2017 Porsche Cayman 2.0

303 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 3門2人座
  • 性能數據 300hp@6500rpm 38.7kgm@1950~4500rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 12.9km/ltr 市區 9.78km/ltr 高速 15.83km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 水平對臥4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
718 Cayman擁有更引人注目、更具跑格的外觀,718 Cayman搭載與718 Boxster相同的全新四缸水平對臥渦輪增壓引擎,雙座硬頂及敞篷車型首度擁有相同的引擎馬力輸出。入門的2.0升排氣量引擎車型可產生300匹最大馬力;S 車型則可從2.5升的排氣量輸出350匹的最大馬力。

718 Cayman的全新引擎可發揮優異扭力,即使在低轉速下也能帶來非凡的駕駛樂趣及靈敏特性。718 Cayman的2.0升引擎可在1,950至4,500rpm之間達到38.7kgm的最大扭力。718 Cayman S的2.5升引擎搭載的渦輪增壓器採用以往向來為 911 Turbo專屬的可變渦輪葉片幾何技術(VTG)。在718 Cayman S車型上配置的VTG渦輪增壓器首度增設排氣洩壓閥,可在1,900至4,500rpm之間將最高42.8kgm 的扭力完全輸出。對駕駛而言,這意味著在全轉速域都能展現更佳的扭力。搭載PDK雙離合器自手排變速箱與加上選配之跑車計時套件的718 Cayman,從靜止加速至100km/h僅需4.7秒。718 Cayman S可在短短 4.2 秒內完成衝刺。718 Cayman的極速可達275km/h,718 Cayman S的極速則可達285km/h。

718 Cayman的底盤經過全面重新調校,側向剛性及輪胎循跡能力都更加精進;圈簧和防傾桿採用更跑車化的設定,避震器的調校也經過修正。轉向操控反應更直接,進而可提升車輛的靈敏特性及駕駛樂趣。後輪加寬半吋,搭配全新研發的輪胎可提升側向力道潛質,進而發揮更卓越的過彎穩定性。

提升駕駛動態的配備選項包括跑車計時套件及保時捷扭力分導系統 (PTV),可為718 Cayman塑造更個人化的運動風格。另一可選配的項目是可將車身高度降低10公釐的保時捷主動式懸載調整系統 (PASM);S 車型首度可選配將車身高度降低20公釐的PASM跑車懸載系統。跑車計時套件也像在其他保時捷跑車上一樣可以透過方向盤上的模式切換旋鈕調整。除了原有的「Normal」(標準)、「Sport」(運動) 和「Sport Plus」(運動升級) 設定之外,還增加「個人化」模式。

718 Cayman 在設計上也達到全面的進化:緊緻的車身比例、搶眼的車頭和車側進氣口及低張的車側身影皆彰顯出這部跑車更強大的動態性能。車頭線條更精銳有型,塑造出車頭更寬闊、陽剛的態勢。在進氣口上方、包含駐車燈和方向燈的超狹長頭燈組,更進一步強化了這個印象。超大的冷卻進氣口及內嵌LED日間行車照明的全新設計雙氙氣頭燈可為車頭營造畫龍點睛的效果。車主也可選配包含4點式日間行車照明的LED頭燈。從車側望去,這部最新雙門跑車的葉子板及車側護板十分搶眼。高亮澤黑色飾條結合尾燈間整合的保時捷車型字樣,使重新設計的車尾更顯寬闊。經過全面改款的尾燈,在三度空間技術及四點煞車燈懸浮視覺效果的加持下更顯獨幟一格。

