新手騎士必讀!煞車來令片更換時機
煞車來令片的厚度=壽命的長度
雖然煞車來令片是搭載碟式煞車的摩托車絕對不可缺少的零件,但是通常都會因為更換頻率較長,導致許多人都不知道煞車來令片到底還剩下多少。
煞車來令片是藉由從左右壓住煞車碟盤來發揮制動力,所以如果在沒有煞車來令片的狀態下繼續騎車,最糟糕的狀況就是會因為失去制動力而導致重大事故發生。
就算沒有發生意外,也有可能會因此傷到煞車碟盤,最後反而需要花費大筆金錢更換新的碟盤。為了不要發生以上這些狀況,請在正確的時間點更換煞車來令片!
因此,這次要為大家介紹的就是經常被大家容易忽略,煞車來令片剩餘厚度的確認方法,以及更換煞車來令片的費用。
相檢查煞車來令片剩餘厚度的辦法
確認煞車來令片的厚度檢查煞車來令片的厚度其實是一件非常簡單的事情!以大部分的摩托車來說,只要往煞車卡鉗裡面看,就能看到類似照片中的溝槽。一般來說,當這個溝槽不見時,就是需要更換煞車來令片的時間點。
以騎乘距離推算出的標準
如果換成以距離來推算交換時間點的話,大概是介於5,000㎞到10,000㎞之間。
不過,由於煞車來令片的材質、騎士的騎乘風格等也會造成消耗的時間不同,有些可能不到5,000km就需要更換成新的,因此最好的辦法還是實際檢查煞車來令片的厚度。
▲全新的原廠煞車來令片變成照片中的狀態,騎乘距離大概是9,684㎞。 這個狀態已經會傷到煞車碟盤,因此在變成這樣之前請記得更換煞車來令片!
Webike推薦的煞車來令片!
不知道該選哪個牌子的煞車來令片才好的讀者朋友們,以下就為大家介紹Webike推薦的煞車來令片!
DAYTONA:Golden pad χ
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顛覆Sintered Metal煞車來令片常識,以溫順的控制性長久以來獲得消費者支持的Golden pad煞車來令片的進化版!設計概念維持前一代,並提高了控制性與效能,讓煞車來令片瞬間變成高級的改裝零件,讓您從今以後脫離煞車的恐怖,盡情享受騎乘的快感!
SBS:煞車來令片系列
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從街道騎乘專用強調CP值的款式到山路騎乘、賽道、越野專用的款式,讓騎士能夠配合用途選出最適合的煞車來令片。
在制動力方面,也不是那種高性能煞車來令片常見的「從一開始就非常強效的感覺」,而是重視控制性,能夠讓騎士配合煞車的力道穩穩煞車的設計,但在緊急煞車時,絕對能夠讓人清楚感受到SBS煞車來令片與其他煞車來令片的不同之處!
RK mega alloy x系列
以鏈條零件為大家熟悉的RK的mega alloy x系列。 以高製作精度燒結成型的mega alloy x能夠忠實反應出騎士的煞車力道的順暢發揮出制動力,甚至還不太會傷害到煞車碟盤,絕對物超所值!
大家愛車的煞車來令片狀態還好嗎?
一旦沒注意到煞車來令片耗損真的會非常危險,記得在還沒忘記之前好好檢查一下愛車的煞車來令片吧!萬一發現自己愛車的煞車來令片已經磨損用完的話,要趕快在發生意外及傷到煞車碟盤之前更換成新的煞車來令片!
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煞車來令片的交換方法
想要節省工錢,但是又不知道該怎麼更換煞車來令片的騎士們請放心,只要觀看下面這支影片,不管是誰都能夠輕鬆學會如何更換煞車來令片!
※煞車來令片是相當重要的安全性零件,因此如果打算自己更換時請務必謹慎小心,如果沒有自信的話也請不要勉強,建議直接到車行請人幫忙更換。
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【DIY小學堂】延長愛車壽命從換機油開始【DIY小學堂】自己動手換拉桿樂趣多!
資料提供「Webike magazine」
「Webike台灣」編輯部編譯
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