新車試駕／百變都會小電駒　eReady Run魔綠幻紫版

[周刊王CTWANT] 台鈴在加入Gogoro的PBGN（Power by Gogoro Network）聯盟後，自創電車品牌eReady，2021年就推出跑格十足的eReady Run搶市，今年再推出特殊塗裝的魔綠幻紫版，還加上不少好料讓外型更吸睛。

台鈴機車一直以來都以耐用、高妥善率的口碑，在競爭激烈的機車市場殺出血路，因為代工SUZUKI機車的累積龐大的製造經驗，因此加入PBGN聯盟後隨即推出3款風格各異的電動機車。

今年推出的魔綠幻紫版，在eReady Run既有的基礎下，加入變色烤漆魔綠色、幻紫色，2色在白天及晚上呈現出的色澤各有特色，行進時環境光的變化，使車體與競廠作出區別。

機車大燈周圍，採用碳纖維飾板覆蓋，視覺上更加低調奢華，龍頭上則以比車體更亮眼的彩鈦電鍍風鏡進行點綴，就連煞車拉桿也從原先的銀色進行黑化，在手感上更加順手。

頭燈組採用18顆環形定位LED，大燈則是LED魚眼，尾燈則是以LED光條呈現，並配有E.S.S.緊急煞車警示燈組，在緊急煞車時，尾燈會快速閃爍提醒後方車輛注意車況。

動力部分與Gogoro S3系列相同，採用7.6kW的G2鋁合金水冷永磁同步馬達（S-Version），峰值馬力10.19匹，扭力則為28Nm；電動車起步快，煞車也得同步提升，採用前後油壓碟煞，前煞採4活塞卡鉗以及245mm浪花碟盤，後煞則是單活塞及190mm通風碟，煞車輔助則是CBS連動煞車，可讓前後煞車同時作動，避免單輪煞車力道導致失控。

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前懸吊系統採用33mm運動前叉內管，後懸吊則是雙槍式5段可調後避震器，至於輪胎尺寸前輪為100／80R14，後輪為110／70R13，原廠配置Maxxis M6237雙能複合胎：會有前輪大、後輪小的設計在於直線加速穩定度、舒適度將大幅提升，輪框也特別輕量化，使車體更加輕盈。

傳動部分，雖然還沒像Gogoro一樣改為複合皮帶，但魔綠幻紫版從原本的油封鏈條，升級為日本RK黃金鏈條，主要是鏈條保養約500公里就得清理1次，換上黃金鏈條則可以將保養延長至1,000公里。

便利設計上維持雙前內嵌置物空間，塞進1公升寶特瓶綽綽有餘，USB充電埠則隱藏在中央掛鉤上，車內置物空間則有26.5公升大容量，可放進1頂全罩式安全帽或者4分之3安全帽加2分之1的瓜皮帽。

在實際騎乘上路後，開始時會覺得與一般電動機車路感相同，但畢竟是老牌機車大廠，低重心的設計、輕量化的車體，在長時間騎乘下可以感受到車身的穩定度有顯著提升；相較於採用同馬達的車款，eReady Run在加速上顯得不會太過暴力，且無論在轉彎或者加速上的反應都更加順暢。

雖然馬達、電池皆採用Gogoro的模組，但長期製造機車的經驗累積以及日本Suzuki的測試、調校優勢下，eReady Run相較於競廠的後勤、價格都有相當的吸引力。

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