【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

Yahoo奇摩汽車機車 2018-01-09 16:32:00

【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

近幾年韓國在全球的表現可謂是風起雲湧,不論是炙手可熱的影視作品,又或者是流行時尚造成的旋風,「韓流」確實逐漸成為許多國家能夠接受的大眾文化,看看在最近好萊塢電影《正義聯盟》裡連飾演閃電俠-貝瑞·艾倫的伊薩·米勒戲裡戲外都是K Pop迷就知道了。
既然如此,本次2018台北新車大展上由2大韓國車廠Hyundai現代與Kia起亞所端出的作品就不能夠忽視,尤其在Crossover跨界休旅的需求蒸蒸日上的同時,自然也會加緊腳步、儘快推出相對應的車型。也因此Hyundai相當迅速地便把2017年6月才在韓國發表的Kona在車展端上讓大家參詳,一窺韓系CUV的面貌。

【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

事實上就現行Hyundai的產品陣容規劃來看,Kona這款車應該在全球戰略上佔有極為重要的地位,除了2018年有極高的機率會在台落實國產化之外,4種動力單元並搭配3種變速箱的組合也成為了這款車的一大賣點。
有別於世界各地市場的需求不同,歐洲所採用的1.6升柴油引擎和1.0升3缸T-GDI渦輪引擎可能引進台灣的機率並不高,相對來說用有149ps、13.8kgm的2.0升MPI自然進氣汽油引擎並搭配6速手自排變速箱的版本應較有可能導入,另一則是馬力值高達177ps及27kgm峰值扭力的1.6升T-GDI缸內直噴渦輪引擎加上DCT雙離合器變速箱的威力加強版本,並且正為本次的展示車,不過這當然不代表柴油動力沒有引進的機會就是。
另外不論是車頭好似《新世紀福音戰士》貳號機般分離式頭燈的設計,又或是位於六角水箱罩上緣的長條仿進氣口裝飾,皆是讓Kona看來更位運動化的巧思,當然年輕化的訴求下採用外觀雙色配置和講究影音及HUD、無限充電座等也是這款車值得細細端詳的配備,至於主被動安全就端看屆時導入的規格陣容了。

【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

見試過相當重要、可能會在車壇吹皺一池春水的Kona後,Hyundai也同步呈上相當帥氣的賽道概念車RN30!
RN30為Hyundai性能部門N Performance所打造以賽道為目標的車款,雖然還未下場比賽卻也人相當好奇實際的實力。尤其有別於一般同級賽車採用的手排配置,RN30倒是搭配了DCT濕式雙離合器變速箱,具備自動退檔補油功能的這項機件,可見廠方對此確實有著莫大的信心;至於引擎方面則搭配了2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力為380ps及46kgm的最大扭力輸出,並以AWD全時四輪驅動用以過彎馳騁,不過最值得一提的莫過於還搭配了eLSD電子防滑差速器,可見Hyundai確實在RN30上搭載了諸多好料。

【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

然而不論是尚未推出的車,又或是根本買不到的車,前些時日才正式上陣的Elantra Sport或許顯得親民了許多,不論是新一代所擁有的沉穩外型又或是基於訴求所搭配那有著204ps、27.0kgm的1.6升渦輪增壓引擎的實力,皆讓人會想深度認識這款韓國進口的轎跑級車款。不過要提醒的一點是,Elantra Sport的調性可是比想像中還要來得硬派,底盤和懸吊的設定可確實是為了運動而生的唷!

【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

至於韓國另一家最近作品也頗具吸引力的品牌Kia,雖然在本次2018台北車展上未端出與Hyundai Kona同屬雙生車的Stonic,但反而是將旗下的高端轎跑車款Stinger GT放上舞台。
平心而論在現行的購車風潮中,敢主打一款大馬力房車還真的是頗需要勇氣,但是當把Stinger GT攤開來檢視的時候就會發現這款車可能比想像中還要划算。除了採用3.3升V6雙渦輪引擎、具備高達370ps的最大馬力外,在8速自排變速箱及四驅系統的推動下可是能在4.9秒完成0-100km/h加速,只能說實力絕對不容小覷。

【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

基於中大型房車的車格,Stinger車系皆具備了長4,831mm、寬1,869mm的體格,並可藉由電子可調阻尼懸吊來依照需求調整,讓人足以見識到Kia往運動化發展的企圖心。
而不論是車尾的4出排氣管,又或是頗具震撼的輪圈尺寸,甚至是別具GT跑格的車尾設計,皆讓Stinger GT在舞台上顯得耀眼奪目,當然也別忘記這可是看起來絕對不像小黃的兇猛跑車黃啊!

【台北車展】Hyundai & Kia 性能級韓流攻略-2018台北車展

舞台的另一端也放置了一款性能沒那麼凶悍,卻也頗具玩味的入門版Stinger,2.0升渦輪增壓引擎的配置在稅金上不僅更具親和力,可255ps的最大馬力和36kgm的扭力峰值也不是能夠小看的對手,最開心的是這輛紅色Stinger還是採前置引擎、後輪驅動配置的唷!只能說哪一天看到Stinger在路上甩或許都不意外了!
從本次2018台北車展的韓系陣容來看,不論是Hyundai又或是Kia,其實都希望能為品牌添上性能的象徵意涵,當然是否經歷賽道考驗是一回事,可能否讓消費者享受又是另一回事,不過從現行推出的作品來看,可謂值得細細端詳、好好品嚐一番唷!

2018台北新車大展展覽相關資訊如下:
地址:台北南港區經貿二路1號,台北南港展覽館
開放時間:2017年12月30號(六)至2018年1月7號(日),10:00-18:00

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