【台北車展預先賞】Skoda小改款Rapid展前現身！韓藉雙模一同演繹

2017年可說是Skoda在台灣相當活躍的一年，除了從年初到年末陸續端出多款車型如Superb Sportline高動力版本（延伸閱讀：更快、更悍、更兇猛！Škoda Superb Sportline高動力發表）、高達9顆氣囊的New Octavia（延伸閱讀：79.9萬入主9氣囊歐洲中型房車座駕，Skoda New Octavia越級上陣），以及限量下殺的Citigo（延伸閱讀：49.9萬下殺最低價！Skoda Citigo限量200輛划算販售中）外，12月2日還相當有趣第在台北市信義商圈ATT 4 fun舉辦百人抖肩舞，逐步將品牌的熱情炒至最高！然而也因此在面臨2018台北新車大展之際，這款歐系進口品牌也同樣不落人後地先行舉辦展前預賞會，並預告在車展期間除了可以見著現行引進的個車款之外，旗下的Rapid及Rapid Spaceback也將小改款現身，而這也著實成為本次預賞的焦點。

血統可追溯至1935年的Rapid，事實上正是Skoda版圖當中歷史相當悠久的車款，雖然演變過程中1947年後曾中斷一大段時日，直至1984年才復用此名號推出第2世代，並又在1990年之後缺席至2011年才推出所謂的印度版本，但Rapid從此便一路走到今天，也成為咱們熟悉的4門及5門房車。而眼前的小改款Rapid其實是2012年開始Skoda打造的全球戰略車型，因此和2011年推出的印度版有著相當大的不同，不僅更具備家族氣息，經歷小改款後頭燈的部份也增加了LED日行燈的設計，以及前保桿氣壩下緣還增加了鍍鉻飾條，成為Rapid在外觀上最顯著的改變。

不過在原廠尚未正式公布詳細小改款動力編成前，2018年版的Rapid還是可以先以2017年車型規格來視之。以5門版的Rapid Spaceback為例，目前具備3種的動力選擇，包含1.6升MPI直4自然進氣引擎的Ambition車型，最大馬力110hp/5,800rpm，扭力峰值則落在15.8kgm/3,800rpm的水準；至於Style車型則分成直列4缸的TSI渦輪增壓汽油引擎和直列3缸TDI渦輪增壓柴油引擎，最大馬力分別為125hp/5,000rpm和90hp/3,500rpm，最大扭力則是20.4kgm/1,400-4,000rpm與23.5kgm/1750-2500rpm，整體來看皆算是平實的陣容；至於4門Rapid則更簡單些了，僅Ambition和汽油版的Style車型。

另外，Rapid在外觀部分能夠再檢視之處則還有調整過的輪圈。儘管看來輪胎尺寸為215/45R16，但輪圈造型則從先前單純的5爪造型變成現行的5爪10幅輪圈，或許平心而論Rapid並未經過大幅的調整，但以上的升級仍頗為有感。

至於車內方面，Rapid也同樣維持著相同的配置，包含Style車型採用雙色格菱布紋座椅，以及那甚為寬闊的膝部空間，Ambition版本由於現場未能見著實車，但不排除仍是以三色布紋座椅呈現。儘管架構上這款車大都未做出顯著的調整，可這也代表著Rapid的各項優勢依舊保留、存在。

因此Rapid Spaceback全車系大面積的全景式玻璃車頂自然一定存在，而這也正是5門版在擁有相當好用的後置物機能之餘的另一特點。雖然是固定無法開啟且遮陽簾為手動的設計，但仍可以在仰望之際見識來自天空的美景，或許這也正是Rapid Spaceback車主們能在生活當中享受的一種幸福吧！

再者看到前座的部份，編排上雖然未有太大的變化，但這也顯得Bolerd 6.5吋全彩觸控螢幕成為了小改款Rapid於內裝另一調整重點。原先僅Rapid Spaceback 1.4 TDI Style版本所使用的這組螢幕下放置其他車型上，並取代原有的5吋 Swing觸控螢幕，讓駕駛及乘客得以擁有更高規格的影音享受。唯較可惜的是，本次小改款依舊未能將空調升級，持續使用Climatic電子式冷暖空調系統，且車輛仍以傳統鑰匙發動，不過若將來售價不變，相信Rapid系列仍是划算的選擇。

而本次車展前預賞活動中，除了先行見識到小改款的Rapid及Rapid Spaceback外，原廠也邀請了兩位來自韓國的凱渥女模前來搭配車款進行拍攝、共襄盛舉，不僅身材高挑，互動也相當親切唷！

高陽
身高：177cm
三圍：32.5/24.5/34
經紀公司：凱渥經紀公司

李順英
身高：178cm
三圍：32/23.5/34.5
經紀公司：凱渥經紀公司

2018台北新車大展展覽相關資訊如下：
地址：台北南港區經貿二路1號，台北南港展覽館
開放時間：2017年12月30號（六）至2018年1月7號（日），10:00-18:00

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