【2019法蘭克福車展】變得更美、也更兇悍，AUDI推出全新RS 7 Sportback

經過休生養息，調整被WLTP打亂的新車上市步伐之後，AUDI在2019年下半年一系列新車攻勢，展現品牌已經全面復原，在2019年法蘭克福車展中，AUDI推出了全新2代的RS 7 Sportback，它換上全新的車型，動力和底盤都過精心的調校，除了具備極致性能表現，也大幅提升它的日常實用性。

RS 7 Sportback車身變長、變大寬，車長達到5,009mm，並且具備低矮的造型，外擴的輪拱凸顯它的Audi Sport系列高性能房車型的運動基因。相較AUDI A7 Sportback，RS 7 Sportback輪距達到1,950mm，比前A7寬40mm。從引擎蓋到車頂線條，以至於前車門與尾門，RS 7 Sportback都採用和A7 Sportback相同的轎跑車式樣的線條。

RS 7 Sportback車頭配上單體式進氣格柵，但變得更寬大而扁平，格柵邊框採用RS車型專屬的三D蜂巢式結構的亮黑色格柵，更具侵略性。車側車身造型具備強烈的肌肉感，並有低矮的肩線，使車身視覺重心下移，即使靜止，也呈現動感。RS 7 Sportback擁有車尾弧形邊緣和貫穿式尾燈，當車速達到100公里/小時，尾門上的擾流板會自動升起。RS式樣排氣管位嵌入後保險桿下方，兩側有整合分流器的黑色鍍鉻橢圓形排氣尾管。

RS 7 Sportback的內裝呼應它的外觀，具有張力十足且線條分明的設計，中控台配備MMI多媒 體系統，螢幕幾乎與黑色面板融合為一。駕駛員可通過上方的RS儀錶查看驅動系統元件溫度、最大加速度、輪胎壓力及溫度等資訊。

平下握把的RS運動型多功能打孔真皮方向盤，結合鋁質換擋撥片， RS的logo標識在方向盤和座椅上隨處可見。當車門打開時，Audi Sport的徽標會投射在前後車門下方的地面。RS 7 Sportback座椅標配印有菱形圖案和RS的Nappa真皮RS運動座椅。

RS 7 Sportback比上代車型功能更完備，它的行李廂容積為535升，後座折疊後可擴大為1,390升，車輛標配後備廂電動啟閉功能，還提供選裝的感應開啟功能。

RS 7 Sportback動力為4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引 擎，最大功率441千瓦，在2,050轉/分和4,500轉/分之間可提供800牛頓米的峰值扭矩。4.0 TSFI發動機可產生渾厚的V8聲浪，並透過奧迪駕駛模式選項對聲浪進行個性化調整。這款高性能轎跑從時速0到100公里加速僅需3.6秒。若選裝Dynamic套件，極速可提升至280公里/小時；加強版Dynamic plus套件更將最高時速提升至驚人的305公里/小時。另外它結合有48V油電複合動力混系統（MHEV），若駕駛時速55到160公里速度時鬆開油門，驅動管理系統將會根據行駛狀態進行能源回收或關閉引擎滑行，該技術可實現每100公里最多降低0.8升的油耗。

全新RS 7 Sportback搭載8速手自排變速箱和quattro全時四輪驅動系統，透過機械式中央差速器，quattro全時四輪驅動系統將動力以40:60的默認比例分配給前後軸，加以車輪選擇扭矩控制，為駕駛帶來更多靈活性和可控性。

AUDI RS 7 Sportback前後懸吊都是五連桿設定，而且連桿車副車架都是採用鋁材質，底盤還標配RS主動式調整空氣懸吊線條，並提供3種模式與自動調平功能。在標準狀態下， RS 7 Sportback車身高度比標準懸吊的A7 Sportback低20mm。當車輛速度高於120公里/小時，車身可再降10mm。此外，氣壓式懸吊也可提供升高模式，駕駛選擇該模式，可讓車身提高20mm。

全新RS 7 Sportback提供六種駕駛模式，包括舒適、自動、動態、效能和可個人化的RS1和RS2模式，每種模式會對應引擎、變速箱、轉向輔助、懸吊、動態全輪轉向、quattro運動差速器和自動空調工作運轉方式；另標配的漸進式轉向系統，可選配動態全輪轉向系統，動態全輪轉向由前軸的動態轉向系統和帶驅動軸、橫向拉桿的獨立後軸轉向系統組成。

RS 7 Sportback標配10輻星形21吋鋁圈和275/35輪胎。除此之外，Audi Sport提供可升級選配的RS專用輪圈，5輻V型拋光銀色啞光鈦外觀裝飾，以及亮黑色塗裝的22吋輪圈、和配套的285/30輪胎。RS煞車系統有卡鉗為黑色標準配色，也可選紅色。選配的RS陶瓷煞車系統，提供灰色、紅色或藍色三種卡鉗顏色可選。

RS 7 Sportback搭載超過30種駕駛輔助系統，其中包括主動式可調整定速巡航、路口交通輔助、變道偏離警示和360度環艙顯影等。另有提供13種標準車色，車主也可選配黑色和碳纖維外觀套件，並且將前後AUID的logo和RS標識變換成亮黑色。

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