「華創」轉身變「鴻華」9月1日啟動,鴻海、裕隆再創新局?
撰文:蔡至兼 Chien
掏出將近新台幣80億元與裕隆旗下華創車電共組新公司的鴻海,外界對於這家充滿神秘感的新公司都相當好奇,尤其從今年二月至今都沒有任何消息,甚至成立的時間也一延再延,如今已確定新公司名稱為「鴻華」(後頭為精密車電或者科技車電現階段仍未明),9月1日起正式營運,至於鴻海、鴻華、LUXGEN、裕隆四方之間的合作模式是什麼,將會是頗受矚目的焦點。 歷經認賠與大張旗鼓整頓的裕隆集團,華創車電可是拖累財務的最燒錢事業體,基於需求出手相救的鴻海,雖然兩造共組新公司鴻華,但實際上一個出錢一個出力,鴻海又是拿出現金佔有51%的大股東,華創車電則是以技術和人才對價的49%股東,這樣的「合作」模式縱使不說穿,明眼人也知道這等同於華創已是屬於鴻海所有,就連MBU在內等相關底盤平台等,也全部都是鴻海的資產,這對裕隆集團而言等同甩掉燙手山竽,鴻海則有進軍車電的本錢,無論裕隆或者鴻海都是雙贏局面。 但對岌岌可危的LUXGEN呢?將不再像過去成為華創的「提款機」,任由因華創高層錯誤決定而多花冤枉錢,簡單來說未來LUXGEN與鴻華之間的關係變得更單純,僅是「客戶」和「廠商」的業務往來,而沒有高層「球員兼裁判」的問題,因此接下來的商業模式,推測應該是LUXGEN將規格與要望開給鴻華,鴻華便依照LUXGEN的要求進行開發,無法再給予任何「多餘」、「不切實際」的意見,而且有個「成本掛帥」的「富爸爸」鴻海守著,自然無法像過去產生太多「不必要的費用」,舉例來說,光想在LUXGEN U6上裝個面紙盒,勢必會遭到鴻海高層諸多提問,怎麼可能再任其亂搞。 接下來鴻華的營運為何?LUXGEN是否會因此而斷炊?根據了解未來鴻海、鴻華、裕隆與LUXGEN四者間有著相當微妙的關係,簡單來說就是LUXGEN委託鴻華進行車輛開發,再由鴻海交給裕隆生產,之後掛上LUXGEN廠徽並交由該品牌通路銷售,中間利潤怎麼分配那是裕隆與鴻海之間的協議,目前尚沒有任何訊息,但若以過去NISSAN或者LUXGEN付給裕隆的生產費用來推測,每輛車代工費應該在新台幣數萬元不等,因此屬於鴻海資產的MBU,未來的售價勢必也將包含這筆付給裕隆的費用(其實所有的LUXGEN與NISSAN國產車都含這筆代工費),而LUXGEN每賣一輛車是否由鴻海抽比例?或者是以買斷進行?現在也都沒有一個譜,據知情人士透露,主要是「華創董事長陳國榮的提案都為鴻海打槍,至今一直沒有具體方案,這也是鴻華營運時間一再延遲的主因」,不過9月1日正式營運後,第一個作品應該是華創時代「早已準備好」的跨界跑旅LUXGEN MBU,不過動力仍為一開始的汽油渦輪增壓引擎,電動車恐怕要等到鴻華啟動後才進行。而MBU的發表則需等到2021年之後才有譜。 但這與郭台銘的汽車夢又有什麼關係?其實郭台銘從頭到尾就沒有要玩汽車品牌,鴻海的期望應該是打入車電Tier1一級供應鏈,一旦進入Tier1那情況可就完全改觀,零件或系統就如同BOSCH、Continental、ZF般直接打出FOXCONN品牌,只要相關且共用的零組件便可進軍車界,無論是合作的FCA或者FCA背後的PSA,只要做出口碑後必能獲得如雙B、VW集團乃至中國汽車品牌青睞,規模之大絕對強過目前的蘋果,只是雙B、VW等的供應生態鏈早已成形,除非能有創世驚人之舉,否則想打進去肯定有一定的難度,要如何打、怎麼打,也正是鴻海交給鴻華的最大課題:打造出電動車相關平台。 然而鴻海進入汽車產業並非沒有任何風險,也沒有想像來得簡單,畢竟一輛車是由數萬個零件組成,現在又採模組化,雖然電動車所需用到的零件比燃油汽車少,但封裝模組裡頭一大堆的小零件,萬一車輛有了瑕疵必須進行召回,所需付出的成本可就遠大過手機;再者現在無論哪個品牌,車輛召回比例都相當高,雖說已經成為一種「病態般」的常態,一個不小心都會出問題,這點勢必為未來華創乃至鴻華所必須多下點功夫。 此外,據傳鴻海也向先前從華創離職的高層招手(離職原因似乎和董事長陳國榮不合有關),希望能替鴻華持續賣命,只是這項傳聞是否屬實現仍在查證中,當然可能性也不低,畢竟換了主事者腦袋、思維全都換,「務實取代虛華」才是這先群抱有理想者的「造車理念」,一旦是鴻海主事,相信一切都回歸實際面,只是雙方面的磨合肯定需要時間,但時間有限,晚了,恐怕會失去搭乘「電動車趨勢」的機會,所以可以想見雙方的蜜月期應該不會太長,直接就要進入戰鬥位置。其實鴻華的誕生,對裕隆與鴻海來說都可創造雙贏的局面,前者無須承受龐大的壓力,後者則能盡快進入電動車與車電領域,只是後續如何發展,就有待接下來的持續觀察。
Apr
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23
Toyota 新世代 Camry 有望提前導入台灣!業務端透露 6 月便會接單
自由時報汽車頻道
新世代 Toyota Camry 陸續在各國上市,按照先前總代理和泰的說法,台灣即將於今年第 4 季導入,但近日業務端傳出消息,現行版本被要求於 5 月清空庫存,有望提前引進全新 Camry,甚至已有業代稱 6 月就會開始排單。
Apr
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導入完整 LV2 ADAS 系統、外觀小幅修飾,中期改款 NISSAN SENTRA 78.5萬元三規格正式發售
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu現行款 SENTRA 一直以來都以俐落的外型設計語彙搭配科技美學的大器座艙,在樸實的房車市場中創造了獨到的美學與生活上的質感指標。自2020年上市以來屢創銷售佳績,配備進口房車等級的PFCW 超視距車輛追撞警示系統、智慧主動式進氣啟閉系統,以及媲美豪華房車的科技內裝與...
