2017 Audi A1 30 TFSI

137 牌照稅 $ 7,120元 燃料稅 $ 4,800元

  • 車身座位 3門5人座
  • 性能數據 125hp@5000rpm 20.4kgm@1500~4000rpm
  • 變速系統 雙離合器7速自手排
  • 能量消耗 平均 17.7km/ltr 市區 14.77km/ltr 高速 20km/ltr
  • 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 1395cc
車險試算
Audi A1運用水平線條所勾勒出的緊湊身型造就加速行進間所流露出的動感魅力,其車身頭尾側兩端嵌入嶄新設計的箭翎狀極線LED識別燈(30 TFSI以上標準配備),以及全新LED後尾燈組,不只綻放耀眼光芒,提供清晰的前方視野,夜間照明時更添前衛風格;而新設計的跑車化前保險桿更是格外動感,車身左右兩側車外後視鏡上以全新設計的空氣力學線條,能有效抑制高速行駛時的風切聲,靜肅表現更加優越。

A1擁有十分輕巧靈活的車身尺碼,車長部份為3973mm,車寬和車高尺碼則分別為1740mm/1416mm,搭配2469mm的底盤軸距和短捷的前/後懸吊結構,將都會小車輕巧動感的特性發揮到極致!流線的車側輪廓與飽滿的輪拱進一步營造出帥氣有型的視覺張力,銳利流暢的肩部線條自車頭、引擎蓋一路延伸至短捷的車尾,勾勒出由光影交織的流線身段,則是賦予A1濃郁的運動氣息。A1最強大的競爭優勢,考量到整體使用便利性其前後座艙均設有置杯架,其輕巧靈活的車身底下均擁有270公升的基礎行李廂容積,透過調整分離式後座椅以1/3或2/3比例傾倒後,行李箱裝載容積更可一舉擴大至920公升的水準,多樣化的置物固定套件讓A1的行李廂實用性傲視同級車款。

A1在車系編成方面,徹底顛覆了以往略為單調的動力規格配置,提供消費者更為多樣性的購車選擇。台灣奧迪這次所導入的A1三門掀背版提供25 TFSI和30 TFSI等兩款車型,A1 30 TFSI仍搭載原先的1.4升缸內直噴渦輪增壓引擎之外,備受矚目A1 25 TFSI的1.0升缸內直噴渦輪增壓引擎,是首次配置在A1車系上,此具全新開發的新世代1.0升直列三汽缸渦輪增壓引擎,排氣量僅有999c.c.,而這具小巧的動力心臟同樣運用了先進的缸內直噴科技,造就出充沛的加速性能與精緻運轉度,可輸出95hp最大馬力與16.3kgm最大峰值扭力,對應七速S tronic雙離合器自手排變速系統,0~100km/h加速數據為10.9秒,極速則達到186km/h的水準。
Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 219萬元線上馭定版展開線上預訂!
Apr
19
Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 219萬元線上馭定版展開線上預訂!
CARLINK鏈車網
台灣奧迪純電家族再添新戰力-全新都會純電休旅 Audi Q4 e-tron集美型外觀、靈活大空間與智慧車載科技於一身,搶先推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One,自4月18日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂,售完為止。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮...
Q4 e-tron線上享馭版219萬預售啟動,跑旅版先行鎖定BMW iX2
Apr
19
Q4 e-tron線上享馭版219萬預售啟動,跑旅版先行鎖定BMW iX2
地球黃金線
Q4 e-tron Sportback於今年 (2024) 3月首度在台灣現身,為搶話題聲量,Audi Taiwan搶先推出vu0線上專屬車型——Q4 Sportback e-tron 45 Edition One線上馭定版,以跑旅車格搭配219萬元售價正面挑戰iX2以及小改EQA。
會是第一輛導入國內的 MEB 產品嗎?Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版開放官網預訂!
Apr
18
會是第一輛導入國內的 MEB 產品嗎?Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版開放官網預訂!
2GameSome
台灣奧迪純電家族再添新戰力-全新都會純電休旅 Audi Q4 e-tron集美型外觀、靈活大空間與智慧車載科技於一身,搶先推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One,自4月18日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂,售完為止。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One搭載線上預訂專屬禮...
Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版,219 萬官網搶先預訂
Apr
18
Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版,219 萬官網搶先預訂
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu台灣奧迪純電家族再添新戰力-全新都會純電休旅 Audi Q4 e-tron集美型外觀、靈活大空間與智慧車載科技於一身,搶先推出Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One,自4月18日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂,售完為止。Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition On...
