,需要再加速時引擎就會介入,可能需要天時地利人和,或是黃金右腳的操控才可達到,但110km/h已經算是相當不錯的水準。另外值得一提的是駕駛S90 T8 Inscription此類車款,找車位時也更加方便,畢竟目前Plug in Hybrid的普及率還不算太高,因此大多公有停車場內的充電車位都不會客滿,算是另一種層面的購車優勢吧!
S90 T8在直線加速表現非常威猛,幾乎無延遲的加速推力宛若超人飛行。
除了本來就非常夠力的2.0生雙增壓引擎之外,T8更是多了電動馬達輔助。
試駕心得~只能飛直線
目前市面上的Piug in Hybrid車款大多都強調節能至上,S90 T8 Inscription當然也是超過40km/L的平均油耗就足以說明一切,可是看到那超過400hp的最大馬力,當然還是讓人生出這是性能車的念頭,雖然在外觀、內裝、氛圍完全都沾不上邊,讓我們覺得有些可惜,但4.9秒即可破百的強悍加速力道,還是令人印象深刻。
Volvo S90 T8 Inscription規格表
建議售價 | 357萬元 |
引擎型式 | L4 DOHC 16V + Turbo +Supercharge + 電動馬達 |
排氣量 | 1969c.c. |
缸徑×衝程 | 82×93.2mm |
壓縮比 | 10.3:1 |
最大馬力 | 320hp/5700rpm |
最大扭力 | 40.8kgm/2200~5400rpm |
綜效最大動力 | 407hp/65.3kgm |
懸吊系統 | 前雙A臂、後單體式 |
輪胎規格 | 255/40/19 |
驅動方式 | AWD |
變速系統 | 八速手自排 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4963/1879/1443mm |
軸距 | 2941mm |
輪距 | 前1618、後1619mm |
車重 | 2150kg |
主動安全 | ROPS、RSC、ESC、BLIS、City Safety、行人/單車/大型動物偵測煞停、衝出路面防護 |
被動安全 | 6具氣囊 |
配備重點 | PA半自動駕駛輔助、9吋觸控螢幕、高階遠近LED頭燈、兒童安全座墊、電動尾門 |
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