突破傳統設計語彙、打造最新潮燃油福斯,新一代上汽大眾 Lamando L 凌渡首發亮相!

CarStuff 人車事 2022-01-19 09:29:55

lamando

Written by: Jason Hu

雖然Volkswagen 中長期計畫都專注於電動車事業,但面對中國市場如此大的一塊餅,全押寶在新能源車上是很不切實際的,至少現階段一汽大眾、上汽大眾還是努力的在燃油車上推陳出新。而在去年 7 月中國國家工信部的申報資料中意外洩漏了全新大改款的上汽大眾 Lamando 凌渡,不僅基於 MQB Evo平台打造,外觀更「顛覆」過去 Volkswagen 的設計風格!

而在經過半年之後上汽大眾也正式公佈了官圖,同時名稱也定名為 Lamando 凌渡 L,意味著與一汽大眾 sagitar 速騰相同具備長軸設定,定位上比較類似 4 Door Coupe,因此在中國市場被譽為「駕駛者之車」。

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新一代 Lamando L 全車由上汽大眾主導,採用顛覆過往的設計風格,從車頭望去過去那股「沈穩」的設計早已不在,取而代之的是造型犀利、猶如雁翎的大燈搭配一體式燈條於水箱罩上緣,下方則是採用超大面積進氣口設計,配合動態貫穿式發光廠徽,構成了一股笑臉的視覺效果。先不管好看與否,至少上汽大眾這種設計手法,讓 Volkswagen 過去的「套娃」批評蕩然無存。 

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作為追求極致運動感的轎跑車型,凌渡L的側面採用有機多變的線面組合,光影更加豐富多變,展現出高性能轎跑風範。車頂溜背曲線一氣呵成,與微微上翹的尾翼完美銜接,勾勒出進攻姿態。首次使用的無框式車門開合間展現迷人線條,營造輕盈動感的轎跑身姿。搭配18吋魅影花刃輪轂,展現出凌渡L動感炫酷,勢不可擋的戰鬥氣息。

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車體線條上比起過去的 Lamando 更為流暢,Coupe Like 流線型車頂延伸至車尾,而仔細看 Lamando L 採用的是無框式樣車窗,加上與 Arteon 相同的大型掀背尾門,樣貌更顯年輕;車尾方面則導入時下流行的燻黑一體式 LED 尾燈組,搭配黑色烤漆鋪成的後保險桿下緣,讓 Lamando 有著全然不同的面貌。

車身尺寸方面,新一代 Lamando L 長寬高分別為:4784mm X 1831mm X1469mm,軸距2731mm,與一汽大眾 Sagitar 速騰相當接近。同時提供6款熱辣車色,雪茄灰、天椒紅、胡椒白、岩茶灰、薄荷藍、龍舌藍滿足不同用戶的審美需求。

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內裝部分,新一代 Lamando L在精心規劃空間的同時注入了數位化科技,配合高質感環繞座艙設計,首度搭載了懸浮式雙螢幕設計,10吋全液晶儀表與12吋多點觸控液晶中控組合為一體,與中控操作區一起呈現出向駕駛座傾斜趨勢,而新增加的W-HUD抬頭顯示系統,利用光學反射原理,將行車資訊投射在擋風玻璃上,減小視覺焦點的切換時長,提升駕駛安全性與舒適性。

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中控儀表採用貫通式設計,功能區域劃分清晰,整潔規整,一體化裝飾面板貫穿了整個中控台,一路延伸至兩側門護板,視覺上拉寬內飾空間效果的同時層次感也很豐富。空調出風口採用隱藏式的設計,與橫向飾板融為一體,更具現代科技感。

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Lamando L配備三輻賽車式多功能方向盤,下端切平,搭配高光黑觸摸按鍵,營造內飾領先的科技運動感。全新設計的貝殼式撞色運動包裹座椅提供強力包裹感,肩部、腰部、腿部均採用環抱式設計,滿足人機工程學要求的同時,打造出沉浸式駕乘感受。座椅採用“噴泉式”特殊縫線打孔造型,細節之處盡顯賽道王者座駕風範。

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車體結構上,Lamando L 採用 MQB-EVO 架構,導入更完整的電子化架構,同時加入更先進的 IQ.Drive L2級智能駕駛輔助,可在各種不同的道路狀況下,運用智能安全技術,主動幫用戶應對多維度的駕駛場景。

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動力系統 Lamando L 搭載EA211 1.4TSI引擎,最大功率 150hp,最大扭矩250Nm,0-100km/h 加速8.5秒,WLTC綜合油耗僅 16.9km/l。搭配快速響應的撥片式換擋和7速DSG雙離合變速箱,此外Lamando L提供4種駕駛模式可選,經濟/舒適/運動/個性化,根據實際路況選擇相應模式,從容應對各種道路,增添駕駛樂趣。另外底盤結構採用前麥弗遜+後多連桿懸架組合,同時換裝一款尺寸小巧的電子排檔桿,與全新一代Golf 保持高度一致。

Lamando L 雖然定位為一台中型家用車,但現行車款一直有“奢適寬體轎跑”的美名,一度與 Civic “齊名”,但實際上在運動型家用車市場一直沒有能夠真正出頭。這一次 Lamando L 乾脆不破不立,在全新設計的加持下,完全成為 Volkswagen 內燃機車產品中的“異類”,新鮮感十足!

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