2017 BMW 3-Series Sedan 330i M Sport

268 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,180元

  • 車身座位 4門5人座
  • 性能數據 252hp@5200rpm 35.7kgm@1450rpm
  • 變速系統 8速手自排
  • 能量消耗 平均 14.6km/ltr 市區 11.05km/ltr 高速 17.84km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1998cc
車險試算
BMW 3系列的車長微幅增加9mm,車寬與車高則是維持1,811mm及1,429mm (搭載 M Sport Package之車型車高為1,419mm),透過更精緻、細膩的線條勾勒,盡顯豪華運動風貌。3系列的前保桿融入空氣力學設計,比例放大的前進氣壩與前方保桿下方的三壩式造形流露出過人的動能表現。3系列的四圓頭燈輪廓與雙腎形水箱護罩相連,與列為全車系標準配備的LED頭燈及LED日間行車燈共構出目光炯炯的外型。流利的車體曲線讓3系列的車尾更顯寬闊,如羽翼般的嶄新LED尾燈線條造就全新3系列在夜晚依舊光彩奪目。

在此M Sport車款所配備之M款空力套件、18或19吋M款星輻式輪圈、M款跑車化懸吊、黑色高光澤窗框更將運動個性表露無遺,詮釋性能血統。3系列延續一貫以駕駛者為導向的內裝鋪陳,坐進駕駛座後,印入眼簾的便是採水平分層式(Layer)設計的高光澤面板中央控制台,營造高雅的視覺效果;搭配以鍍鉻材質點綴的中控台按鍵、冷氣出風口、雙前座電動座椅調整按鈕與電動車窗開關,呈現濃厚的科技質感。

3系列所搭載之新世代TwinPower Turbo汽、柴油引擎在動力的同時將節能表現更加優化。318d搭載的柴油直列四缸引擎提升至150匹馬力,自靜止加速至時速100公里的速度也加快了0.3秒。在汽油動力部份,318i採用獲得2015年度引擎大賞的首獎TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎,此具動力心臟擁有136匹馬力。320i、330i所配備的TwinPower Turbo汽油直列四缸引擎,分別提供184匹、252匹馬力。而搭載直列六缸汽油引擎的340i則具備326匹馬力的強勁輸出,豐沛的動力使340i自時速0至100km/h加速僅需5.1秒。

經典的BMW後輪驅動設計、協調的50:50車身比重,讓3系列擁有競爭者無法匹敵的的絕佳操控性和彎道轉向能力,令所有駕駛者深深著迷。3系列搭載Steptronic八速手自排變速箱,緊密順暢的換檔時機能不斷地提供豐沛動能並提昇油耗效率,並且為駕乘者帶來絕佳的舒適性。3系列全車系標準配備EPS電子動力方向盤、Servotronic車速感應轉向輔助、鋁合金雙接頭彈簧柱前懸吊與輕量化鋼質多連桿後懸吊,讓駕乘者在各種速度下都能擁有最流暢的操控體驗。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好,透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+(SPORT+模式僅限搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱車型)或ECO PRO模式,享受在不同引擎反應、懸吊系統、與DSC動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至ECO PRO節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能調節空調系統的輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,以達到節能效果。當然,駕駛者能根據個人的駕駛習慣,參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議,系統並會更新在使用ECO PRO節能模式下所增加的額外里程數,實現BMW高效動力的環保承諾。

3系列全車系標準配備ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建的SIM卡與3G網路作為媒介,不僅確保行車安全性,更全然將人、車、環境三者之間完美結合。