718 Cayman 和 718 Boxster 在內裝方面都做了明顯的改進,儀錶板上半部包括空調出風口採用全新的設計;718的駕駛座艙現已加入918 Spyder款式的全新跑車方向盤並且搭配標準配備的保時捷通訊管理系統 (PCM)以及Apply CarPlay。
Panamera 4 E-Hybrid確定強攻台灣車市,734萬起現正啟動接單
Mar
29
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今年2月,Porsche為改款Panamera追加推出兩款Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型,分別為Panamera 4 E-Hybrid與Panamera 4S E-Hybrid。現在,Porsche Taiwan宣告開放Panamera 4 E-Hybrid台灣市場接單,開出734萬元起建議售價。
保時捷 Macan T 在台上市,基礎售價 348 萬起!
Mar
29
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繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
保時捷 Macan T 在台發表,建議售價 348 萬起!
Mar
28
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繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。Macan T 為自 911 與 718 車款以來,第一款擁有此特別設計的四門車型。英文字母 T ...
極致跑格 SUV 生力軍靈巧獨具:保時捷 Macan T 在台發表
Mar
28
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【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
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當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
最純粹的燃油Macan登陸台灣!348萬元起Macan T上市開賣
Mar
28
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純電Macan於1月選在新加坡首演之後,燃油版Macan受到歐洲排汙與資安法規等因素影響,可能從今年下半年起退出銷售行列。為了滿足台灣熱愛燃油性能休旅買家,台灣保時捷宣告引進Macan T,運用具備265匹馬力輸出的2.0升渦輪增壓引擎,以348萬元起價格提供最具純粹駕馭感受的Macan選擇。
小米SU7目標挑戰保時捷?價格只要Taycan的一半成焦點
Mar
28
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小米SU7其實已經亮相了一段時間,不過他們一直還沒有開始販售,而作為該品牌的第一輛純電動車款,其外形備受車迷討論,尤其是有著濃厚的保時捷設計感成為一大話題,而其性能以及科技實力也相當了得,現在傳出這輛車的定價將會落在50萬人民幣以下,折合台幣約221.4萬元以下,這個價格可是保時...
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
Mar
28
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續航里程提升至91km、動力增強、充電時間縮短,保時捷再添Panamera 4S E-Hybrid車款!
Mar
27
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保時捷持續擴增 Panamera 車系陣容,正式發表Panamera 4S E-Hybrid 全新動力車型。全新的插電式油電混合系統擁有剽悍的加速與操控性能,同步革新的 E-Performance 動力系統更將續航里程提升至最高 91 km,同時也將保時捷主動車高控制系統(Porsche Active Ride)列為選配.....保時捷發表Panamer...
中古純電車入手解析
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27
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經過百年發展,汽車產業正式邁入電能時代,各大汽車集團無不積極發展電動車,電動車電池效能、充電功率、續航里程數…各項性能數據皆呈現爆炸式成長。市場方面,這幾年各大汽車品牌認真引進電動車,點入官網、打開手機、走進展示中心、社群討論…電動車就是最夯焦點。 儘管電動車發展如火如荼,...
保時捷 Panamera 4S E-Hybrid 於國內上市,建議售價 734 萬起!
Mar
27
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GOCHOICE購車趣
保時捷發表Panamera 4S E-Hybrid,該款車型擴增 Panamera 運動轎跑的動力陣容,強化品牌的 E-Performance 產品策略,也回應了各地市場對於 E-Hybrid 動力系統兼具節能與操駕性能的高度渴望。Panamera 在國內總計將有二款車型搭載先進的 E-Hybrid 動力系統。
會跳舞的來了!保時捷推 Panamera 4S E-Hybrid,售價 734 萬起!
Mar
27
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保時捷發表全新 Panamera 4S E-Hybrid 車款
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27
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734 萬起全新插電式油電混合系統加持, Porsche Panamera 4S E-Hybrid 車款正式發表!
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27
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26
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Porsche保時捷品牌旗下的入門跑車718 Boxster以及Cayman是不少車迷進入品牌的首選,畢竟其車款價格相對親民許多,加上跑格十足的特色讓人非常喜愛,但現在這兩輛車在歐盟將停止販售,與汽油版本的Macan一樣,兩輛車不符合歐盟新的《網路安全條例》,因此被迫下市,但好消息是Cayman GT4 RS以...
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26
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延續2022年的休旅狂潮氣勢,(延伸閱讀【2022試駕評分回顧事件簿】豪華休旅、休旅、多人座休旅篇!休旅宇宙不斷擴張、已成新日常?!)回顧咱們去年所試駕的車款,仍可輕易發現2023依然是SUV持續火力全開的一年,其中光是豪華休旅級距車款就多達18輛,就連千萬超跑級休旅也沒缺席,若說幾乎每...
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上回合說明了400V的Porsche Active Ride與48V的M-Benz e-Active Body Control「電子可調液壓彈簧+氣壓彈簧」主動式懸吊的相似與差異(相關報導連結 https://www.lian-car.com/articles/read/38108.html ),結構雖有部分雷同,但是400V與48V的電壓差距實在太大,作動工率差異可達8.3倍之多,...
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Mar
24
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju保時捷日本株式會社(總部:東京都港區)和日本保時捷CarreraCup(PCCJ) 委員會已將平安山良馬(20 歲)選為保時捷日本青少年車手,這是保時捷日本賽車運動的一項獎學金計劃。 平安山選手將參加PCCJ Pro組別的911 GT3 Cup比賽,該組別自首屆賽事以來已進入第...
【鏡車文化】《鬥陣特攻2》x保時捷純電Macan!打造未來戰士的新裝甲
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22
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鏡車誌
在數位時代跨界合作已成為創新的重要途徑。最近,保時捷和暴雪娛樂宣布了一項令人興奮的合作計劃,將全新純電Macan引入《鬥陣特攻2》的多彩遊戲宇宙中。這不只是一個品牌合作的案例,更是一次文化和技術的融合,展現了如何將傳統汽車製造的精湛工藝與現代電子遊戲的創新設計相結合。
再創顛峰 Porsche Taycan Turbo GT
Mar
21
再創顛峰 Porsche Taycan Turbo GT
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作為車系的全新競技化高性能旗艦代表,Taycan Turbo GT在許多方面不僅是電動車領域的佼佼者...