質量平衡新境界!Ford Escort預售價58.8萬起
早在2017年8月,Ford便相當神祕地邀請了各間媒體進行了一場別開生面的次世代房車Escort超低調預賞(延伸閱讀: Ford Escort預先賞!揭開次世代房車新面紗!)。這場預賞有多低調?車門上鎖、隔熱紙貼超黑,當然連日行燈都沒亮一下。儘管當時已經得知不少關於Ford Escort的端倪,但相較於本次二次預賞會的全都露狀態確實是小巫見大巫。如今這款「規劃廣佈、定位特殊」並具備「小車訴求、房車格局」的Escort,確定僅58.8萬起的預售價格準備攻佔市場,究竟還有多少值得一探究竟之處,眼下這輛身著白色烤漆的Escort將帶來全新的解答。
首先在發佈預售之際,Ford透漏了2項相當重要的訊息:其一是即將上市的Escort共有汽油雅緻型和汽油時尚型,預售價分別是58.8萬及68.8萬,沒有柴油版則不多做描述。但值得一提的是,在提供58.8萬汽油雅緻型主打低價市場之際,68.8萬的汽油時尚型則有著許多相當滿載的配備,包含6氣囊及ESP等主被動安全科技,而本次展示的這輛Escort也正是最值得一瞧的汽油時尚型。
儘管Escort全車系在搭配LED日行燈的同時並未搭配LED頭燈照明,但其擁有的5段式可調頭燈組卻也足以應付一般日常使用。
打開引擎蓋後,另一種景貌則出現在眼前。採用1.5升Ti-VCT引擎的Escort在自然進氣的設計下最大馬力為113ps,並有著14.5kgm的扭力輸出,或許就現行的觀點來看這樣的數據並不突出,卻也在一般使用上屬乎得宜,而這也就是Escort所標榜要切入的平實家庭客群,在搭配同6速手自排後,究竟油耗表現如何,就有待11月21日由原廠正式公布了。
如同過去所提及的,Ford Escort全長4,587mm、寬1,825mm、高1,490mm,,在此體格下明顯地略大於系出同門的4門版Focus,而2,687mm的軸距長度則反應出Escort擁有更為寬敞的後座空間,也成為了這款車的一大賣點。
另外對於空間另一有所幫助的則是Ford Escort在C1 MCA底盤模組下採用了前麥花臣、後扭力樑的懸吊設計,在先前曾推論這將會帶給Escort比Focus更得宜的後座及置物空間,因此果不其然當打開後車廂的那一刻,獲得的景貌確實讓人驚豔。
4組行李箱塞好塞滿,這就是Ford Escort的能耐!
從這角度來看可以發現,儘管已經放置了4組頗有體積的行李箱,但依然在左側留有些許空間,或許3廂4門車款天生有著後置物不夠開闊的限制,但就以4門房車的角度來說Escort在此部份的開啟角度已經屬乎得宜了。
見識車廂空間的同時,呈現在眼前的後座空間則也同樣比想像中更為開闊,儘管缺少後座中央頭枕有點可惜,但在真皮混皮質座椅的陳設下,Escort其不僅滿足了膝部空間也同樣擁有更為完整的大腿支撐,唯獨頭部空間還有一點可以再稍微精進,但仍不致於感到太過壓迫。
至於前座方面可圈可點的部份在於Escort免除了過去Ford有點過度繁複的中控台設計,以化繁為簡的方式來加以呈現。以汽油時尚型為例,電子恆溫空調及智能影音系統隨侍在側,觸控螢幕面積更達8吋,並可連動倒車顯影、導航、行車記錄器乃至藍牙等,影音配備的完整度亦具備一定的水準。
值得一提的是,儘管Escort並非一款講究跑格的房車,但略有跑車意味的座椅造型卻也在腰部範圍呈現一定程度的包覆性;加上中控台上採用了軟質仿皮革的壓紋塑料,整體來說Escort其實是輛具備中型房車格局但接近小車售價的車款,並具備歐系房車的那種用料質地,並期待11/21日正式發表之際的現場盛況。
Ford The All-New Escort預售價格如下:
1.5L汽油雅緻型,NTD 588,000元
1.5L汽油時尚型,NTD 688,000元
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