一如今年賽季展開前所預估的那般，Ross Brawn的Brawn GP順利的拿下今年年度車隊冠軍（其實這結果老早就定了，不是嗎？），而Jenson Button也在載浮了9年之後，成功的創造了自己的黃金十年，來回顧這位在F1裡比中生代車手還資深一些的老鳥，這一路走來確實不輕鬆。

再與Ralf Schumacher搭檔的期間，Jenson Button展現大將之風，首年賽季就拿下年度第8，但隔年卻是惡夢開始。

2000年，Jenson Button加入Williams車隊展開了F1生涯，在與Ralf Schumacher搭檔的期間，Jenson Button不但沒有活在前輩的陰影下，即使沒有如某些新人般在第一場賽事就站上頒獎台，但經過全年賽季的征戰還能以菜鳥之姿拿下前度第8，其表現也算讓人驚豔。

原本大家都對這位新人報予期望，但誰都料想不到Jenson Button的生涯在加入Benetton車隊後將從此陷入困境。2000年底，Jenson Button風光來到Benetton車隊，儘管2001年是這支車隊最後一年參賽，但Benetton彷彿為旗下生產的衣服找回重要的“鈕釦”般，期待Jenson Button有所表現，但不適應車隊與賽車的不爭氣，讓Jenson Button即使在2002年車隊變身Renault車隊後，仍舊陷入困境。

2003年起Fernando Alonso被扶正與Jarno Trulli共同搭檔，Jenson Button則轉而加入B.A.R.車隊，與前世界冠軍Jacques Villeneuve搭檔的該年，Jenson Button一度擁有相當優異的成績，但2005年卻又再次地陷入困境。2006年B.A.R成為Honda廠隊，但除了2006年賽季在匈牙利的勝利外，其他時候Jenson Button則同樣辛苦，該年賽季還曾傳出Jenson Button可能回鍋Williams的消息，但Jenson Button選擇繼續留在老東家，也因此讓這個英國人不得不賠錢擺平這件插曲。

除了2006年的匈牙利拿下生涯首勝之外，2001∼2008年的生涯對Jenson Button一直都是載浮載沈。

但2006至2008年這段Rubens Barrichello搭檔的期間，Honda並未回覆以前的光榮，反倒是永遠都只能爭取倒數名次，即使是2007年底前Ferrari車隊技術總監Ross Brawn的加盟，也無法短時間扭轉車隊疲弱不振的事實。

2008年Honda提前放棄該年賽車，提早投入2009年賽季的備戰工作，但同年底的突然宣佈退出，促使Ross Brawn不得出面保住新車隊，儘管Jenson Button陷入兩難，但最後他仍選擇減薪並效忠車隊。即便今年差點在陰溝裡翻船，但Jenson Button最後仍如願成就世界冠軍的霸業。

回顧生涯菜鳥年度的成功，玩車、玩遊艇、當個花花公子，這是過去的Jenson Button，然而一次次的困境則讓這位英國人的光環逐漸消失，直到去年面臨“失業”困境卻在最後選擇退一步，至少保住收入和出賽機會的作法，卻反而讓他加速成為世界冠軍。相較於Lewis Hamilton菜鳥賽季帶來的震撼，Jenson Button不僅如Damon Hill一般讓英國人重新覺得驕傲，他的故事也會在F1裡寫下新的驚喜與傳奇！