Porsche Panamera所創造出的全新市場級距，涵蓋了典型的GT跑車與豪華性能轎車。除了已獲全球車迷一致肯定的Porsche-Doppelkupplungsgetriebe（PDK）雙離合器自手排變速箱與首度搭載的引擎自動啟閉功能之外，Panamera還擁有多項首次應用於豪華性能跑車級距中的創新科技，包括於各個懸吊彈簧上皆裝載額外氣瓶的全新保時捷自主調整氣壓式懸載系統，以及頂級Turbo/Turbo S車款所配備的主動式空氣力學套件，可依車速進行多面向調整的尾翼。
Panamera全車系引擎搭載採用DFI燃油直噴技術的高效能V6/V8動力元件、輕量化工程結構、引擎自動啟閉功能、超群的空氣力學設計、創新的PDK雙離合器自手排變速箱以及多項尖端科技，有效的減少了磨耗與液壓損失，從而令Panamera的燃油經濟性成為同級四座GT跑車的典範，也再次成為該級距車款中的標竿。
Panamera車系中的節能雙雄則是S Hybrid與Diesel兩款車型，Panamera Diesel除了擁有絕佳的速度之外還有超長的行駛範圍。本車搭載80公升油箱，單趟可行駛超過1200km的距離，展現其驚人的燃油經濟性，在搭配上低滾動阻力輪胎於NEDC駕駛循環測試底下，更擁有每100km僅6.3升的超群油耗表現，這也是首款6缸柴油引擎保時捷四門GT跑車。
Panamera Diesel可輕鬆應付短程加速以及長距離旅途，運轉平順的3公升V6柴油引擎可在3800至4400rpm轉速區間中，提供250匹最大馬力，而56.0kgm的最大扭力則可在1750至2750rpm的轉速區間中全數爆發。這顆6缸渦輪增壓柴油引擎配上高效的8速Tiptronic S變速箱，可在6.8秒內由靜止加速至100km/h，極速則可來到242km/h。
2012 Porsche Panamera S Hybrid
600 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
- 車身座位 5門4人座
- 性能數據 333hp@5500~6500rpm 44.9kgm@3000~5250rpm
- 變速系統 8速手自排
- 能量消耗 平均 10.8km/ltr 市區 9.7km/ltr 高速 11.6km/ltr
- 引擎形式 機械增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
- 產地
- 排氣量 2995cc
May
17
17
《鬥陣特攻2》保時捷主題夢幻聯動上線 帶來全新保時捷D.Va與保時捷法拉傳奇造型
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動視暴雪《鬥陣特攻2》攜手保時捷展現兩個「高性能」品牌共同的精髓，推出主題外觀物品和傳奇造型，盡顯保時捷及其全新純電動車系列的著名設計元素。玩家能夠在商店中獲得聯手設計的「保時捷D.Va」與「保時捷法拉」傳奇造型，暢享全新保時捷Macan和保時捷Taycan純電動車的獨家塗裝材質及特製...
May
17
17
向去碳目標邁進！保時捷運輸物流以電動與生質燃氣車輛取代傳統燃油汽車。
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保時捷攜手物流合作夥伴持續推進其運輸物流車隊的新能源動力替代方案：保時捷於其祖文豪森、魏薩與萊比錫等地工廠共部署六部全新電動重型貨車（HGV）與現有的 22 部以生物氣體為燃料的重型貨車共同負責運輸廠區內所需的材料。此外，另一部電動重型貨車則負責將初出廠的新車從祖文豪森廠載運至...
May
15
15
保時捷積極拓展運輸物流新能源動力替代方案
SiCAR愛車酷
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May
14
14
【Racing Focus】賽道守護神！PORSCHE Taycan Turbo GT與Formula E的安全使命
鏡車誌
當保時捷Taycan Turbo GT在賽道上以安全車的身份亮相時，她不僅代表速度的極致，也承載著對賽車手安全的深厚承諾，並以其獨特的金屬紫霞色和魅影綠色車色，展現了保時捷對創新和精確工藝的追求，同時在每一次緊急介入中，保護著賽道上的每一位競速者。
May
13
13
5月28日全球首演確認！首款採用油電動力的保時捷 911 完成測試！
GOCHOICE購車趣
世界首款搭載性能化混合動力系統的保時捷911跑車已蓄勢待發。歷經密集研發與嚴苛測試之後，全新保時捷911即將開始量產。
May
13
13
油電 911 將現身！保時捷確認新車測試已完成！
2GameSome
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May
13
13
首部混合動力911成功完成測試
SiCAR愛車酷
首部混合動力911成功完成測試
May
13
13
史上最強量產保時捷全新Taycan Turbo GT，以安全車之姿現身Formula E 賽事！
CARLINK鏈車網
保時捷Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產保時捷將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別...
May
13
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Porsche 首部混合動力911成功完成測試
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu世界首款搭載性能化混合動力系統的Porsche 911跑車已蓄勢待發。歷經密集研發與嚴苛測試之後，全新Porsche 911即將開始量產。
May
11
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全新Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E賽事，雙車色精彩登場！
地球黃金線
保時捷Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產保時捷將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別...
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ABB FIA電動方程式世界錦標賽全新Taycan Turbo GT以安全車之姿現身Formula E 賽事
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保時捷 Taycan Turbo GT 以安全車身份現身 Formula E 賽事
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May
8
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米其林為純電Porsche Macan研發定製輪胎！三大胎款應對多元駕駛路況
Zeek玩家誌
米其林為全新上市的純電Porsche Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共14個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。
May
7
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保時捷推出2024年式Taycan 小改款，性能升級時速0到100加速僅僅2.4秒
汽車日報
保時捷（Porsche ）旗下首部純電動跑車 Taycan在2019年問世之後，便成為全球電動車的流行指標，更創造驚人的銷售成果，迄今全球累積銷量超15萬輛， 今日品牌再推出2024年式小改款，外型做了更細膩的修飾，同時具備更犀利快捷的加速性能和更大的續航里程。
May
6
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米其林為保時捷首款純電 Macan 定製三大系列輪胎
GOCHOICE購車趣
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共14個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。
May
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米其林為保時捷 Macan EV 定製三大系列輪胎
2GameSome
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共14個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。
May
6
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滿足不同路況的使用需求，米其林為保時捷純電 Macan 定製三大系列輪胎
DDCAR電動車
米其林為全新上市的首款純電動保時捷 Macan 定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共 14 個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。
May
6
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米其林為保時捷首款純電動Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列輪胎！
CARLINK鏈車網
米其林為全新上市的首款純電動保時捷Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共14個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。半個多世紀以來，米其林和保時捷一直共同努力、推動創新。電動車的出現為輪胎帶來了全新的挑戰。為了滿足新款純電動保...