最後,3-Series性能至尊M3,其搭載的M TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸引擎,可提供強大的431匹馬力(Competition版為450hp),56.1kgm的扭力亦能在廣闊的轉速域持續輸出(1,850~5,500rpm),從靜止加速至100km/h僅需4.1秒(Competition版為4.0秒),展現隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。
2024 BMW i7 M70 xDrive終於現身!888萬以純電直搗最強七系!
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為何標題是「終於」呢?事實上早在去年12月財團法人保險事業發展中心、簡稱保發中心,便早已藉著當期汽車重置價格中透露出BMW i7 M70 xDrive的導入訊息,加上今年一月份來自能源署所公布的耗能名單等等,老實說要現身也只是早晚的問題;當然了,這足以取代原有巴伐利亞品牌為之經典的7-Series...
王者電馭 撼動巔峰 全新BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦之尊
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所謂當代頂尖典範,不僅是領導者以勇氣持續追求創新,更以時間淬鍊經典,鑄造顛覆世界想像的永恆之最,BMW秉持領導者思維以領拓當代車壇之姿,刻劃出登峰旗艦典範 — 全新世代BMW 7系列,同時破除成規開拓令眾人驚嘆的全新局面,帶來絕無僅有的BMW i7豪華純電旗艦。奠基於凌駕對手的卓越電能科...
純電旗艦之尊!BMW i7 M70 xDrive 888 萬登台
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BMW 純電旗艦 i7 M70 xDrive 正式抵台!滿載豪華配備 充沛動力加持
May
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BMW 純電旗艦 i7 M70 xDrive 正式抵台!滿載豪華配備 充沛動力加持
自由時報汽車頻道
BMW 台灣總代理汎德今(8)日宣布豪華純電旗艦 i7 M70 xDrive 正式抵台,不僅擁有嶄新運動化扮相,更坐擁總裁級豪華內裝配備,以及經過 M Power 加持的強勁輸出及操控表現,成為新世代純電旗艦 i7 的頂規之選,建議售價為台幣 888 萬元。
659匹、極致豪華配備,全新BMW i7 M70 xDrive純電性能旗艦之尊,建議售價888萬元起
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Carture 車勢文化
BMW 7系列,破除成規開拓令眾人驚嘆的全新局面,帶來絕無僅有的i7豪華純電旗艦。BMW將源自於駕馭熱情的M家族傳世血脈完美融入,為世人獻上登峰造極純電性能旗艦—全新i7 M70 xDrive,打造出品牌有史以來性能最強電能車款,希冀能帶給喜愛BMW的車迷們更多馳騁感動,更象徵著BMW M家族於電能領域...
零百加速只要 3.7 秒的兇猛純電旗艦,年度配額僅 10 輛的 BMW i7 M70 xDrive 在台上市
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888萬擁有一千一百牛米的「電爆」震撼!BMW i7 M70 xDrive在台上市
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Written by: Beari7 M70 xDrive將電動出行和性能完美結合,帶來豪華行政房車中獨一無二的駕駛體驗,是品牌有史以來性能最強電能車款。其驅動系統的M特定配置,由前軸和後軸上的兩個高度集成的驅動單元組成,重設了BMW M的動態標準。然而,BMW M馬力最強大的車款其實是插電式混合動力的XM Labe...
【新車登場】不止於視野!2024年式BMW X3、X4 M Sport鉑金版的豪華科技旅程
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汎德引進 24 年式 BMW X3、X4 M Sport 鉑金版,售價 269 萬起!
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BMW總代理汎德於今日正式發表全新2024年式BMW X3與X4 M Sport鉑金版,共導入X3 xDrive20i、X3 xDrive30i、X4 xDrive20i及X4 xDrive30i,建議售價269萬元起,再享100萬40期零利率優惠。
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BMW X1 在發表後直接在台灣賣到翻天覆地,而相較之下更有跑格味的 X2 也緊接著來到台灣,兩台休旅到底要怎麼挑、怎麼選?趕快來看看小葉的分析!
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2024年4月總共有20個領牌工作天,雖然比上個月少1天,但銷售數字卻下滑到37,038輛,足足比上個月少了4,275輛。本月賣最好的車款,依舊是跨界休旅神車Toyota Corolla Cross,總共賣出2,268輛,自家人氣商用車Toyota Town Ace也繳出1,765輛的好成績。本月還有哪些值得關注的車款呢?往下看就知道!
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大約是從化油器轉變為多點噴射汽油引擎開始,BMW就維持了一種簡單明了的優質命名哲學,個人覺得比Audi或M-Benz都好。以「330i」為例,早期就是3系、引擎列排氣量3.0升,至於i則是毫無懸念地代表著汽油引擎,如果是「d」則是柴油引擎。雖然說近十幾年缸內直噴汽油引擎打亂了引擎真實排氣量的潛...
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好開好停的4米5車長、出色的空間表現、大全配的人性化數位科技配備,440公里的續航里程,與高規汽油版本價差12萬元,確實可以看出BMW力推電電車的企圖心。我們認為全新世代的X1/X2,可以說是整個BMW車系裡C/P值最高的一個車系,尤其這部電動車iX1,更是聰明之選.....
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BMW 總代理汎德持續提供車主無微不至的愛車照護,為車主預先設想,特別推出「2024 BMW Summer Outdoor 夏季健診活動」,提供與德國原廠無縫接軌的先進檢修技術、專業維修技術人員與高品質原廠零件,給予愛車最完整的照顧。