新增 X-Break、導入 1.8 CB18 引擎與 EyeSight X,Subaru Legacy Outback 日規 9/2 啟動預售!

CarStuff 人車事 2021-08-26 10:50:28

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Written by: Jason Hu

好不容易將在第三季導入日本市場的全新一代 Outback,確定將以「Legacy Outback」的名義,接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位!而今天 Subaru 則進一步宣布將在9/2於日本開始預購、同時將會在當天首度亮相部份規格。

但根據日本媒體的消息,日規版Legacy Outback 確定將會採用 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎單一規格設定,而車型外觀則會分成 Limited 與 X-Break 二種,最後安全系統上也會將最新的 EyeSight X 列為全車系標配!

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由於 Outback 大洋洲、中國、歐洲與台灣式樣等皆是來自日本群馬製作所生產,加上日規車型今天公布的局部照片來看,確定將會與上述規格走一樣的路線,唯一的差異恐怕是 LED 霧燈採用類似 Wilderness 的設計,同時還會有 X-Break 越野取向的造型設計。

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當然內裝部分也會區分成高級版的 Limited 以及戶外取向的 X-Break,前者除了日本消費者喜好的高級絨布座椅以外,還能選擇頂級本革席 NAPPA 材質;後者則是導入防水布料材質,同時在細節上更趨向年輕化。

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目前海外市場動力為 2.5 FB25 水平對臥4汽缸直噴自然進氣引擎,最大馬力為 182hp/5800rpm、最大扭力 176 lb-ft/4400rpm;高階車型部分則採用 2.4 FA24 水平對臥4缸DIT直噴渦輪增壓引擎,最大馬力 260 hp/5,600 rpm 、最大扭力 277 lb-ft /2,000-4,800 rpm。二具動力搭配的變速分都維持「Lineartronic 」鏈條式CVT變速箱。

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不過為迎合日本市場的需求,日規車型的動力也確定採用 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎,最大輸出功率為177PS/ 5200-5600rpm,最大扭矩300Nm/ 1600-3600 rpm,同樣配備 Linertronic CVT 變速箱,而懸吊系統、轉向系統部分則會針對「乘坐質感、操控性能」進行深化。

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至於海外高階車型的 FA24 車型,雖然目在今年舉辦的 Gelande Taxi 活動上還是展出了 Legacy Outback 當作「市調」用車,動力規格就是頂級的 FA24 渦輪增壓引擎,而且在現場獲得許多消費者的高度關注,只是因為考量到產品面的規劃,目前暫時沒有導入的打算。

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最後就是在先進安全配備上,EyeSight 系統當然不可或缺,全車系都擁有新開發的立體攝影鏡頭和前後四個雷達,提升主動煞停的可視角度。不過日規 Legacy Outback 則確定會將 EyeSight X 系統列為全車系標準配備,等同於將過去的 Touring Assist 機能再度強化!

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藉由應用新開發的高精度地圖和定位感知器,結合 GPS 和日本開發的衛星系統得來的數據,進行車輛位置的進一步精確化測定,並且可通過高精度地圖即時掌握高速道路的準確形狀,實現在高速公路巡航時候能確實在道路彎曲處提前減速,或者在塞車時充分支援「Hands Off」駕駛,塞車時走走停停的狀況系統都會幫你控制好,而 Active LCA 主動車道切換輔助、進入彎道時速度控制、進入收費站時車速控制與駕駛人注意監控等都與 Levorg 完全相同!

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