首頁車訊情報即將於 4 月發表，KIA 第四代 Grand Carnival 測試車捕獲！

即將於 4 月發表，KIA 第四代 Grand Carnival 測試車捕獲！

CarStuff 人車事 2021-03-22 02:47:21

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Written by: Jason Hu

雖然在 SUV 市場興起之下，MPV 市場在全球各大市場僅有日本還能撐得下去，其他地區都越來越萎縮。不過在北美這塊全球前三大市場， MPV 車型還是有一定份額，因此這也讓 KIA 一直不斷推陳出新，旗下的老字號 Carnival 演進了三代後，逐漸在北美市場站穩腳步。而在第四代車型於北美與南韓上市之後，以豪奢且科技感十足的外觀與內裝，並且將現今流行的 SUV 車型元素融入到傳統 MPV 上面，的確引起相當大的關注。

台灣市場部分基本上三代車型都有導入台灣，雖然現行款因為導入時間較晚、產品也居後期所以市場口碑來不及建立，但總代理台灣森那美起亞可是相當具有雄心壯志，預計於下個月中旬發表的 Carnival 第四代車型，將會以「價格戰」方式來迎戰 Honda Odyssey、Toyota Sienna！而就在離上市不到一個月的時間，測試車也在路上被捕獲到了！

Carnival 以「Grand Volume」概念作為外觀設計，整體設計延續 Sorento 開始的硬派作風，車頭全新的家族“虎鼻”設計依舊，但這次以 Symphonic Architecture 為理念，採用錯綜複雜的內網設計，線條運用十分豐富。而“分離式”大燈組被階梯式LED日間行車燈切割的一分為二，更不用說大量運用的鍍鉻線條營造出豪華而宏偉的印象。

尺碼部分總長為5,155mm、寬度為1,995mm、高度為1,740mm，軸距為3,090mm，比現有車型長30mm，不僅增加腿部空間、同時增加內部空間的可用性。

當然最為特別的，就是大燈組上緣刻畫的一道線條一路延續到車尾燈組，並將滑軌完美整合在一起，不僅賦予速度感，同時也賦予了活力。輪拱設計比以前的車型更加龐大，給人大型SUV一樣的堅固印象。但最為特別的莫過於 C 柱採用獨特的 3D 鍍鉻飾版，不僅強化奢華感，將傳統 MPV 方正的佈局加入了些許動感。

車尾左右兩側連接的纖細 LED 後尾燈組，內部結構參考了日間行車燈的階梯式設計，有著前後呼應的感受。而從C柱連接並穿過後尾窗下緣的鍍鉻裝飾，同時以手寫風格撰寫的「CARNIVAL」字體，都展現了豪華感和精緻感。

內裝部分可是全面革新，不僅換上與 Sorento 相同的三幅式方向盤，搭配整合 12.3 吋數位儀表板和 12.3 吋中央螢幕的懸浮式設計，不僅具備更為一致性的設計，同時搭配軟質塑料與原木飾版、鍍鉻飾條等，讓全車內裝質感大幅提升。至於冷氣出風口則是位於螢幕下方採用貫穿的手法，結合觸控式四區域冷氣控制面板。中央鞍部則將傳統排檔桿剔除，導入全新的 Sorento、K5 的換檔旋鈕。

而頗具巧思、可擴展的中央扶手兼置物盒，可以根據需要輕鬆地從扶手底部取出並用作抽屜，並且上半部可以用作桌子，能夠用於野餐或休閒活動等場合。此外在後排座椅空間上額外安裝了空調濾清器，讓全車乘客都能享有最乾淨的空氣。

依據不同市場配置，Carnival 具備無線Android Auto 和帶語音識別功能的Apple CarPlay 連線通功能的UVO 觸控式娛樂系統主機，但由於目前配備尚未出爐，因此是否比照辦理還是未知數。但預料 HUD 全彩抬頭顯示器、無線充電板、電動滑門、電動尾門等都不會缺席。

至於座艙內的座椅設定，則是具備 7、8、9 甚至是11座等多元化設計，台灣市場將會導入7座/8座車型，前者會提供飛機“商務艙”的第二排“Premium Relaxation Seat’”座椅，具備靠背調節、扶手和腳蹬等功能，而且就與過去配置在 K7/Grandeur 的功能相同，只需按一下按鈕時能讓座椅傾斜至如同漂浮在零重力空間中，減輕集中在臀部和腰部的負荷，讓全車疲勞大幅消退。

Carnival 也提供同類最佳的行李箱空間，最大可容納 2,905 公升（VDA，三排配置），即使第三排座椅不收折也具備 627 公升的水準。此外後行李廂開口也經過大幅降低，使其更容易裝載。電動後尾門和智慧型電動滑動門藉由 Keyless 技術，只要人接近到 Carnival 就能夠自動開啟。

DRIVEWISE 主動安全系統也是全車系標準配備，包括內建於數位螢幕中的右側即時影像、附行人偵測的前方碰撞預警系統、盲點偵測輔助、車道跟隨輔助系統，後方交通警示與碰撞預警系統、Safe Exit Assist 安全下車輔助系統、遠近光燈自動切換系統、DAW 駕駛員注意力警告系統和 Smart Cruise Control 全速域智慧型巡航控制系統等。

動力系統部分，Carnival 導入最先進的“Smartstream”動力總成技術。而根據過往的經驗來看，台灣市場規格應該會與 Sorento 一樣採用2.2 “Smartstream” CRDI 柴油渦輪引擎，可產生高達202ps/440 Nm的最大動力輸出，更以輕量化鋁合金材質打造，使其整個引擎重量減輕了20 kg。此外它還具有一系列減少摩擦，幫助冷卻，提高效率和減少排放的措施。其中包括新的高壓噴油器、新的平衡軸、熱管理系統和SCR 系統。