旗艦降臨BMW 7 Series

●車內手勢控制新技術

●首度導入e-Drive插電式油電混合動力系統

●國內上市時間 2015/10

全新世代BMW旗艦車款7 Series延續了新世代家族特色，在相似的品牌基因下，突顯不同等級各自的特質，因此看上去有點眼熟，卻又讓人感到耳目一新。從外觀來看，大改款7 Series飽富品牌動感基因，頭燈與水箱護罩的設計可以清楚察覺現行家族設計元素，整體來說，新車長相變得更為流線，輪廓緊實的同時，仍保留旗艦車款所應該具備的氣勢，多道鈑件折線所塑造出的鮮明肌肉紋理，則適度強化立體感與豐富層次。而全車系不僅標準配備LED頭燈，i8所使用的雷射頭燈科技，也將以選用配備的方式導入產品之中。

層峰奢華科技前衛

位居品牌層峰的全新7 Series，豪華、舒適且充滿設計美感的內裝，只不過是必備條件之一，改以駕駛者為核心的設計，再加上透過細節修飾進一步提昇車室氛圍的努力，還有更多金屬質感的妝點、重新打造的扶手造型、功能按鈕配置以及觸控空調介面等等，都讓新車的進化科技感受更為強烈。而全新7 Series上頭的iDrive系統也同時增加手勢控制技術，駕駛連講話都不需要，只要揮動特定手勢便能操作iDrive功能，以更方便、輕鬆、直覺且快速的方式，獲得近似操作智慧型裝置的體驗，此外亦可選配自動停車系統，搭配不同版本鑰匙，上頭還有個小型液晶螢幕以顯示相關資訊，酷炫意味十足。

更加時髦且大氣的大改款新車軸距為3070mm，長軸版本更有3210mm，因此獲得極度寬敞的車室空間，而針對後座買家，長軸版還提供Executive Lounge套件，中央扶手內安裝有Touch Comand觸控操作介面，助手座椅也可以大幅前移換取更多腿部空間，而後座中央扶手甚至建置了折疊桌，搭配後座螢幕，影音、通訊、上網功能一應俱全，輕鬆架構出個人行動辦公室。

eDrive插電式油電動力導入

別以為增加配備，車體重量和油耗就該吃大虧，全新7 Series車體結構率先同級大量使用CFRP碳纖維複合材料，輕量化程度讓車重比前代足足少了130公斤。動力系統目前確定的有4.4升V8、兩款3.0升直六汽油引擎，以及3.0升直六柴油引擎。另外，法蘭克福車展上還同時公佈了740e eDrive插電式油電混合動力車型，使用2.0升渦輪增壓引擎配合電動馬達，油耗可達47.6km/L的驚人表現。未來還有一具四增壓柴油引擎，應該會搭載於750d身上，預計2016年公佈。