【新車上市】四環純電新戰力 AUDI發表 Q4 Sportback e-tron 45 Edition One
Apr
18
【新車上市】四環純電新戰力 AUDI發表 Q4 Sportback e-tron 45 Edition One
鏡車誌
集美型外觀、靈活大空間與智慧車載科技於一身的AUDI Q4 Sportback e-tron 45 Edition One,在台灣奧迪的宣布下,自今日起於myAudi TW App 與台灣奧迪官網開放預訂,預購禮包含價值13.1萬元的21吋Audi Sport鋁合金鋁圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件,建議售價219萬元。
219 萬元、續航 564 公里,Audi Q4 Sportback e-tron「Edition One」台灣預訂開始
Apr
18
219 萬元、續航 564 公里,Audi Q4 Sportback e-tron「Edition One」台灣預訂開始
DDCAR電動車
奧迪全新純電休旅 Audi Q4 e-tron 台灣上市啟動,自 4 月 18 日起展開線上預訂「Edition One」,專享 21 吋 Audi Sport 鋁合金輪圈、Matrix LED 矩陣式頭燈與黑色套件,建議售價 219 萬元。
Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版官網搶先預訂
Apr
18
Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版官網搶先預訂
SiCAR愛車酷
Audi Q4 Sportback e-tron 45 Edition One 線上馭定版官網搶先預訂
Audi S3改款馬力上看333匹,RS 3扭力分配系統植入操控更進化!
Apr
15
Audi S3改款馬力上看333匹,RS 3扭力分配系統植入操控更進化!
地球黃金線
甫於3月發表小改款更新,Audi A3家族日前再為性能化設定車款S3推出小改升級,換裝具有333匹馬力與42.8公斤米扭力輸出的2.0升TFSI動力心臟,強化S3 Sedan與S3 Sportback性能表現。同時,還下放與RS 3 Sportback相同架構的扭力分配系統,除了可以帶來更出色的操控表現。
300匹純電與燃油之爭,Audi SQ2 vs. BMW iX2 vs. Mini JCW Countryman vs. Volkswagen T-Roc R
Apr
14
300匹純電與燃油之爭,Audi SQ2 vs. BMW iX2 vs. Mini JCW Countryman vs. Volkswagen T-Roc R
Carture 車勢文化
小休旅受到不少消費者青睞,而性能車型在顧及機能之餘也給予不俗的操駕身手,因此在市場銷售也具有一定水準,對此近日外媒就規劃Audi SQ2、BMW iX2、Mini JCW Countryman、Volkswagen T-Roc R等車進行比拚,其中iX2更是四車唯一電動車,至於是否憑藉加速特性勝出呢?小型休旅近年頗受市場歡迎...
車水馬龍網歡慶七週年!「秀愛車」酷車精選回娘家~ Corolla Cross、Supra、Altima、Model 3、Camaro、RS3|特別企劃
Apr
12
車水馬龍網歡慶七週年!「秀愛車」酷車精選回娘家~ Corolla Cross、Supra、Altima、Model 3、Camaro、RS3|特別企劃
車水馬龍網
成立於2017年四月的車水馬龍網本月正式邁入第七年,特別邀請到幾位過去上過我們頻道「秀愛車」單元的車主好朋友們,一起回娘家來敘敘舊,看看大家與愛車的近況如何?結果多位車主替愛車陸續改裝了不少好料,同時也有人添購、換購了新車,並準備再次大顯身手改起來!
AUDI證明自家電力驅動技術實力過人!原型電動賽車RS Q e-tron搶下2024年達卡拉力賽冠
Apr
12
AUDI證明自家電力驅動技術實力過人!原型電動賽車RS Q e-tron搶下2024年達卡拉力賽冠
汽車日報
如果你對電動車還有疑慮,那麼AUDI今日在賽車場上的表現,證明AUDI的電動驅動科技是可以被信賴的。在號稱全世界最艱困而險峻的越野拉力大賽達卡拉力大賽(Dakar Rally)的2024年賽事中,AUDI車隊今日搶下成軍3年以來的首勝,證明AUDI在電力驅動技術上的突破與成就。
【新車試駕影片】你能用最便宜的價格入主Audi的時間到了!A3 Sportback 35 TFSI advanced 進化版
Apr
11
【新車試駕影片】你能用最便宜的價格入主Audi的時間到了!A3 Sportback 35 TFSI advanced 進化版
車水馬龍網
有長期關注汽車新聞的朋友或許知道前陣子中期改款的Audi A3才在海外發表,並且帶來全新的Allstreet這類具有跨界風格的車型。不過要在台灣市場看到這次改款的A3估計還要好一陣子,如果你最近有想入手A3,又覺得這次的中期改款了無新意,那或許現行款新年式的A3 Sportback可以讓你用非常實惠的...
