快跟上皮卡潮流!這兩款Pick-up你一定不可錯過

Yahoo奇摩汽車機車 2019-08-23 12:58:05

選購重點:除了休旅車以外,皮卡車可以說是這幾年相當熱的新車種,在法規鬆綁後,皮卡市場蓬勃發展,吸引喜歡戶外運動冒險犯難的買家爭相入手。也想要加入皮卡家族?這兩款最火熱的中古皮卡車,絕對不可以錯過!

上一次我們介紹了休旅時代不想選擇休旅車的另一好選擇—旅行車之後,這一次也要延續此主題,主角則換成近來同樣大興其道的Pick-up皮卡,除了原有深耕市場多年的Ford Ranger與VWCV Amarok等車型以外,Toyota也全新引進了Hilux,想要於此市場藍海分杯羹。

以台灣市場銷售的皮卡車型而言,大多都是採用雙廂設計,也就是在貨斗之前擁有標準五人座的配置,擁有幾乎與休旅車相同的空間機制,再加上後方開放式貨斗可以放置各種休閒或生財工具,讓用車生活與機能更為多元,也難怪在法規開放後座可乘載乘客之後,市場表現立刻成長。

Ford Ranger

而在中古市場中,最多選擇自然就是Ford旗下的Ranger車型,車友俗稱「浪九」的Ranger,早從2010年就已搶先於台灣上市,不過市場能見度比較高的是從2012年才發表的車型,由於引進的是Wildtrak版本,造型更為粗獷運動,並搭載3.2升直列五缸柴油引擎,高達兩百匹最大馬力,性能與機能表現都屬強悍。不過如果不想要負擔這麼大的排氣量,2018年上市的二次小改款車型,則換上了2.0升直列四缸柴油引擎,雖然排氣量縮小,但馬力不減反增,高達213匹以外,變速系統也換上十速自排規格,不過由於引進時間比較近,市場中的選擇性較少。

Ford Ranger
Ford Ranger

VWCV Amarok

2012年引進的VWCV Amarok,雖然是此品牌第一次推出的皮卡車型,但由於上市初期搭上達卡拉力賽事工作車的名號,也充分展現其強悍的身份。問世到現在,其實Amarok都是同一世代,僅於外觀與動力上略做更動,所以對於中古車買家而言,都沒有所謂買到「舊世代」的問題。不過關鍵的動力方面,Amarok一開始除了提供手排車型以外,搭載的動力系統是2.0TDI柴油引擎,是直到了近兩年才藉由小改款的動作,換上了3.0TDI柴油動力。引擎由小換大,與Ranger從大換小的歷程不同,但關鍵都是動力面的往上提升,尤其最頂級的Aventura版本,更有高達258匹最大馬力輸出,不僅可於七秒左右完成0-100km/h加速過程,車室內更有Nappa材質包覆的座椅,再加上原本就具備優勢的行路質感表現,更適合當作一輛可以兼具休旅車機能的優質皮卡車,有意從中古市場入手皮卡車的買家,Amarok確實是一輛不錯的選擇。

VWCV Amarok
VWCV Amarok
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