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2013 Toyota Camry Hybrid-G
車身座位
4門5人座
變速系統
CVT無段變速
引擎型式
自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
排氣量
2494cc
性能數據
160hp@5700rpm21.7kgm/4500rpm
能源消耗
平均19.4km/ltr 市區32.28km/ltr高速公路15.75km/ltr

第七代Camry國產化以新世代高級房車姿態現身,尊貴、大器、動感為外觀設計理念,並考量座艙的空間感與空氣力學,體現實用的機能性。新車在車身尺寸差異不大的前提下,藉由油門踏板與前後座椅位置調整、前座椅背薄型化、地板平整化等手法促使室內空間極大化,大幅增加後座乘客的膝部空間近5公分,加上透過前擋風玻璃上緣平整化、A、B柱薄型化與曲面車頂設計,創造前、後座寬闊視野。 新Camry有全車多道靜音工程,並透過新增多處隔音材的配置與三層式隔音材的運用,搭配整體的NVH改善方案,有效抑制引擎室噪音、引擎震動共鳴音與所有不適的噪音,使靜肅性達到同級車最高水準。此外,新Camry 2.5與2.0車型在性能與油耗的表現上均大幅成長,並雙雙取得節能標章,2.5 Dual VVT-i 引擎搭配ACIS可變進氣歧管,動力與扭力的輸出達到181hp/23.6kgm,並搭載6速手自排變速箱。而2.0引擎經調校後,有最大馬力148hp、最大扭力19.4kgm的表現,但它依舊使用4速手自排。 新Camry Hybrid則為首部國產油電複合車,它有先進的HSD動力系統,搭配傲視車壇的ULTRAcive節能科技,完美演出市區油耗32.28km/ltr及平均油耗19.4km/ltr的經濟部能源局測試數據。其全新2.5L 2AR-FXE引擎,採用Atkinson循環設計,使引擎擁有極佳的燃油效率,加上與電動馬達的完美結合,創造出205hp的系統最大輸出與絕佳的加速性能。 此外,本車採用E-CVT電子控制無段變速系統讓動力輸出更平穩、順暢,以及搭配EPS電子輔助動力轉向系統、阻抗降低19%的輪胎配方、賽車級底盤空氣擾流護板與超低風阻係數(cd=0.28),大幅降低不必要的能源耗損,引領車壇邁向新世代節能車新紀元。

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規格

動力
動力型式 汽油
引擎型式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
排氣量 2494cc
最大馬力 160hp@5700rpm
最大扭力 21.7kgm/4500rpm
馬達出力 143hp/27.5kgm
壓縮比 12.5
系統總合輸出 205hp
傳動
驅動型式 前輪驅動
變速系統 CVT無段變速
底盤
前輪懸吊 麥花臣
後輪懸吊 麥花臣
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 215/55R17
車體
車身型式 轎車
車門數 4門
座位數 5人座
車長 4825mm
車寬 1825mm
車高 1470mm
車重 1580kg
軸距 2775mm
其他
市區油耗 32.28km/ltr
高速油耗 15.75km/ltr
平均油耗 19.4km/ltr
牌照稅 15,210元
燃料費 7,200元

配備

選購配備
外觀配備
前霧燈
後霧燈
後視鏡方向指示燈
LED頭燈
LED尾燈
內裝配備
方向盤快控鍵
恆溫空調
分區溫控
駕駛座電動調整
駕駛座電動腰靠調整
里程電腦
自發光儀錶
前座扶手
後座扶手
前座杯架
後座杯架
後座出風口
影音配備
CD音響主機
MP3播放功能
USB插槽
AUX IN
6只揚聲器
便利配備
免鑰匙啟動車門鎖
定速巡航
蜂鳴式倒車輔助系統
光感應自動頭燈
電動窗防夾功能
後視鏡除霧
安全配備
防盜系統
預束式安全帶
雙前座護頸頭枕
雙前座正面氣囊
防鎖死煞車系統
煞車力道分配系統
電子煞車力道輔助系統
循跡防滑控制系統
斜坡起步輔助
兒童安全鎖
C

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