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神級跑旅進入備戰狀態,Maserati Levante S Sport披甲上陣!

平心而論就近年各款跑格訴求品牌紛紛不約而同地推出休旅車款來說,Maserati於去年端上了Levante這款豪華休旅並不讓人意外。一方面或許是因為曾推出Quattroporte這款擁有GT跑車性能的豪華房車,且在造車工藝不斷精進之下,要打造休旅身軀卻有著渾厚動力的車款已宛如箭在弦上;另一方面則是市場區隔的品牌策略,這也讓三叉戟的標誌不再使人感到難以親近。
也因此,在Maserati推出創廠百年以來的第一款豪華跑旅後,也代表該品牌的定位更為清晰,以和Ferrari同步的卓越性能、搭配更多元的車款身形,形塑出豪華GT新典範。不過這不代表Levante的歷程就此停滯,在Levante S Luxury、Levante Diesel等規格相繼發表之後,如今終於能見識到Levante披著專屬的運動戰甲,以S Sport之名上陣出擊。

不過話雖如此,Maserati Levante S Sport的調整其實是相當細微且內斂的,除了水箱護罩的設計更趨於立體之外,外觀上並未產生太激烈的變化,最明顯的莫過於車尾部份換上了與車身同色的運動化擾流尾翼。

動力也同樣維持著由Ferrari跨刀設計的3.0 V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎,430hp/5,750rpm的最大馬力與莫約59.2kgm/4,500-5,000rpm的最大扭力雖然與Levante的其他規格無顯著差異且和自家的Ghibli S Q4、Quattroporte S Q4共用,但已經是傲視不少同級車的配置。在搭配ZF 8速手自排變速箱以及Q4四輪驅動系統後,0-100km/h的加速成績為5.2秒,並有著264km/h的極速表現,就休旅車壇來說這確實是相當了不起的成績。
值得一提的是,Levante全車系搭配的Air Grill Shutter System主動式電子擾流系統當然也有在S Sport版本上出現。這款藏匿在水箱罩內的配備能夠感知引擎散熱需求,平時關閉減少空氣阻力,猛烈奔馳工作溫度提高則主動開啟,為車輛在引擎效率和空氣阻力之間達到微妙的平衡。

Maserati Levante S Sport同樣有著約略長車頭的配置,全長5,003mm、寬1,968mm、高1,679mm的表現和其他規格無太大差異,車重則為2,109kg。然而此版本從側邊來看最大的與眾不同其實還是在於講究性能的輪下表現。除了換上20吋鋁圈之外,更鮮豔的前六活塞鋁合金卡鉗可謂是晃眼一撇後最明顯的亮點。

避震方面,Maserati Levante S Sport在前雙A臂、後五連桿的設計下,亦搭配六段高低可調式主動氣壓懸吊,並以Maserati獨家的Skyhook電子懸吊輔之,加上後軸機械式限滑差速器,讓這款車雖然看起來是On Road,但其實可以Off Road,前提是要捨得開下去就是。

至於內裝的部份,大量採用精緻化的碳纖維飾板也是這次Maserati Levante S Sport的主要訴求,配著火辣的紅色皮革不僅令車內散發著更濃厚的戰鬥意味,也讓人更有著油門大踩的衝勁。不過S Sport版本雖然跑格意味濃厚,但Levante車系該有的豪華舒適卻一點也沒少,12向電動調整座椅、全景式電動天窗、8.4吋整合資訊螢幕以及切換自如的行車模式鍵,只能說動靜分明或許正是這款車要表達的訴求,停在沙灘便好像烈陽之下的舒適碉堡一般;可在引擎發動的那一刻,則能見識到這款車甩出宛如浪花潮汐拍打石岸的鮮明蹤跡,一點一滴刻劃在行經路面,並烙下難以抹滅的奔馳身影。

Maserati Levante S Sport標準配備建議售價如下:
Levante S Sport,NTD 6,280,000元起

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