2017 Audi Q5(NEW) 35 TDI quattro Premium

264 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 3,708元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 190hp@3800~4200rpm 40.8kgm@1750~3000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 17.1km/ltr 市區 15.98km/ltr 高速 17.86km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1968cc
車險試算
全新Audi Q5車頭採用包覆式引擎蓋設計與車身腰線完美契合,原廠設計團隊更在引擎蓋上增添簡潔俐落折線,搭配寬幅式鍍鉻立體式盾型水箱護罩,並整合銳利有型的極線LED頭燈組,讓全新車頭造型保有四環品牌特有的優雅氣息,更展露大器的肌肉美感。

放眼至車身A柱,立體車頂輪廓線條收尾至精實的押尾擾流尾翼,展現細緻傑出的焊接技術,更添運動跑格面貌; 而延展的3D立體車側腰線,並融入源自80年代Audi quattro雙層的輪拱弧線,搭配235/60R18(quattro Sport車型則搭載235/55 R19)跑胎,結合車門下方內嵌的銳利折線,讓全新Q5擁有多層次的視覺張力,最後反觀C柱尾門設計,設計團隊以簡潔水平對稱的曲線刻畫,將整合動態指示方向燈的3D全LED尾燈組完美融入其車尾,同時經工程團隊縝密的空氣力學測試,Q5擁有同級最佳0.3Cd超低風阻係數,環視整體新車外觀設計,原廠設計團隊巧妙運用新世代造車技術,將三大運動、科技、精緻質感融入Q5當中,完美詮釋四環Q系列家族低調優雅卻不失自信風采的性格!

靈活舒適的空間機能是休旅車買家重視的環節之一,Q5不僅擁有傲視同級車款最舒適寬敞的車室空間,更搭載最新的高科技配備,滿足新世代消費群族智慧生活環境。首先,相較於前一代車型,整體車身長度和高度分別增加34mm和6mm,車身軸距則增長12mm,提供駕駛及全車乘員舒適充裕的伸展空間,另外全車系標配日照感應式三區獨立恆溫空調,同時45 TFSI/35 TDI quattro Premium及Sport車型更標配全景式玻璃電動天窗,給予後座乘客更為寬敞的乘坐視野與品質。而在空間機能性表現方面,Q5在標準乘坐模式下擁有550公升至610公升(視座位而定)的優秀置物空間,同時後座椅背採用40/20/40獨立分離傾倒設計,若將後排座椅調整為全傾倒模式,行李廂空間可一舉擴充至1550公升,車主可依照不同的用車需求輕鬆調整,而考量使用上的便利性,全車系標配電動啟閉尾門(附體感啟閉功能)、後座兩側ISOFIX兒童安全座椅固定扣及鋁合金車頂置物架,無論是日常都會行駛或假日陪伴家人旅遊,皆能輕鬆享受愜意的行車生活。

Q5對於座椅的質材選用更是講究,運用大量的真皮皮革包覆,同時運用細膩的縫線點綴,不僅提供全車成員最佳的乘坐品質,更營造出頂級豪華SUV的奢華感受;除此之外,車體外觀鈑件大量運用雷射焊接技術,也是同級品牌中唯一運用此項焊接技術,不僅能夠提高車身鈑件間的精密度,更帶給車輛結構極高的穩定性,同時也增加車身剛性,並同步降低行車時的噪音,甚至在發生撞擊時能夠提供最完善的保護。不論從車體外觀鈑件焊接技術至車艙內裝的旋鈕按鍵觸感,皆經由製造團隊嚴格把關,講究每一細微之處,只為呈現最完美的產品給予每一位尊榮車主。

Audi智慧手機介面為Q5智慧型標準配備之一,可同時支援Apple CarPlay和Android系統,車艙內更配備LED環艙氣氛照明系統,多達30種色彩設定選擇,車主可自行調整車艙氛圍,姿意享受每一愉悅時刻。同時Q5更搭載同級最佳6聲道環繞音響系統(內含10支高傳真喇叭),其音響系統除可支援雙SDXC讀卡機插槽、雙USB插槽,藍牙免持通訊裝置亦列為全車系標配項目,消費者亦可選配整合19支高傳真揚聲器的Bang & Olufsen 3D立體環繞音響系統!另外四環品牌對於追求寧靜車室更是注入許多心血,設計團隊以高規格的隔音工程打造,運用超強的隔音擋風玻璃與層層的品質把關,創造同級之最,更媲美宛如同廠A8 頂級豪華旗艦的隔音品質,結合最寧靜的車艙環境與頂尖的音響配備,提供駕駛及全車成員最頂級的視聽覺震撼感受,讓啟動引擎的那一刻起即是享受的開始。

台灣奧迪導入國內銷售的動力編成,包含汽柴油兩款車型,全新2.0L 45 TFSI所搭載的缸內直噴直列四缸渦輪增壓引擎,主要的內部零組件採用四環品牌最先進的輕量化技術精心打造而成,並在缸內直噴和渦輪增壓科技的雙重加持下,除了可爆發出252hp最大動能,同時受惠於高剛性輕量化車體結構技術的優勢,一舉讓車輛整體減重幅度達到50-90kg之譜,再透過S-tronic七速自手排變速箱精準迅速的傳輸效率進而締造出更優異的性能表現,其由靜止加速衝刺至100km/h僅需6.3秒即可完成,極速可達237km/h;不僅如此,全新的2.0L 35 TDI共軌直噴渦輪增壓引擎可產生190hp最大動力輸出,0-100km/h加速衝刺亦僅需7.9秒即可完成,極速表現為218km/h,並搭配Start/Stop引擎自動啓動&熄火系統,進一步實現高效動力的終極目標。

