賓士 EQE 電動房車續航上看 660 公里：承繼 EQS 豪華作風，2022年上市

賓士 EQ 電動車系在 2021 IAA 慕尼黑車展上高調公開多款新成員，除了 EQG 概念車、Mercedes-Maybach EQS 邁巴赫電動 SUV 概念車之外，傳聞許久的 EQE 電動房車的量產車型也一併亮相。

EQE 的產品定位等同於燃油車型的 E-Class，但並非是以 E-Class 為基礎直接油改電的產品，而是和 EQS 一樣採用賓士電動車專用 EVA 平台所打造的全新電動車。

除了和 EQS 同屬 EVA 平台車款，EQE 的車身輪廓、整體設計語言也都和 EQS 頗為相近，就連風阻係數也和 EQS 一樣僅僅只有 0.20 Cd。

EQE 和 EQS 最大差別幾乎只在於 EQE 車長、軸距為 4934 mm 和 3120 mm，而 EQS 則分別是 5216 mm 和 3210mm，直白一點來說 EQE 就像是 EQS 的小一號版本。

雖然產品定位上 EQE 等同於賓士 E C-lass，但由於是純電動車平打造因此 EQE 的軸距更大，所以具備比傳統 E-Class 更寬敞的車室空間。

內裝設計部分，EQE 大致上都承襲老大哥 EQS 的風格，56 吋超巨型螢幕系統 MBUX Hyperscreen 同樣也是特色之一，但很可能也會和 EQS 一樣僅在高階車型才會列為標配。

另外，EQE 後續也將和 EQS 一樣可支援 OTA 更新、升級，也一樣具備後輪轉向系統。

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EQE 目前僅發表 EQE 350 單一車型，搭載 90.6 kWh 容量電池並在後軸部分配有一組電動馬達，可輸出 288 匹馬力和 530 Nm 扭力，5.6 秒內完成 0-60 mph 加速、最高時速為 210 km/h。

EQE 350 的 WLTP 續航里程達 660 公里 (410 英里)，支援 170 kW 快充、能在 31 分鐘內把電量從 10% 充到 80%。若透過 7.7 kW 的 AC 慢充，則可在 9.5 小時內把電量從 10% 充電到 100%。

EQE 350 售價目前尚未公開，但可預期實際售價會介於 E-Class 和 EQS 之間，預計 2022 年中期才會開始在歐洲和中國等地生產。

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