首頁車訊情報前衛奢華、極致高性能M砲：BMW XM登台鉅獻

前衛奢華、極致高性能M砲：BMW XM登台鉅獻

CarStuff 人車事 2023-03-30 11:39:24

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Written by: Bear

BMW M在其創立50週年慶祝的尾端推出了XM，不僅是BMW M GmbH為M砲粉絲首度帶來了配備電氣化驅動系統的高性能車款，更也是自BMW M1以來的第一款BMW M原創車型之後的再度創作。這部車的命運可是比M1順利得多，當年M1的生產與底盤調校委託了Lamborghini，但卻因Lamborghini陷入財務危機而使計劃停止，使得M1在全球僅有少少的460輛，無法讓更多人享受到BMW M最傾心全力開發的獨立車款。如今，再也不會有那些令人扼腕的壞運，第二款獨立車型XM藉由與X7共用平台的優勢，讓眾人能夠享受M砲種口味性能享受的同時，又能嘗鮮體驗BMW M對於奢華SAV的前衛詮釋。

XM配置了新開發的M HYBRID驅動系統，奢華的設計遍佈於BMW XM的座艙，將猶如時尚夜店的進化氛圍融合在一起，為SAV創造全新的詮釋，在高性能豪華休旅車市場中開展出全新的概念，帶來了無與倫比的M感覺之外，也跟LSUV、Super SUV之一類的奢華休旅車大相逕庭。

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M HYBRID驅動系統可實現出色的高性能和零排放巡航

BMW XM的M HYBRID混合動力驅動系統能提供653 hp綜效最大馬力(由內燃機提供的最大馬力達489 hp，而純電驅動系統馬力則達197 hp)而成為BMW旗下最強動力車款(2023年秋季還會再推出748 hp終極版本：XM LABEL RED)。

新開發的高轉速4.4升V8引擎採用尖端的M TwinPower渦輪增壓技術，並具有Cross-bank跨側排氣歧管和優化的油分離設計。負責動力輔助任務的電機則集成在八速M Steptronic變速箱中。電機的推進力能立即啟動，對加速的每一次移動做出毫不猶豫的回應。M HYBRID驅動系統總共能產生的最大總扭力800 Nm(引擎最最大扭力輸出為650 Nm，電動馬達則可達280 Nm)。而透過變速系統更能將電動機的有效最大扭力增加到輸入端的450 Nm。

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三種運行模式與四輪驅動模式

引擎和電機之間的智慧管理相互作用提供一個很好的實用解決性能體驗，M標誌性的激情駕駛情況，可產生巨大的力量積累，瞬間就能開始，並在整個轉速範圍內持續。這使BMW XM即使車重超過2.7噸，依舊能在4.3秒內完成0-100 km/h加速衝刺，伴隨著能量充沛的聲浪配樂，罕見的情感吸引力伴伺激昂。這源於其運動型排氣系統具有電子控制、連續可調的襟翼閥的功勞，並以上下排列六角形雙排氣尾管生成獨特前衛的視覺效果，均為BMW M Car的首次採用。

中控檯上的M Hybrid按鈕用於選擇三種操作模式：HYBRID、ELECTRIC，以及全自動的eCONTROL。用於巡航的純電行駛設置，能有高達時速140公里的純電速度，以及82~88公里的純電續航里程(WLTP)。這要歸功於安裝在車身底部可提供25.7 kWh可用電量的電池組，其使用組合充電單元可實現7.4 kW的交流充電(僅適用交流充電，4.25小時可完成0-100%充電)。

全輪驅動系統M xDrive提供三種設置，其後偏置設置效果在4WD SPORT運動模式下尤其明顯，並且也可以選擇4WDSAND沙地模式，其專為沙丘駕駛和類似的低摩擦力表面而設計。另外，後軸M Sport限滑差速器在鎖定率完全可變以應付各種極端的駕駛狀況。

獨特的設計作為存在感和性能的表達

BMW XM的外觀設計是排他性、存在感和性能的聲明。現代SAV的比例具有功能強大、動態拉伸的輪廓，並且重新設計創建了前端外觀的前衛詮釋解，使XM具有奇特外向的光環。

頭燈分為兩個獨立的單元，BMW雙腎格柵則採用青銅金色環繞(標配，亦可免費選配黑色式樣)和連續輪廓照明，以及大型進氣口是前端的定義特徵。側面青銅金的飾條讓人聯想到BMW M1的黑飾條車身延伸。進一步向過去致敬的還有在後擋玻璃上方雷射雕刻的BMW標誌，以及雕塑入尾燈引人注目的百葉窗結構。輪圈部分標配21吋，並可選配進一步尺寸最高可達23吋，M輕合金輪圈還擁有極具特色的設計，首度將立體BMW字樣打在輪圈蓋上。

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內飾：以駕駛者為中心的駕駛艙，後部的豪華M Lounge時尚空間

BMW XM外觀設計的表現風格在車艙內延續。駕駛艙和前排座椅完全圍繞營造主動駕駛體驗。標準配備包括M多功能座椅、護膝墊、專屬的M皮革方向盤，以及M特定的圖形，包括用於BMW曲面顯示螢幕和BMW抬頭顯示螢幕的超轉燈。

寬敞的空間感，高品質的材料和奢華設計將BMW XM的後部轉變為專屬的M Lounge休息室。加熱靠背延伸到後車廂的側面，特別設計的靠墊為乘客提供能輕鬆斜坐的豪華舒適感。雕塑般的車內光棱頂篷非常獨特，其三維棱鏡結構，與邊框採用100顆LED。有四種不同的定製裝飾可供選擇，以及用於儀錶板和門板的上部。氛圍照明、四區自動氣候恆溫控制、並提供了Bowers & Wilkins鑽石環繞聲系統，配有1,500瓦功率放大器，頂篷區域還有四個高音揚聲器，能發出令人震撼的音場效果。

底盤：動態和長途舒適

駕駛樂趣和幸福感的獨特融合由BMW XM駕駛艙與所提供的駕駛體驗相映成趣。具有M特定調校功能的複雜底盤系統，使該城作者能夠享受標誌性的M動態同時兼顧高水準的乘坐舒適性。駕駛者還可以透過M SETUP設定功能進行車輛設置。集成應用不同類型道路上的所有動力總成和底盤系統，從城市駕駛到郊外道路到高速公路，始終能確保妥善處理。

底盤設計包括一個雙A臂前軸和一個五連桿後懸吊，具有經過特殊調整的運動學和彈性運動學性能。BMW XM標配專業版自適應M懸吊，其包括電子控制阻尼器和採用48V電動機的主動側傾控制系統實現極高的過彎穩定。而這使得XM成為第一款配備後輪轉向的BMW M車型，而這也是標準配備的一部分。

牽引力、敏捷性和方向穩定性都受益於近致動器車輪打滑限制(ARB)和所有控制的聯網系統內的集成橫向動力學管理。而M Sport制動系統與集成的電子液壓泵協同工作，為駕駛者提供兩種踏板感覺設置。