王者再臨 新裝上陣：2018 SUZUKI GSX-R1000/R

11月接連著東京車展及米蘭車展，眾多新車型令人目不暇給，隨後SUZUKI又傳出新訊，旗下當家仿賽GSX-R1000及R1000R 2018年式新色發表。甫以王者之姿登陸台灣市場GSX-R家族的老大哥，推出全新配色，就讓我們來看看有哪些不同吧。

2018 SUZUKI GSX-R1000/R規格表

引擎型式：四衝程，水冷，DOHC，直列四缸引擎、SR-VVT可變正時汽門
供油方式：電子噴射系統、電子油門
缸徑×行程：76×55.1mm
排氣量：999.8cc
壓縮比：13.2：1
最高馬力：188ps/11,200rpm
最大扭力：117.6Nm /10,800rpm
傳動方式：6速鏈條傳動
前懸吊：SHOWA BPF（SHOWA BFF）
後懸吊：單筒連桿式油壓避震（SHOWA BFRC）
前煞車：雙Brembo 對四卡鉗、320mm 半浮動碟、ABS（T-Drive 碟盤）
後煞車：Brembo 對二卡鉗、220mm 碟盤、ABS
軸距：1,410mm
座高：825mm
濕重：203kg
其他：S-DMS 騎乘模式、10段循跡系統、電子快排系統、Launch Control

2018年式的配色可說是向SUZUKI ECSTAR廠隊配色致敬，並且以黑、白兩色為主軸，在車體側面皆以藍色線條點綴。再來看到GSX-R1000及R1000R的白色塗裝，不禁令人想起在2013年MotoGP美國印城站時，SUZUKI發表50週年限量的GSX-R1000，也同樣是採用了藍白色的塗裝。不論是標準版或是R版都同樣選用藍色輪框，與車殼上的藍色花紋相呼應。

再來看到黑色塗裝的兩部車，在R版上不免俗地跟進SUZUKI廠隊式樣，不過也僅有這個配色是採用灰色線條點綴，不如其他三個塗裝所使用的藍色，側面的「SUZUKI」字樣也同樣施以灰色，擁有不錯的質感及低調的外觀。而標準版的黑色則單純以藍色的線條裝飾，在這次曝光的四個車色當中，也是唯一一輛在車側沒有SUZUKI字樣及藍色輪框的配色。

在這兩組新配色推出前，想必不少準車主都會選擇賽車塗裝配色，但推出後，若是喜歡低調又具有質感的配色，就可以選擇黑色車款，而要是喜歡簡潔明亮的配色，就能夠選擇藍白塗裝的配色。除了單純的底色之外，新推出的塗裝大多在車體側面都多了「SUZUKI」字樣的塗裝，這可以說是最令人難以抗拒的。

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