賽事預覽:現在該為 2022 年 FIM EWC 賽季做好準備-利曼準備起飛
自 2021 年 FIM EWC世界耐力錦標賽決賽後,以 0.070 秒的時間決定2022賽事,時間已相隔六個月之久,車手和比賽車的終極測試將於下週(4 月 14 日至 17 日)在利曼舉行第 45 屆 24 Heures Motos (24耐)展開,摩托車賽事將重返賽道。
2022 年 EWC 賽季(利曼24耐)開幕賽是表訂三場晝夜比賽之一,此外還有在比利時(Spa-Francorchamps) 所舉行的(24H SPA EWC Motos)比利時24耐以及在法國保羅里卡賽道 (Circuit Paul Ricard) 舉行的 Bol d’Or 百年紀念版(波爾多24耐)也將回歸。
使用 4.185 公里的Bugatti 布加迪賽道,24 Heures Motos 有望成為一場令人感到緊張刺激的比賽,有 3 年以來最多的參賽隊伍- 52 個車隊,強大陣容中有 13 名車手曾得過 FIM EWC 世界耐力錦標賽冠軍。
要點
什麼比賽?第 45 屆 24 Heures Motos,2022 年 FIM EWC世界耐力錦標賽,首輪
什麼時間? 2022 年 4 月 14 日至 17 日
在哪裡?法國利曼Bugatti 布加迪賽道
賽道長度:4.185公里
比賽開始時間:4 月 16 日星期六,歐洲中部時間 15 點
EWC 排位賽最佳單圈:SRC Kawasaki France車隊 (Randy de Puniet) 1m35.730s,2017
EWC正賽最佳單圈:SRC Kawasaki France車隊 (Randy de Puniet) 1m36.408s,2017
經過兩年的 COVID-19 疫情限制之後,24 Heures Motos 再次向粉絲開放,同樣的與四輪賽事場地及營造氛圍皆相符合,只要獲勝就等同帶來榮耀,以及最重要的冠軍積分。
去年 6 月中旬舉行的賽事以 Yoshimura SERT Motul 車隊獲得主場勝利作為結束,該車隊距離利曼圍場不遠,並在賽季末奪得 FIM EWC世界耐力錦標賽的桂冠。
回到傳統的四月賽季,面對填補車手、車隊和輪胎製造商都面臨無比的挑戰,特別是因為天氣多變、日光減少以及環境和地面溫度都有可能降低的問題。
當地英雄Louis Rossi 解釋提到:“天氣總是問題。在利曼,前一天可能很好,隔天卻可能發生劇變。你必須適應每一種情況,而夜晚是一個艱難的時刻,因為你必須適應寒冷的環境。但這 24 小時比賽,是這場壯觀比賽的一部分。
“如果天氣很冷,那是非常消耗體力的,因為你的肌肉緊繃,感覺很累,你必須設法控制你的大腦和身體,讓你整晚維持好的狀態。然後,在太陽開始升起後,您會恢復一些能量來完成比賽。但可以肯定的是,每一次夜晚的結束都是一個充滿挑戰的時刻。
“但這是一場神話般的比賽,尤其是對我來說,因為我出生在利曼,而且我住在利曼,所以這對我來說是一條非常特別的賽道。我喜歡這裡的氣氛,而且大眾能回歸日常作息肯定對每個人來說都是很棒的事。我們等不及比賽的到來。”
24 HEURES MOTOS 24耐快速記事
*2022 24 Heures Motos 是第 45 屆賽事,也是 FIM EWC 賽季開幕戰的第二年。
*在由於 COVID-19 兩年沒有現場觀眾,本賽季粉絲終於回來了。
*第一屆 24 Heures Motos 於 1978 年 4 月 22 日至 23 日舉行,Jean-Claude Chemarin 和 Christian Léon 騎乘Honda賽車取得勝利。
*緊跟在後的賽事是 Bol d’Or——另一場出現在 EWC 賽程上的法國經典摩托車 24 小時比賽——在 1977 年賽事後搬遷至Paul Ricard保羅里卡賽道。
*在 2020 年和 2021 年當地時間 14:00 之後開始,2022年 24 Heures Motos 將在 15:00 舉行。
介紹DUNLOP SUPERSTOCK Trophy
Dunlop Superstock Trophy 是 2022 年的新賽事,是 EWC 發起人 Discovery Sports Events、Dunlop 和 EWC 個人賽事發起人的聯合提議。此提議即遵循任命Dunlop為 Superstock (SST) 級別的唯一輪胎供應商。
在每場比賽中,所有車隊都分配了相同數量的輪胎,且前輪胎和後輪胎各有兩種選擇。獎勵方案即車隊根據比賽結果獲得免費輪胎。例如,如果一個車隊被分配了 20 個輪胎、用了 15 個輪胎贏得比賽,則額外5 個輪胎優惠折抵。
作為Falcon Racing車隊的一員,Dunlop Superstock Trophy的競爭者David Chevallier表示:“顯然,整個賽季由頒獎台作結束會很美,我們可以做夢。畢竟,參與這支車隊,我們就是在做夢,我們可以一起做美好的事情。”
Dunlop Superstock Trophy 參賽者有資格參加 FIM EWC世界耐力錦標賽,該賽事包括 24 Heures Motos、24H SPA EWC Motos 和 Bol d’Or 。上一回於 2021 年頒發的Dunlop Independent Trophy獨立大獎已不復存在,儘管在 Formula EWC 或 Superstock 級別中沒有車商贊助,車隊仍然可以追逐自己的Independent Trophy獨立大獎。