50年前,德國推出了第一輛小型車:Audi 50
Apr
10
50年前,德國推出了第一輛小型車:Audi 50
CarStuff 人車事
Written by: Bear當時,它來得正是時候!Audi 50是德國製造的第一款小型車,於1974年推出,即1973年石油危機開始後不久。它的油耗是經濟的,其設計是開創性的:搭載橫置引擎的前輪驅動,並且是有大行李箱和摺疊靠背的雙門掀背車,有著緊湊的身形尺寸以及吸引人的道路適用性和駕馭特性。此外,...
【國外新訊】二次小改Q7現身北美 國內有望第四季導入
Apr
9
【國外新訊】二次小改Q7現身北美 國內有望第四季導入
鏡車誌
作為四環品牌的休旅旗艦之一,第二代的Q7自2015年發表以來,歷經了一次的小改款,似乎已經來到了大改款的時間;但國外母廠遲遲沒有發布全新的作品,而是將第二代的車型再次進行了第二次的小改款,並於一月在歐洲發表,同時北美的售價也在本週出爐。
動力提升到329hp、配備RS 3後軸扭力分配系統,小改Audi S3變快又強悍
Apr
9
動力提升到329hp、配備RS 3後軸扭力分配系統,小改Audi S3變快又強悍
Carture 車勢文化
先前Audi推出小改A3同時也帶新增allstreet車型,而近日則帶來車系性能二哥S3,與先前相比小改S除動力有明顯提升外,於操控部分更配備源自RS 3的後軸扭力分配系統。Audi在3月時帶來小改A3,此次改款工程著重於外觀的修改與配備升級,另外也一併推出新增的allstreet車型,而近日則是進一步帶來S...
無懼電動市場趨勢放緩,Audi仍按照2033年歐美只售電動車計畫
Apr
2
無懼電動市場趨勢放緩,Audi仍按照2033年歐美只售電動車計畫
Carture 車勢文化
由於消費者對於電動車熱度有所衰退,除了分析師不看好市場表現,部分車廠也調整策略延緩電動車步調,同時也延長內燃機時程或擴大油電產品,不過Audi卻無懼市場衰退,仍將按照原先計畫2033年歐美市場只售電動車。市場趨勢加上近幾年消費者對於電動車的接受度愈來愈高,因此現今市場電動車的選...
Audi 2024 樂享春遊趣 健檢活動開跑
Mar
29
Audi 2024 樂享春遊趣 健檢活動開跑
2GameSome
梅雨季節即將來臨,為讓每位車主在春遊時節能享受安心駕乘樂趣,自4月1日至5月10日止,台灣奧迪推出春季 「樂享春遊趣」健檢方案,敬邀全台四環車主預約回廠進行免費行車安全檢查,同步享有保養零配件、品牌精品等多項優惠。Audi為每位車主把關細節,讓您春季安心暢行,樂享融融春意。
Audi 樂享春遊趣 健檢活動開跑
Mar
29
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GOCHOICE購車趣
梅雨季節即將來臨,為讓每位車主在春遊時節能享受安心駕乘樂趣,自4月1日至5月10日止,台灣奧迪推出春季 「樂享春遊趣」健檢方案,敬邀全台四環車主預約回廠進行免費行車安全檢查,同步享有保養零配件、品牌精品等多項優惠。Audi為每位車主把關細節,讓您春季安心暢行,樂享融融春意。
比 Q4 e-tron 更小、更便宜,Audi 全新入門級距純電車推出時程公開
Mar
29
比 Q4 e-tron 更小、更便宜,Audi 全新入門級距純電車推出時程公開
DDCAR電動車
電動車市場近年快速成長、各家品牌都接續推出各類型品,再加上來自中國電動車的強勢挑戰,讓電動車市場的競爭越來越激烈。而 Audi 為了應對中國品牌的崛起,打算推出全新的入門純電車來應戰,預計 3 年後正式推出。
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...