Apr
23
23
放大尺碼、導入 STLA Medium 架構,第二世代 Opel Grandland 發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu身為 Opel 旗下休旅車主力的 Grandland,隨著兄弟車款 Peugeot 5008 已經進行大改款,近日 Grandland 也推出第二世代車型,外觀煥然一新不說內裝也徹底改觀,並首次採用純電動力,試圖在中型休旅車市場中扳回一城。
Apr
23
23
Aston Martin DBX707小改款導入新式座艙!底盤優化操控更具信心
地球黃金線
SUV車型近年在車市中大放異彩,由超跑車廠產製出品的Super SUV自然也成為車迷關注的一大焦點。而該領域的性能代表作Aston Martin DBX 707,為了不讓其他超跑休旅專美於前,這回也帶來了全新升級小改款,除了新增不同車色,重新對底盤設定做出調教外,最大的變化就是導入DB12、Vantage同款的座...
Apr
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由澳洲團隊打造,KIA 品牌首款 Pickup TASMAN 預告照釋出、預計 2025 發表!
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu長久以來,KIA 一直有想要打造中型 Pickup 的計畫,如今終於有了眉目。KIA 於近日釋出了全新 Pickup 車型 Tasman 的「預告」照片,全車以充滿澳洲風格的迷彩偽裝包覆其中,而 Tasman 的緣由就是以位於澳洲最南端的塔斯馬尼亞島的粗獷之美和開拓精神命名。
Apr
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【鏡車試駕】三芒新貴Mercedes-Benz E200 Luxury
鏡車誌
身為Mercedes-Benz旗下的中堅份子,E-Class向來是三芒星車迷最關注的一項產品,本次的大改款,不僅外觀做出了相當極限的大變動,就連內裝也展現出截然不同的樣貌,在科技日新月異的年代,代號W214的全新E-Class,完美地展現出百年品牌在造車工藝上的積累。
Apr
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22
新世代 BMW X2 的魅力何在?科技與跨界的運動盛會!M35i 與 20i 的差異之處?
汽車視界影音
攤開車型編成,新世代 BMW X2 確實將級距鮮明區分,要性能選 M35i,無預算買 sDrive 20i,至於純電部分還有 iX2 能勝任。本次試駕行程我們一次體驗了入門的 20i 與性能 M35i 版本,不得不說在配備面上 20i 便擁有超級滿配,包含 M Sport 套件一應俱全,而 M35i 則在動力與操控上做出區別,至...
Apr
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23
首批測試照片曝光,Range Rover Electric 正於全球持續進行嚴苛測試
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu目前Range Rover Electric首批原型測試車已部署在全球最具挑戰性的測試地點,包括從最低溫達 -40°C 的北極圈至高溫可達 50°C 的中東灼熱沙漠中,進行極端溫度下全電驅動的傳動系統測試。透過嚴苛環境下的極端測試,Range Rover Electric 將成為引領純電豪華級距中性能、...
Apr
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0.181Cd、0-100km/h僅1.9秒《MG EXE181》超低風阻概念車 應該只會在電競與夢境中出現
CARLINK鏈車網
2024中國國際車展即將展開,各種引人入勝的概念車即將現身,但是最炫技的一輛莫過於MG「爵位」的EXE181超高性能概念跑車,181當然是源自風阻係數僅0.181Cd的超級流線設計,優於Volkswagen XL1柴油Hybrid(110km/L)概念車的0.199Cd,與Mercedes-Benz Vision EQXX電動概念車之0.18Cd相當。只不...