Dunlop Superstock Trophy 車隊(按比賽編號順序):
Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore、Team 202、BMRT 3D Maxxess Nevers、TRT27 Bazar 2 La Bécane、Team 33 Louit April Moto、JMA Racing – Action Bike、3ART Best of Bike、RAC 41 ChromeBurner、No Limits Motor Team、National Motos、球員, Sarazin OG Motorsport, Pitlane Endurance – JP3, Énergie Endurance 91, Team LH Racing, ADSS97, Aviobike, Falcon Racing, Wójcik Racing Team STK
Independent Trophy 車隊(按比賽編號順序):
Tati Team Beringer Racing、Team Bolliger Switzerland、Maco Racing、Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore、Team 202、BMRT 3D Maxxess Nevers、TRT27 Bazar 2 La Bécane、Team 33 Louit April Moto、JMA Racing – Action Bike、3ART Best of Bike、 RAC 41 ChromeBurner, No Limits Motor Team, National Motos, Players, Motobox Kremer Racing, Sarazin OG Motorsport, Wójcik Racing Team, Pitlane Endurance – JP3, Team LRP Poland, Énergie Endurance 91, Team LH Racing, Moto Ain, ADSS97, Aviobike , Falcon Racing, Viltaïs Racing Igol, Wójcik Racing Team STK
2022 年有什麼新變化?
2022 年 FIM EWC世界耐力錦標賽的一些改變摘要將於下週發布。
Bugatti 布加迪賽道 100 字:ACO (Automotive Club of the West汽車俱樂部 de l’Ouest) 於 1912 年 9 月舉辦了第一次摩托車比賽,遠在布加迪賽道誕生之前,該賽道於 1966 年 9 月落成,初始賽道為 4.422 公里。 1969 年,布加迪賽道使用了de La Sarthe部分賽道,包括著名的起點/終點直線、Dunlop Esses 和 Ford Chicane,以及更加曲折的內場部分,1969 年 9 月,在布加迪賽道舉行了第一場摩托車耐力賽,而目前 4.185 公里的賽道,自 2008 年開始使用。除了舉辦 EWC,布加迪賽道還是MotoGP法國賽事的舉辦地。
大數字:33
共有 33 支隊伍報名參加 2022 年 FIM EWC世界耐力錦標賽,其中 14 支隊伍在 Formula EWC級別中獲得成功,19 支隊伍在 Superstock 級別獲得金牌。
車手說什麼?
Florian Alt 德國車手(Viltaïs Racing Igol,Yamaha YZF – R1)
“我們在 2022 年與我的新隊友 Steven Odendaal、Erwan Nigon 和 James Westmoreland 組成了一個新陣容,我很高興他們能加入車隊。我們相處愉快,對車輛的設置和車隊都有相似的目標。車隊在冬季仍努力工作,以使比賽車在 24 小時內運作更順暢、更易於騎乘。我們真的很冷靜、非常專注,很積極做測試。”
Gregg Black 法國車手 (Yoshimura SERT Motul, Suzuki GSXR – 1000)
“[賽前測試]的「第一天進展順利,天氣乾燥,陽光充足」「我們能夠在比賽條件下創造美好時光。 我們對車輛的新設定和發展感到非常滿意。 這對比賽來說是個好兆頭。 我在這天為唯一的機會換上新輪胎做最快圈速,但我卻在Dunlop彎道和 Chapelle彎角之間high side。 這讓我快速地拋摔出去,然後開始下雨。 我的腳踝有點痛,第二天沒有繼續騎乘以恢復狀態,願在一週內為比賽做好準備。」
Niccolò Canepa 義大利車手 (YART Yamaha Official Team EWC, Yamaha YZF – R1)
“[在賽前測試的第一天早上]我們的目標只是讓輪胎和車輛恢復感覺,但單圈時間跑的真的很好,我非常開心。這對[信心]有好處,當我看到單圈時間時,我戴著防撞安全帽微笑著。我們有新的 Brembo 制動煞車卡鉗和煞車系統。我們還對電子設備進行了一些改動,以便我們可以改進單圈時間。”