Q5同步將最先進的Audi quattro ultra智慧型四輪傳動系統、Audi drive select可程式化車身動態系統,以及ESC行車動態穩定系統等最新底盤科技加以整合,預先針對車輛在行進過程中可能的動態反饋進行預測和對應,不僅賦予全新Audi Q5無懈可擊的全地形穿越能力,同時也確保其在行駛於任何路況都能保有最佳的操控表現。

Audi quattro ultra智慧型四輪傳動系統因地制宜的「恆時供應」之作動特性,將油門踏板反應、轉向角度、車輪負載、摩擦係數偵測與車輪扭力輸出等所有可能影響行車狀態之參數全部納入整合之列。

Q5全車系標配同級唯一繁體中文MMI高階導航多媒體系統(含中文聲控功能)、8.3吋多媒體顯示幕,以及大型5.1吋MMI觸控手寫板,其直覺且人性化設計理念,讓駕駛能更輕鬆、便利上手。同時更搭載超越同級的12.3吋Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,宛如移動資訊平台,將所有駕駛資訊、導航功能及車載娛樂系統詳細整合於駕駛前方儀錶板中,並以1,440×540Pixels的高畫質LED螢幕完整呈現,且可切換為Progressive(全景)和Classic(經典)兩種視窗格式,同時設計團隊更將快捷功能按鍵融合進多功能方向盤當中,駕駛可於行駛時一指輕鬆掌握及切換各項資訊,享受智慧車艙所帶來的便利性,更能避免與降低因切換時轉移視線所發生的危險性。

Q5全車系更搭載前/後獨立五連桿式鋁合金懸吊系統,不僅有效降低車身負重,同時提供車輛更為靈活的操控特性,以及最高規格的安全防護,讓車主能夠盡情的體驗最豐富的駕駛樂趣;同時可以選配主動式氣壓懸吊,透過Audi drive select可程式化車身動態系統調整車身高度,因應數種不同程度的行車狀況進行調整,可進行多達五種的高度調整,進一步打造出媲美品牌旗下A6與A8等豪華中大型房車般的高水準行路品質。

SQ5的車身設計保有Q5 的流線銳利身形,並內嵌專屬SQ5銘牌加以點綴,同時在前、後保桿及側裙搭配SQ5專屬的運動跑車化套件,後視鏡則採用招牌的鋁合金外殼包覆,成就更具視覺張力的剽悍外觀,同時加上標配的20吋鋁合金輪圈、搭配255/45R20寬幅跑胎,展現強烈熱血的運動氣息。

SQ5搭載全新3.0升V6 TFSI雙渦流渦輪增壓汽油引擎,超高效動力輸出可爆發出354hp最大馬力,0-100km/h加速衝刺亦僅需5.4秒即可完成,極速表現以電子限速於250km/h;SQ5 擁有專屬Carbon Atlas碳纖維飾板,結合多項S line配件包含附專屬S-line廠徽鋁合金迎賓門檻踏板、跑車型座椅、搭配S line 徽飾的三輻式真皮多功能跑車方向盤與S-line排檔座,濃郁的運動跑格氣勢嶄露無疑。

SQ5更標配「公路行車輔助套件」,包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道偏離警示系統、都會預警式安全防護系統;除此之外,「都會行車輔助套件」和「智慧停車輔助套件」也列為標配,包含車道變換輔助系統、後方預警式安全防護系統、自動停車輔助系統和360o全視角顯影等全方位安全科技,讓駕駛在盡情享受駕馭樂趣的同時,更擁有最高規格的安全防護!
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延續2022年的休旅狂潮氣勢,(延伸閱讀【2022試駕評分回顧事件簿】豪華休旅、休旅、多人座休旅篇!休旅宇宙不斷擴張、已成新日常?!)回顧咱們去年所試駕的車款,仍可輕易發現2023依然是SUV持續火力全開的一年,其中光是豪華休旅級距車款就多達18輛,就連千萬超跑級休旅也沒缺席,若說幾乎每...
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最明顯、也最沒有爭議的事實是,這個市場已然被休旅給無情吞噬!不過就像在相機邁入數位化的同時,仍有一小撮人堅持底片的顆粒感和沖洗過程的儀式感,回歸用車領域各家汽車品牌依然願意推出房車面向消費市場,加乘以此為基底的旅行車,同樣是連著後檔一同掀起的掀背車和所謂「Fastback」的快...
臨別秋波,AUDI R8停產後全美交車量翻了一倍
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入門電動車將成新戰場?Audi計畫2027年推出全新入門電動車
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小改前最後一擊?Audi A3 35 TFSI advanced 進化版真能得人心嗎?
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21
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21
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Audi不玩數字遊戲了,未來車型將取消雙位數命名方式
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19
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Written by: Bear在設計和開發高端電動平台(PPE,Premium Platform Electric)的高壓電池時,Audi優先考慮續航里程和充電性能。先進的電池熱管理、800伏特電氣系統,以及圍繞新電動機的各種效率措施,使駕駛和充電成為一種無憂無慮的體驗。
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2022年,AUDI首度前進達卡拉力大賽,融合先進的電動化科技和越野性能於一體,打造 達上卡拉力賽專用賽車RS Q E-Tron,雖然是啼聲初試,但AUDI車隊表現不凡,在首賽之中,在達卡拉力賽中取得了四站勝利,這不能說是一項傳奇,藉由在這全球最艱難的越野拉力賽的實戰經驗,AUDI以全新Q8 e-tron頂...
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