Apr
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23
Tesla 成立不足半年團隊遭全面裁員!馬斯克痛批品牌廣告太過普通
自由時報汽車頻道
日前 Tesla 執行長 Elon Musk 表示,經過仔細審視所有職位,決定全球縮減 10% 人力。近日外媒報導指出,剛剛成立不足半年的廣告行銷團隊更是直接全員走人,根據 Elon Musk 在社群媒體的回應,稱該團隊廣告太過普通。
Apr
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23
雷射可以美白去斑、治療近視、更能去除底盤陳年鏽斑!越野老車「激光」後=剛下線新車
CARLINK鏈車網
愛人可以接受醫美更新與升級,愛車也可以使用「雷射除鏽」與「乾冰噴流」等大絕招,讓老車變得跟剛從工廠下線的新車一樣光鮮亮麗。別以為這是神話故事來的,但相信您看完之後...應該也會覺得這就是所謂的神話故事吧!這絕對是廠商的炫技與炫至裝備的影片,因為影片中用於全車底盤、護板、懸吊...
Apr
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比亞迪皮卡正式定名Shark!全新電氣化Pickup有望北京車展見?
地球黃金線
中國電動車龍頭比亞迪 (BYD) 日前釋出一系列旗下新能源皮卡的官方測試照,除了宣布今年即將進軍皮卡商用車市場,這輛新能源Pick-up同時也被視為是進軍全球的一大作品之一。然而,上回比亞迪僅僅揭露了車款的樣貌雛形,大面積被偽裝貼紙所覆蓋令人難以捉摸,如今,比亞迪終於又在社群上發布了...
Apr
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中國工信部曝光Kia EV5 GT,但怎麼看都更像是EV5 GT-line
Carture 車勢文化
Kia EV5已在中國推出,去年底也推出海外版EV5,然而關於Kia EV家族電動車都會推出性能更強悍的GT車型,近日中國工信部就曝光疑似是EV5 GT,但就規格數據來看總覺得怪怪的。Kia正不斷增加EV電動家族陣容,目前已推出EV6、EV9與EV5等車,其中EV5近日中國工信部就曝光EV5 GT規格,而關於EV5目前...
Apr
22
22
Mazda 6 接班人問世倒數計時!全新車頭導入發光水箱護罩
自由時報汽車頻道
隨著 Mazda 6 日本宣布停產後,被視為後繼車的 Mazda EZ-6 即將在北京車展問世,原廠繼先前車尾預告圖近日接連釋出新車局部外觀,仍具備 KODO 魂動美學的線條,車頭則更具侵略感,並配上全新式樣頭燈組以及發光的水箱護罩。
Apr
22
22
FUSO eCanter純電堅達上市倒數中!台灣戴姆勒亞洲商車DTAT大談年度計畫!
Yahoo奇摩汽車機車
農曆年後往往都是各家汽車品牌開始舉辦媒體春酒,又或者是媒體餐敘的大好時機,原因也是無他、就是公布年度計畫的大好時機;然而在節氣上已過春分、甚至都要接近立夏的此刻,同時擁有FUSO和Mercedes-Benz Truck兩大重車品牌的台灣戴姆勒亞洲商車DTAT,看似這媒體餐敘是晚了些,但是選在世界地...
Apr
22
22
Honda 將推全新電動速克達!極速可達 75km/h 採充電模式
自由時報汽車頻道
隨著 Honda 陸續推出 EM1 e:電動速克達以及 SC e: Concept 概念車後,今年也準備在全球最大二輪市場印度發表 Activa Electric 電動機車,以最為暢銷的 Activa 為基礎打造,將具備 75km/h 極速表現和 50 公里的純電續航並採用充電模式。
Apr
22
22
前所未有的帥霸氣勢!新世代BMW X2高調呈現「最超過」的前衛時尚
CarStuff 人車事
Written by: Bear大尺寸、明顯的跑車輪廓和動感線條在外觀設計中清楚地展示了新BMW X2的發展飛躍。就如同4 Series,BMW在第二代X2(車型代號為U10)身上也採用非常超過一般人想像、特能引起爭議的設計風格,迥異地大不同於第一代,將原本幾乎近似掀背小鋼炮的造型,拉高比例轉向BMW SAC(Sports ...
Apr
12
12
【Andy老爹試駕】MODEL S PLAID 入手前幫你重點整理!不當使用自駕輔助 小心功能會被取消
SiCAR愛車酷
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Apr
22
22
【一手試駕】極簡奢華跑旅 Range Rover Sport P400 Dynamic SE
車訊網
這次試駕的新年式Range Rover Sport P400 Dynamic SE車型,在內外設計以及配備上皆升級...
Apr
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22
持續擴展電能化,據傳Toyota要將Highlander轉為電動車
Carture 車勢文化
相較於其他品牌Toyota於電動化部分似乎腳步略慢,但Toyota認為未來不應該僅電動單一系統而已,因此除電動外仍針對油電、PHEV、氫燃料等多方研發,其中地洞方面近日便有消息傳出Highlander將轉為電動化。Toyota雖不像其他品牌積極朝電動化邁進,因為Toyota認為未來不該只有電動單一選擇而已,...