David Checa 西班牙車手 (ERC Endurance-Ducati, Ducati Panigale V4R)
“想當然和Ducati一起合作對我來說是一個很好的機會,因為這是我哥哥 [Carlos] 贏得Superbike冠軍的車隊。”對我來說,[做同樣的事情] 很棒,我會盡力做到最好。有趣的是,因為在Yamaha的第一年我是世界冠軍,而在Kawasaki的第一年我也是世界冠軍,所以在Ducati(第一年)能夠成為世界冠軍是一件很棒的事。也許我在做夢,但為什麼不拼拼看呢?”而車隊已經學習到很多東西,我很高興現在能成為這個團隊的一份子。 我將利用所有的點滴經驗來幫助它更進一步。我等不及和這獨特的品牌來一段新冒險。”
Jérémy Guarnoni 法國車手(BMW Motorrad World Endurance Team,BMW M1000RR)
“這兩天獲得很好的測試,因為我們騎乘歷經了乾燥和潮濕的環境。因此,我們可以在絕對所有條件下嘗試測試這輛比賽車,對於 24 耐比賽,非常重要。這輛車在潮濕的環境中表現很好,在乾燥的環境中也有很好的速度。我們還有一些工作要做,尤其是為排位賽中做出最快單圈而準備,我們仍然有很大的潛力。總之,我很高興,車手、車隊和摩托車可以為勝利而戰。我們只需要在比賽週多做一點工作,努力做到最好。”
Etienne Masson法國車手(Webike SRC Kawasaki France,Kawasaki ZX10RR)
“[賽前測試的主要目標是]讓比賽車適應且了解整個車隊。我對 Gilles Stafler 充滿信心,他在耐力賽方面擁有豐富的經驗,我知道這輛比賽車從一開始就十分具有競爭力。“顯然有需要改進的地方,但我知道已為 24 Heures Motos (24耐)做好準備。這輛比賽車非常好,對我們車手來說對比賽車有信心且安全騎乘非常重要。我對此感到非常開心和滿意。我們會為勝利而戰。所有的車手都非常有經驗,騎得很好,我們騎乘方式相當一致,對車輛性能來說是一個很大的優勢。”
Gino Rea 英國車手(F.C.C. TSR Honda France,Honda CBR1000RR-R)
“[在賽前測試期間],我們在電子、底盤和輪胎設定方面做了很多積極的工作,針對在不同的條件下使用不同的組合,與整個車隊投入一起工作。我們正在努力保持對我們有益的一致速度,而且我們的比賽節奏掌握得很好。我們的賽車正朝著正確的方向前進,並期待著比賽。”
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近期獲獎者
2021: Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Xavier Siméon, Sylvain Guintoli) 855 圈
2020: F.C.C. TSR Honda France (Josh Hook, Freddy Foray, Mike De Meglio) 816 圈
2019: Team SRC Kawasaki France (Jérémy Guarnoni, David Checa, Erwan Nigon) 839 圈
2018: F.C.C. TSR Honda France (Josh Hook, Freddy Foray, Alan Techer) 843 圈
2017: GMT94 Yamaha (Mike Di Meglio, David Checa, Niccolò Canepa) 860圈
暫定時程表
FIM EWC 的主要時程安排如下:
4月14日星期四:
09:45-11:45:自由練習
16:00-16:20:第一次排位賽(藍車手)
16:30-16:50:第一次排位賽(黃車手)
17:00-17:20:第一次排位賽(紅色車手)
17:30-17:50:第一次排位賽(綠色車手)
20:30-22:00:夜間練習
4月15日星期五:
10:20-10:40:第二次排位賽(藍車手)
10:50-11:10:第二次排位賽(黃車手)
11:20-11:40:第二次排位賽(紅色車手)
11:50-12:10:第二次排位賽(綠色車手)
12:45:排位賽後數位新聞記者會
4月16日星期六:
09:00-09:45:暖胎圈
15:00:第 45 屆 24 Heures Motos 比賽開始
4月17日星期日:
15:00:第 45 屆 24 Heures Motos 結束
15:05:頒獎台
15:30:賽後數位新聞記者會
現場LIVE 時程表
24 Heures Motos (4月14-17日): https://www.its-live.net/#/live/ewc/2022
不公開測試 (4 月 12 日): https://www.its-live.net/#/live/its/2022
最終參賽名單
最終參賽名單以及 2022 年 33 支 FIM EWC 常駐車隊的詳細訊息將很快在 FIMEWC.com 上發布。
資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」
「Webike台灣」編輯部編譯
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